Carlisu84
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hace 44 minutos, A4yai dijo:
me marca el símbolo amarillo de avería motor
Buen dia,
le has pasado el vagcom para ver que fallo arroja?
los cables del sensor los cortaste y soldaste o solo los has unido?
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ostras! pues si es circulando el medio si es una burrada.
si el estado de la inyeccion es bueno, solo me queda pensar que tienes la tandem mal
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En 23/12/2023 a las 16:29, Yuse dijo:
El cuadro no marca nada ni una sola luz enciende en el
Los fusibles los has revisado?
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En 27/12/2023 a las 21:58, N355 dijo:
consumo en pantalla instantáneo de 16.3l/100, en fin, una burrada
a esto ni caso. porque estando mucho tiempo parado a ralenti marca mucho y no es real.
Como puedes ver en la ultima captura te estaba haciendo un consumo de 0.4 a ralenti.
tienes el inyector numero 4 un pelin desfasado, intenta sacar del subcanal 13 datos a ralenti en frio, caliente y en marcha idem.
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hace 9 horas, alegabrielgauna dijo:
Hola feliz año. En el modulo del motor me salta el de la siguiente foto. Y en el modulo HVAC me salta error air flow. (Este último creo q es algo del aire acondicionado pero funciona todo bien).
es un fallo en una de las chapaletas interiores del aire. seguramente servomotor roto.
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En 26/12/2023 a las 14:23, DOBERMANN™ dijo:
así que no se de que es esa falta de intensidad en la iluminación.
si el resto iluminan bien quizas esta mal montado dicha barra y no este reflejando bien la luz.
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En 25/12/2023 a las 3:39, peterR10 dijo:
pero y el cableado???? Habria que reformar la instalacion? La centralitA?? O como?? Ya se que es un movidon, pero es un tio echao para lante y cuando se le pone en la cabeza .... jajajaja
El cableado atarlo con una brida donde no moleste.
Con el ordenador tienes que codificar el coche para manual, canal del motor y abs minimo.
Luego comprar pedales, varillas y palanca etc..
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Te da algún fallo en el módulo del motor?
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mira si te deja hacer el ajuste basico o adaptacion
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por la pinta parece que ha tenido la moto calentando bastante tiempo cerca de tu defensa. seguramente el escape se encuentre en la parte baja y en diagonal por la forma de derretir los plasticos.
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En 26/11/2023 a las 20:16, JuanKa_S4 dijo:
Audi A6 C6 Avant 2.0 TDI del 2008..............................321.000km. Xaviesp
A4 2.0 TFSI 252 cv Quattro de 2016............................215.000 km. JODAR
Audi Q5 TDI S tronic (2.0 TDI 170 CV) de 2009...........215.000 km masast
S4 2.9 V6T 354cv Quattro de 2018(B9)......................165.000 km. Juanka_S4
A4B9 2.0 TDI 150cv .................................................... 86.000Km. Sterly
Audi Q5 S line 35 TDI S tronic (2.0 TDI 120 kW/163 CV) de 2020 con 55.000 km. Xpascov45
Audi Q5 TDI S tronic (2.0 TDI 170 CV) de 2009...........215.000 km masast
Audi Q2 ........................................................................ 45.000 km Zx81
A4 avant B7 TDI 140cv 2006...................................... 403.000 del 2006. javirobo
Audi A3 8L 110cv 1.9 TDI de 1998............................. 402.000kms miketyson
A3 8p 1.6tdi del 2012 ................................................. 306.000 kms Manchimanchi
Audi A4 B7 2.0TDI 140cv 2005........................................305.000 km
Audi A4 B8 2.0TDI 150CV 2014 Multitronic......................532.000 km
Audi 80 GL B1 1.5 74cv 1974...............................................63.103 km
Audi TT 1.8T 225cv 2003..................................................218.103 km
DKW Autounion F8 700cc 1942..........................................24.000 km
Algunos vendidos que recuerdo de memoria
A4 B7 2.0TDI 140cv 2007.................................................533.000 km
A4 B8 2.0TDI 143cv Multitronic 2011...............................400.000 km
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En 25/12/2023 a las 20:27, R1.8T dijo:
también tengo que decir que tengo la bomba de embrague mal porque el pedal se hunde para adentro nose si tiene que ver o que le puede pasar
tienes que cambiar el bombin de embrague.
Casi con toda seguridad te esta cayendo liquido en el embrague y lo estas estropeando.
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hace 12 horas, Danims dijo:
Buenas, tengo un a4 b7 y hoy le he cambiado el motor de arranque por uno nuevo porque se había estropeado. Tras cambiarlo, las 3 o 4 primeras veces funcionó bien pero al rato lo he ido a arrancar y ya no ha hecho nada. ¿A alguno le ha pasado algo parecido?. Gracias
Buen dia!
tiene bateria?
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hace 10 horas, sar11 dijo:
El problema se solucionó cambiando la el filtro que van dentro de la tubería.
Me alegro que lo tengas solucionado, gracias por comentarlo compi.
Un saludo
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el puto amo Alex, el puto amo
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hace 10 horas, Javi Nofear dijo:
Por cierto.Que es eso de un cuadro pre o res??
Los pre son los que tienen el FIS monocromo rojo.
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si hazle un escaneao total al coche, guarda los fallo y borra todo. y vuelve a pasar el vagcom
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que poco se fija la gente al montar las cosas. misterio resuelto jejeje,
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Buen dia,
buen dia voy a hacer la pregunta tonta, han borrado los fallos?
en estas maquinas genrericas con la poca informacion que dan es dificil determinar a que es debido.
si te han sustituido el presostato que es lo que fallaba y sigue dando el mismo error quizas el problema no venga de ahi.
haber si puedes conseguir a alguien con vagcom que aporta mas informacion y vemos de que se trata.
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En 25/12/2023 a las 14:26, Neluj1999 dijo:
Ayuda porfavor
el video aparece como no disponible.
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buenos dias,
por las fotos si parece que hay que desmontar el salpicadero para poder quitarla.
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hace 10 horas, Javi Nofear dijo:
No hay manera de meter una foto pero puedo asegurar que no hay ningún botón.
Voy a seguir intentando poner una foto.
Buen dia,
haber si te va a pasar como a uno que vino por el mismo problema y era que habian desmontado el cuadro y la moldura inferior que tapa el cuadro se la pusieron mal ocultando los botones inferiores.
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Felices Fiestas a tod@s los amig@s y compañer@s de este gran Club.
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hace 8 horas, Luisdogeas dijo:
¡Qué pasada debe ser socio!
Anímate no te arrepentirás;)
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Brico ajuste EGR Audi A4 B7
en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
Publicado
Buena dia!!
pues ASi te aseguras 100% de que no entre mierda al motor
que curioso, no deberia de entrar en modo proteccion. pues nada mala suerte en tu caso.