Carlisu84

si comprueba cableado haber si estan bien. 

de todos modos eso suele tardar en purgar y hay que poner y quitar contacto muchas veces e insistir para que funcione. 

hace 18 horas, Seguro dijo:

El motor que lleva puesto, es del desguace

eso no influye porque antes de cambiar inyectores funcionaba, por lo que todo viene al haberlos cambiado.

normalmente se encuentran debajo del volante. 

yo probaria con otra luz en es mismo pin donde se conecta esa para ver si se trata de la unidad o es fallo del hilo de led

Buen dia!!

Normalmente la sonda 1 es la que va antes del cata, has probado a cambiarla y desconectarla para ver si sigue el mismo fallo o tienes otro a mayores?

por cierto me interesa el tema de limpieza del catalizador, a donde lo enviaste?

despues de un cambio de inyectores al coche le costara mucho arrancar hasta que no purgue todo el aire que tiene en el circuito.

si esta todo bien conectado y no hay errores en centralita que impida el arranque, ya te digo que tarda mucho. 

Buen dia, 

pero concretamente que es lo que le pasa, no enciende, parpadea¿? 

si no enciende quizas se rompiera el hilo de luz y no tenga nada que ver con la centralita que lo gestiona.

En galicia nos quedamos ASi

El Ministerio de Transportes validó el 30 de diciembre un incremento en la principal vía de comunicación de Galicia del 6,55 % de media entre todos sus tramos, pero que en realidad llegará a un 6,69 % para quienes la recorran en toda su extensión, de Ferrol a Tui. Dicho viaje pasará a costar 25,50 euros para vehículos ligeros y nada menos que 44,5 para los pesados.

Desde el 1 de enero, viajar de A Coruña a Vigo costará 19,4 euros (+6,88 %), entre A Coruña y Santiago 7,95 (+6,7 %) y de Vigo a Pontevedra 4,60 (+6,98 %).

fuente: https://www.lavozdegalicia.es/

hace 15 horas, ecolorad dijo:

Tengo un A6 gris plateado de 2001, concretamente el 1.8T AWT, al que se le ha roto el módulo del ABS y parece que ya no se vende, si alguien me da una idea sería bienvenida

Re-bienvenido a ASi

en desguaces filgueira en pontevedra tenian uno hace poco, llamales y preguntale haber si todavia lo tienen.

si puedes conseguir la referencia del antiguo modulo mejor que mejor.

pd.- si quieres unificar tu antigua cuenta con esta ponte en contacto con nosotros. Un saludo

hace 9 horas, santi21 dijo:

Hola buenas, tengo una pregunta . Tengo un audi a3 que la radio no se enciende he comprobado todos los fusibles y estan bien y compre una radio nueva y tampoco va alguien sabe que podria ser  

Buenos dias,

por la pinta parece un fusible, aunque este bien el de la radio cambialo.

buen dia! ahi lo tienes en el hilo de referencias.

En 6/1/2024 a las 12:41, Bully dijo:

¿Sabéis por casualidad la referencia y precio aunque este sea aproximado?

Buen dia señores!

creo que te referias a esta horrorosidad 

y luego esta esta que aun quedando mal es mejor que la anterior

hace 2 horas, JesusDomin dijo:

Mi pregunta seria, alguien utiliza algun tipo de producto para limpiarlos por dentro? Alguien usa aire a presion?

agua con jabon y aire a presion para limpiar.

pero tampoco mucha presion porque si esta atascado puedes perfonar la tuberia o que se desconecte en algun punto.

hace 8 minutos, emilio a4 dijo:

buenos dias!!! tengo un a4 b7 del 2006, me sale error en cilindro 3, paro el coche y arranco y va bien, un rato, imagino q sera un problema electrico tipo bobina o centralita, a alguien le a pasado?? gracias!!!

Buenos dias,

estaria bien saber de que fallo se trata y que motorizacion se trata

hace 9 minutos, Ana M dijo:

cómo se me enciende el piloto del muelle o resistencia amarilla si lo que tiene roto es la correa?

porque el coche detecta una anomalia y enciende los testigos de motor y calentadores etc.. 

No es normal con esos kms y años que esto ocurra pero siempre existe una excepcion y te ha tocado el boleto que no queremos jugar ninguno.

Responsabilizarse.. pues ahi no es ninguna negligencia por parte de la marca ni taller.

si lo llevas al concesionario te diran que te hacen un supermegadescuento en Mano de obra y x% en piezas por ser cliente bla bla bla. 

el caso es o buscar un motor de segunda mano o reparar ese que saldra mas caro que lo primero pero con mas garantias.

En tu lugar diria que te hicieran un presupuesto de la reparacion pero no creo que baje de los 1000e en taller y quizas el doble en conce

Ya nos iras contando,

un saludo

hace 19 horas, jumarsy dijo:

ahh pues me he colado.

