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Mensajes publicados por Carlisu84
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hola @marquitus58,
queremos ver como va quedando ese coche!!
hace 13 horas, marquitus58 dijo:- Necesito comprar la tapa que hay en el frontal para esconder el gancho de remolque. Como veis en la foto no está y en la audi si no les doy la referencia no me la quieren buscar. Alguien me puede decir a referencia exacta de esta tapita
en el conce creo que ronda los 16e
en aliexpress no llega a 1e
hace 13 horas, marquitus58 dijo:- Necesito comprar una tapa redonda del lavafaros del lado del conductor porqué el soporte del manguito se ha roto. He visto por internet que venden todo el interior del lavafaros por 14€ pero he pensado que a lo mejor en la audi venden esta tapa sola por separado y me sale más económico y todo original. Así pues, alguien tiene la referencia de esta tapa? Os adjunto también fotos para entender mejor de lo que hablo.
no se a que tapa te refieres, si es la parte inferior con el teton para el tubo de agua no existe en despiece.
hace 13 horas, marquitus58 dijo:En fin, cuando tenga esto resuelto me gustaría instalar los manguitos de los lavafaros a la bomba de agua.
si tienes deposito lavafaros no tendras problema sino puedes ponerle una bomba adicional y pinearla junto a la del parabrisas.
un saludo!!
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Esperemos que solo sea eso, ya nos contarás el desenlace
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hace 6 horas, Davidcg dijo:
Pues si son 400nm y se puede montar una triptonic ya me quedo mucho mas tranquilo.
Tengo entendido que la multitronic es un variador continuo, tipo scooter y el triptonic es una caja al estilo manual con engranajes y embrague con gestión electrónica para hacer los cambios automáticos. No se, no me hagas mucho caso porque lo leí en su día y no recuerdo mucho.
La verdad es que no quiero cambiar a manual me gusta mucho que sea automático, me resulta muy cómodo.
Respecto a lo del suplemento de la cardan si en la itv no lo ven y no da problemas pues no me importa, hasta a lo mejor lo hago quattro, jajaja, que va es mucha historia supongo.
Gracias por responder, muy amable
Si algo ASi es una es una variant y la otra son válvulas con convertidor de par
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En 15/4/2021 a las 17:01, Davidcg dijo:
Pero la cifra que das es lo máximo que aguanta el turbo de serie?
Yo necesitaría la máxima presión que aguanta el motor. Para que no reviente claro.
A ver si consigo que tenga mucha mala leche... jaja
No no, esa cifra es la que sopla de serie el coche, en concreto de un A4 b7 140tdi
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hace 6 horas, Maximiliano P. de Tudela. dijo:
hola amigo, y sabes que otro motor le hace al mk6?
saludosNi idea, habría que mirar algún homólogo de misma código motor que caja monta
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Desconecta la egr y prueba el coche.
También revisaría la bomba tandem no vaya ser que esté mezclando el gasoil y aceite.
Y por supuesto lo que dijo el compi del turbo atascado.
Que valores te Dan los inyectores?
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En 20/4/2021 a las 17:59, nolito dijo:
ademas de esta chapita abria que anular la EGR en la centralita, no? Que resultado da esto para el motor? mas consumo? mas potencia? problemas en la ITV?
eso seria lo mas aconsejable oara que no te de error en el cuadro.
Resultado muy bueno en todos los sentidos. menos mierda que se traga el motor, mejorando la combustion.
el consumo es infimo.
potencia ninguna.
problemas en itv ninguno puesto que no se ve.
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bienvenido a ASi, lo mejor es que lo mires en la documentacion
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hola,
el nivel de direccion se comprueba con el coche en caliente y tiene que estar al max. cuando se echa tambien ha de hacerse en caliente.
aprovecha y ya que estas cambialo y queda de tu mano
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Si el coche tiene interior negro se denomina negro soul.
Recuerdo que hay una web que imita las originales.
Si me acuerdo la pongo
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pues esa fiesta de luces o fallo de cuadro o alguna centralita y me inclino a lo primero si el tema de humedad /agua esta descartado
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Podria ser un problema de humedad en la centralita?
te ocurre si llueve o ha llovido, despues de lavar el coche o dias despues etc..?
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dejarias un cable sin conectar?
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Estoy con Sergio, para mi que quemo el plastico
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hace 37 minutos, Posaero dijo:
Sigo sin tenerlo claro, según el manual yo entiendo que hay que quitarlo a los 35º y esperar hasta los 40º a ver si sale líquido, tengo entendido que varía la densidad con la temperatura, pero no estoy seguro, ¿alguien que tenga el b7 y lo haya cambiado?
Hablo del multitronic.
yo lo cambie en el B8 en un A6 C7 y el procedimiento es el mismo en todos.
es mas, rellene, cerre tapon, encendi, movi la palanca pasando por todas las marchas, apague y mire si entraba mas. cerre y ajuste basico. Fin.
El coche es otro completamente con mas de medio millon
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lo que me parece es que se te ha comido el plastico o tapizado.
Pon una foto mejor haber si pueden orientarte los compis
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hace 2 horas, kakalavaka dijo:
myaudi bien podría llamarse mytwolefthands porque vale más bien para poco.
.
si la verdad tal y como es la app podian ofrecer mas cosas
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En 18/4/2021 a las 21:17, Rafa7 dijo:
Pues seguimos con fallos en la app myaudi, no se puede ver ahora el equipamiento de serie ni opcional, no soy el único porque un par de colegas tampoco lo pueden ver.... vosotr@s?
a mi me funciona perfectamente, ayer mismo lo mire para consultar una cosa.
quizas depende del coche, pero los mios lo poco que ofrece la app lo muestra
pd.- acabo de abrirlo ahora y se actualizo a la v4.1
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hace 14 horas, Davidcg dijo:
Es que recuerdo que me dijiste que apretasteis tanto un multitronic que se rompió la caja, no quiero que me pase lo mismo...
Otra duda que tengo, si algún día se estropea el multitronic, puedo montar un triptonic?
Pues me suena que 400nm y supongo que se podria montar una tip no se diferencian mucho de las multi lo unico que tendrias el suplemento para el cardan ahi girando en la nada, jejejje.
Mi consejo ya que si tienes la idea de cuando rompa mejor pasate a una manual y evitas muchos problemas. -
hace 13 horas, AlexA4L-B7 dijo:
Amigo hasta ahora no me ha encendido en check engine, está trabajando
genial!
y el consumo ha aumentado o ha bajado?
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hace 1 hora, jahman dijo:
buenas, uno con b7 y un b8 de los primeros. pero conozco otros que perfecto hasta la fecha ......
al final no dejan de ser piezas de desgaste y pueden salir alguna unidad mala, pero no fue un fallo generalizado en las del B8
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hace 2 horas, Athabasco dijo:
Que modelo de A4? el b8? por que las antiguas multitronic montadas en b7 si dieron problemas que en teoria subsanaron en los b8...
s2
las cajas multi de b6 b7 fueron castaña en B8 menos mal que las mejoraron
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hace 38 minutos, osmialco dijo:
Si el wifi nunca lo apague, es más he estado consultando errores por la red con el enchufado.
no deberia de hacerse porque luego pasan cosas como esa.
tendras que desintalar el programa e instalarlo de nuevo haber si no se estropeo
Recomendacion motores audi A4 B6
en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
Publicado
los soportes motor son iguales en cuanto a ubicacion se refiere en todas las motorizaciones. el problema lo tendras en los demas accesorios que tendras que coger tambien, como cableado y centralita para la gestion