Carlisu84

Felices Fiestas a tod@s los amig@s y compañer@s de este gran Club.

Anímate no te arrepentirás;)

Con vagcom no se puede ver el nivel de anticongelante. Si le pones la linterna del móvil encima del depósito o una linterna puedes apreciar por donde está el nivel. Por otro lado que curioso eso del nivel, sin verlo físicamente no tiene logica

Siento no poder ayudarle, lo desconozco.

Si porfa que también me interesa estas cosas. Si puedes haz foto de la inyección en frío y caliente y después com los otros para comparar. Cuantos más datos tengamos mejor. Un saludiño y Felices Fiestas

Buen dia, entonces enciende y se apaga? sale en el cuadro la palabra safe? cuando es por inmovilizador el cuadro tiene que indicar igual todos los testigos y a la hora de encender enciende pero instantaneamente se apaga.

Curioso que exista diferencia en la caja en funcion de la motorizacion. Gracias.

Buenos dias, creo que hablamos ayer por was y como habia comentado creo que toca revisar el estado de la inyeccion tanto en frio como en caliente. (mas seguramente en caliente ) una cosa que no te dije que se me vino a la cabeza al leer todo de nuevo es que mires si el humo a ralenti en caliente es blanquecino y genera un picor en los ojos. Por el cambio de calentadores no afectaria al consumo, y el cableado tampoco deberia, pero en estas cosas electricas siempre existe un pero. cuando puedas ponnos captura con vagcom y vamos viendo. un saludo

Buenas noches, El coche tiene batería?

ahi aparecen bastantes fallos y todos ellos se podrian relacionar con la centralita del motor, muchos fusibles KO. o peor aun, una masa. has revisado que la centralita no tenga agua? revisa todas esas cosas para ver si hay algun fusible dañado o masa. , ve descartando fallos como el de airbag que son los sencillos"

te refieres que solo te vibra" al poner marcha atras? seguramente sean interferencias derivadas de la señal canbus

para mi gusto mejor el 3.0tdi en caja C7 y manual. eso si, cuenta que el mantenimiento es mas elevado y las posibles averias tambien van acorde.

eso por lo que dices parece un fallo de luz de freno fundida haber si puedes subir la foto que no se debio de adjuntar bien.

Buenos dias, en la pegatina con los PR del coche que esta ubicada en el hueco de repuesto o manual le aparece el tipo de caja que necesita. Porque no le vale la que compro?

Buenos dias, El silentblock inferior esta cedido por eso te queda mas espacio de la habitual. de todos modos en estos coches y otros como el TT, Golf etc.. les sucede lo mismo y es normal.

Buen dia, tengo algun amigo con otras marcas que le tiene esos kms o mas y seguira con el

seguramente sea un problema de los motores que regulan las trampillas. Ese motor en reposo no trabaja bien y cuando lo sincronizas es cuando se fuerza (sincronizas) acaba funcionando

Buenos dias, que cosa mas rara, quizas solo sea tema de un fusible o fusibles mas bien, pero lo curioso es lo que comentas que solo en la parte trasera no ilumine las de emergencia y despues el resto este muerto. ya nos contaras haber de que es. un saludo.

buenos dias, el mantenimiento se realiza de esta manera. aunque aqui es de B8 el proceso es similar. desconozco de memoria tu modelo y no se si lleva el filtro dentro de la caja o fuera. eso mejor preguntar en conce para pedir repuesto. lo de realizar por dialisis yo particularmente no lo haria, al final fuerzas el circuito con una bomba externa con la caja sin estar funcionando.

Como dice Lazpi, cambiar el cristal termico

buen dia! porque dices de mirar los pasacables de las puertas, eso no tiene relacion con los fallos que dices. pon captura cuando puedas de los fallos que te da con vagcom y ASi podemos ir por partes y descartando cosas. en el compartimento motor debajo de la centralita hay dos fusibles pero no creo que esten mal.

me da que tendras que desmontar toda la puerta y quitar el cristal.

Buenos días, Lo primero por donde se debe empezar es revisar todos los fusibles. Escaneado completo con vagcom (el.segundo que compraste es exactamente igual que el primero pero más caro) y pegas aquí lo que ponga. No cambies más centralitas porque si, quizás no tengas problemas en ellas. Revisa el cableado para ver si esta bien puede ser que debido a ese supyesto golpe este trillado en algún punto.

Buenos dias, El fallo reside en una cerradura, te das cuenta cual es la cerradura que no abre?

Buenas noches, Con el vagcom entrando en la caja te dirá la ref de la misma