Me dijeron que si no dejaba entrar era porque habian cambiado la centralita para bajarle los kmts al ser de importacion

Tambien podria ser no?

no estoy muy puesto en el tema pero por experiencia los que fueron afeitados por kms es cierto que no dejaban entrar en la centralita motor para  ver ese dato. lo que le hacen lo desconozco. 

de todos modos en todo estos años con vagcom no logre entrar en ningun b7 para verlo.

hace 1 hora, Randy perez dijo:

Tengo un Audi a4 b7 2.0 aspirado me sube vapor de humo por la varilla del aceite  cambie la pcv de arriba pero abajo usa una bola que conecta con la pcv alguien sabe que indica eso gracias 

Buen dia,

que expulse algo de vapor de aceite por la cala es normal

hace 22 horas, valderaduey dijo:

no pides tu ni nada... que mire en la documentacion jejeje, pudiendo preguntar por aqui y listo.

 

Feliz año nuevo.

Feliz año señor!! 

jejejej no se para mi seria lo mas sencillo, ver lo que pone y a la pagina de equivalencias. xD

un saludiño

hace 19 horas, Roberjh dijo:

Es decir, el motor una vez arrancado tiene que estar todo el rato bombeando gasolina mediante ese rele?

si claro, en estos modelos las bombas funcionan continuamente.

Que curioso,pero bueno sino deja no deja.

Con respecto a ver los kms con vagcom en el edc16, hay muchos que no deja, normalmente los ultimos b6 y todos los b7 (al menos los que han pasado por mis manos)

Buen día,

Quita la cala y mira si echa mucho humo (similar a una chimenea)

hace 1 hora, Jumaca196 dijo:

Hola, soy juan tengo un audi a5 modelo 2020-21, he tenido dos reventones de rueda en los ultimos 6 meses y como el coche no trae repuesto me he quedado tirado.. ya estoy un poco cansado y quiero conseguir una rueda de galleta, he mirado por wallapop y demas redes de venta y he visto alguna pero no se si le sera valida, una es de un a6 de 20”y otra es de un a5 aunque de 19”. 
mi coche lleva las llantas de r20.

algun compañero tiene rueda de gallets o me puede orientar?

 

gracias saludos

Puedes mirarlo con la tabla de equivalencias. segun lo que tengas en la documentacion y comparas con la medida de la galleta

hace 22 horas, alegabrielgauna dijo:

Y lo de Evaporative emissions de que se trata?

Control de emisiones evaporativas. El Sistema de Control de Emisiones Evaporativas (EVAP) se utiliza para evitar que los vapores de gasolina escapen a la atmósfera desde el tanque de combustible y el sistema de combustible en todo momento . Los sistemas EVAP han sido necesarios en los vehículos propulsados por gasolina desde la década de 1970.

puede ser la ventilacion del deposito el famoso canister.

hace 8 horas, Roberjh dijo:

el problema es que la bomba no deja de inyectar combustible y al quitar yo el contacto que hago manualmente al rele, el motor se parará

Buen dia!

Mira el pin que da contacto a esa patilla del rele, si le llega tension cuando pones contacto y si tiene algun fusible mal

Cuando pones contacto ese rele tiene que excitarse y funcionar hasta el momento que quites contacto. ASi es como tiene que funcionar.

hace 11 horas, N355 dijo:

ambién estuve revisando el canal 23 que por lo que leí son las electroválvulas de los inyectores. Como digo no tengo ni idea, pero me encanta leer por ahí lo que encuentro. Por lo que leí los valores serían cercano a 0 perfecto, cercano a 50-regular, cercano a 100 indica problema

Buenas! 

pues desconocia este campo de informacion y he estado buscando informacion sobre el y efectivamente es el tiempo de ajuste en milisegundos en la apertura de la electrovalvula del inyector. Cuando mayor sea el numero tanto en positivo como en negativo, nos da informacion de que esa valvula electronica esta "cansada". Pero, tambien tiene que ir acorde con la informacion del canal 13 de la inyeccion.

a los valores del fis no le hagas mucho caso porque a mi me indica valores de 8 y 10 de media

Como dijo @jumarsy como es el humo del escape, sale blanquecino?

hace 1 hora, Maykel naix dijo:

lo que no entiendo si está desconectada para que las chapas

Buena dia!!

pues ASi te aseguras 100% de que no entre mierda al motor

hace 1 hora, jumarsy dijo:

el mio si le deeconectas la Egr entra en Limp Mode

que curioso, no deberia de entrar en modo proteccion. pues nada mala suerte en tu caso.

hace 44 minutos, A4yai dijo:

me marca el símbolo amarillo de avería motor

Buen dia, 

le has pasado el vagcom para ver que fallo arroja?

los cables del sensor los cortaste y soldaste o solo los has unido?