Carlisu84

Vale gracias haber si puedes.

Poner la chapa es el único método 100% efectivo para que no entre porquería al motor pero como estos coches son muy pijoteros en cuanto a electrónica necesitas que se reprograme la centralita para decirle que funciona normal. Pero la chapa ciega se debe poner si o si Habla con nuestra empresa colaboradora @Vagspeed si tienen una sucursal en Asturias. Un saludo.

Si anulas el inmo en centralita si luego puedes poner el cuadro que "quieras" lo marcó entrecomillado porque el cuadro según que ref tiene algunos cambios. Con respecto al cierre centralizado es cambiar y cofigurar el mando sin más.

Busca el fusible que anula la bomba. Los fusibles del arranque si mal no recuerdo van en el vano motor.

Si tu modelo lo lleva opcional Por poder se puede poner pero todo a base de euros

Tintado del b7 en intermedio Tintado del b8 opaco siento no tener fotos mejores

si es cierto ahora que estoy pensando que no es tan rapido como en el b7 (son el mismo espejo para todos) pero si alguien viene con las luces altas oscurece

Pues tanto en el b8 como en el b7 los llevo tintados y funciona igual y eso que el b8 son opacos

quizas el compi este accediendo desde la version movil que desde ella no muestra esa info directamente.

DEP

Disculpen la ordinariez pero esta de pajote jajajjajaja. Lo has dejado precioso Alex, de mayor quiero ser como tu jajajajja. Súbete si puedes el viernes hasta el Prc que hace tiempo que no coincidimos aunque sea un ratin.

Hola buenos días, Hace unos días fui a alinear el TT y delante esta bien dentro de los parámetros normales y comprensibles pero viendo como estaba detrás estaba muy desfasada la convergencia de la rueda trasera derecha Sabéis si existe alguna opción de ajuste en el eje trasero sin taladrar ni hacer inventos raros. Mi teoría la tengo de lo que pudo pasar pero me gustaría saber vuestro punto de vista Gracias

Lo de la cerradura normalmente es un fallo del microinterruptor interno que tiene, algunas veces echandole 3 en 1 a todos los huevos y dandole a abrir y cerrar varias veces se soluciona, sino hay que cambiarla. lo del cierre del maletero idem, es un servomotor que lleva que se estropea, lo mejor es cambiarlo porque no tiene reparacion posible.

Y al poco tiempo puedes estar en la misma tesitura, lo mejor es hacer uno nuevo como dice el compi, es laborioso pero es la mejor solución

Las bombillas son halógenas o led de serie? Hace buen contacto el portalámparas en las conexiones del cableado? Empezaría revisando el macarron que va hacia el portón, suele ser el punto débil de la instalacion

Las estabilizadoras del rs y s son de mayor diámetro el resto si mal no recuerdo son iguales. Bueno.. Ahora que lo pienso quizás del 3.0 quizás también sean más gordas pero no lo sé con seguridad. En cuanto a los tacos rígidos no son de mi agrado, porque no absorve las vibraciones

Normalmente eso es fallo del propio captador o sensor de abs

Olee gracias por comentarlo ahora queda la mejor parte que es disfrutarlo como se merece

arreglado

podria ser el anillo (aunque no creo), de todas maneras tendras que desmontar todo eso para ver mejor de donde proviene ese ruido.

puede ser algo similar a cuando un asiento es abatible (como los coupes de tres puertas) que queda esa holgura? A mi tambien me pasa en el B8 y es un problema o desgaste de los puntos de sujecion en la estrucctura. @DaniCerdedo89 tambien la paso en su b7 y se lo soldaron con todo el jaleo que lleva desmontar todo para no quemarlo.

lamento lo ocurrido, tiene que pensar que las cosas pueden romperse, lo habitual como bien dice es que duren el tiempo estipulado por el fabricante, pero cualquier cosa puede salir mala o fallar. Esto no es solo cosa de que sea la marca Audi, sino cualquier marca tiene similares "problemas". Le deseo mucha suerte, ya nos contara.

de 87mm

puff vaya ... que tenga aceite en esa camara en concreto solo puede deberse a que en el cilindro esta entrando aceite, por donde? pues podria ser por las guias de las valvulas, una fisura en la culata, o desgaste en anillos del piston. le llegaste a hacer prueba de compresion?

lo malo que te quitan un ojo de la cara https://www.ecstuning.com/b-genuine-volkswagen-audi-parts/shifter-rebuild-kit/1k0711112bkt2/ y buscando me encontre un hilo con el mismo problema