Carlisu84

Buen dia, para a4 b6 b7 no hace falta ningun cable, solo slms compatible y activar. en tu caso la Q Si es compatible, has activado todo sin problema? has comprobado que los sensores freno y embrague funcionen? te da algun error el vagcom?

Buen dia, pues ya tienes un indicio, si la rueda por dentro esta negra de aceite (grasa) seguramente tengas el capuchon roto por algun lado y te fue perdiendo la grasa. si el ruido no es excesivo en rotondas o curvas a cierta velocidad quizas con un simple cambio de grasa nueva y el capuchon puedes salvar la homocinetica. pruebalo porque es lo que menos vale, eso si, no lo dejes esperar mucho porque ira a mas. s2

no te agobies por eso, mientras las bujias sean para ese coche no tendras ningun porblema.

la ITV para taxi es igual que un vehiculo normal de su misma categoria, ven las mismas cosas, añadiendo el taximetro y precintos que no esten alterados y modificados. la unica connotacion es que las ruedas no pueden cambiarse ni por equivalentes tienen que ser las mismas con las que pasaron la instalacion y primera inspeccion del taximetro. nota.- la itv es anual, y a parti de los 10años cada 6

Bienvenido a ASi!! pues lo primero hacerle los mantenimientos ATF y filtro, si lo has comprado de 2a lo mejor para curarse en salud es realizar el mantenimiento y queda de tu mano. en cuanto a uso, no forzarla en exceso en cuanto acelerar a tope y que suba el las marchas (no le pasa nada pero mejor no forzarlas), al detenerse como dice el compi, poner N, frenar el coche y poner P

Buen dia, le habias cambiado las bujias alguna vez? en que estado salieron las bujias?

Buenos dias Quiero entender que se refieren a cambiar el filtro del haldex, porque si es limpiar es para huir y no volver mas. pero no entiendo te lo hace siempre el ruido o solo cuando entra la traccion? porque si lo hace siempre pues no es la bomba y puede ser problema de rodamientos y quizas no tenga que ver con el grupo.

Buen dia, con el vagcom nos hubiera sido mas sencillo de saber que le ocurre, con maquinas genericas y que solo da un codigo es mas dificil de averiguar, aunque en tu caso tienes mal montada la correa o te esta fallando el sensor de arbol de levas o cigueñal

ahora que comentas esto, hace unos dias le cambie la bateria a un skoda y tras el cambio (aun habiendo puesto el mantenedor para que no perdiera nada de la configuracion) nada mas poner contacto dio una serie de errores como los de este compi, el caso es que tras borrar y ver de donde podria venir el problema que fue un simple cambio de bateria, un simple fusible de 5a esta dando fallos en 7 unidades. Fue sustituirlo y se soluciono el problema. con esto quiero decir, que no vaya ser que tengas un fusible tocado y te este dando esos falsos problemas. revisa uno a uno y haber si hay suerte y es algo de esto.

buenas, el ventilador pequeño se enciende al poner el clima? se congelan las tuberias (si no lo has mirado cuando deje de funcionar abre el capo y miralo) eso puede ser normal"" dependiendo del termostato a que temperatura abra, pero no tiene que ver con el clima.

buen dia, cual es tu problema concretamente?

Buenos dias y bienvenido a ASi, tienes que pasar un periodo de nuevo usuario para que puedas poner la foto en la firma. un saludo.

Todos, han visto una nueva forma de ganar dinero y se aprovechan de ello. (antes era gratis, al menos en Audi) Lamento leer estas palabras, quizas sea un problema de la delegacion y no la marca en general. En mi caso tengo que decir que siempre ha sido bastante buena, resolutiva y buena comunicacion, tanto por was, por mail y presencialmente. Al igual que comenta el compañero Lazpi el gran fallo ha sido de trafico que no ha sabido realizar una buena gestion de este atropello a los usuarios de vehiculos.

Buen dia, el eleven no esta dando informacion de algunos fallos los que empiezan por U no dice lo que son. Normalmente esto ocurre cuando no tiene base de datos de esos fallos. intenta leer y borrar esos fallos con una maquina mas actualizada yo empezaria revisando fusibles y reles, hay demasiados errores como para que sea de una sola centralita. La verdad que no es nada sencillo de localizar este tipo de averias.

Vale ya veo la fisura,.. que mala suerte.. Pero bueno te va a quedar nuevo.

Estos coches no llevan Sensor de presión diferencial, solo los que tienen dpf. La semana pasada como comente maa arriba me toco Desmontar también un turbo de b7, opte por quitar de los colectores completos porque están demasiado duros esos tornillos En este caso se mando a reparar y cambiaron todo, pulmón, alavés, caracola y aspas. 330e

Buenas Revisa los fusibles Y si tienes vagcom hazle un scan que te dirá de que se puede tratar

Buenas, seguramente tengas el motor dañado algo muy habitual con el paso de los años. El fusible de memoria no se cual es pero si es distinto el de la bomba al del limpia. No te llevará más de 5min comprobarlos. Pero te diría que fueras mirando una bomba. Valen poco y son fáciles de cambiar

Buen dia, Hay una aplicación que se llama tech app audi que te da esa información básica, esta en la playstore. Desconozco si esta para Apple.

@DavidSalamanca al final le pones culata nueva, usada o vas a mirar si la tuya tiene reparacion? como te comente en post anteriores no se como reparan una culata con fisura, porque al menos aqui ,cuando se ve la fisura, esa culata directamente se descarta. me gustaria saber como la reparan para que no se estropee de nuevo.

si, eso es, se dejaron de fabricar en el 2007 y las ultimas unidades salieron en 2008 Puede ser que sea importado que es lo mas habitual o que quedase en algun concesionario sin matricular todos esos años. porque el B8 ya salio en mercado en el 2008

este tipo de tareas no suelen ser complejas aunque a veces laboriosas. os animo a realizar un brico con unas fotos y un breve resumen, para futuros compañeros que se encuentren en la misma situacion. un saludo

no digo que sea imposible pero no es habitual que se dañe el modulo de abs de estos coches. llevalo o algun amigo o conocido que tenga vagcom o similares.

si mal no recuerdo al lado del freno de mano

Buen dia has revisado todos los fusibles? seguramente sea algo de eso