Carlisu84

digamos que es casarla con ese coche en concreto. en el conce y cualquier chiptuner que tenga conexión con la casa te lo hace.

01560 - Passenger Door 01560 - Passenger Door: Won't De-Safe Possible Causes Wiring/Connector from/to Central Locking Actuator (Safe): Passenger Door (F221) faulty Central Locking Actuator (Safe): Passenger Door (F221) faulty Possible Solutions Check Wiring/Connector from/to Central Locking Actuator (Safe): Passenger Door (F221) Check Central Locking Actuator (Safe): Passenger Door (F221) See Measuring Blocks OR perform Output Test Buscando por la red algunos mencionan a un fallo en la centralita confort pero a mi me suena mas a un fallo o de cableado o cerradura.

vaya hombre que mala suerte. entonces los mecanicos simplemente cambiaron las piezas y no comprobaron nada. Bueno haber ahora que sabes haber si lo miran con mas detenimineto. llegaste a mirar los catalizadores viejos si estaban mal?

en la centralita confort debajo del asiento del conductor

y sino me equivoco unas BBS LM

Esto me suena mucho que le pasaba a un compi en su C6 tambien @r-rial haber si le pregunto y se acuerda de que era.

otra radio OEM si, o cualquier otro componente original. tiene que estar dado de alta en el servicio de conexion de la marca. Ahora no se muy bien si cualquier persona lo puede tener previo pago (es como un contrato anual) o requiere que seas profesional de la automocion. esto si que ya no lo se.

seguramente a esto ultimo que comentas. ahora mismo si quisiera comprar un coche nuevo me esperaria a final de año que tendran que hacer unas ventas determinadas.

entra en el modulo de motor y mira si tienes fallos (que si le sacaste la sonda los tendras) Ahi solo te esta haciendo un test a los sistemas para ver si funcionan. haz un log y enseñanoslo y te decimos

la verdad que con otra cerradura si te hace lo mismo es mucha coincidencia. que fallos de ta el vagcom sabes? en el fis te mostraba cuando abrias una puerta? el resto que comentas de la radio es por tenerla sin corriente o manipularla no es nada grave, ni guarda relacion con el otro fallo.

Lo mejor es que desmontes la entrada donde esta la camara en el interface y le pongas cualquier dispositivo de video y si esta bien te lo deberia mostrar en la pantalla. ASi de sencillo. un saludo!

Ya.. es que estas cajas de B6 B7 multitronic no salieron buenas, si puedes evitarlo en el futuro mejor. un saludo

siento no poder ayudarte en esto, pero me imagino que tendrás que liberar componentes y poco mas.

Cierro este tema para no duplicar la información y continuamos aqui

antes de liarte a cambiarla y fiarte solo de lo que dicen. podrías poner un log de los fallos que te da el coche? cambiar una centralita de airbag no es tan sencillo en teoría y requiere liberar componentes. la ubicación si mal no recuerdo esta bajo la consola central.

Bienvenido a ASi Manutt! creo que no hubo esa motorizacion en el MK1 solo de 163cv 180, 225 y 250 haber si alguien nos lo confirma. Como solemos decir por aqui este hilo sin fotos no vale nada! Xd un saludo!

estoy contigo, he visto verdaderas aberraciones en estos coches siendo un coche muy bonito en su estado original.

Bienvenido Carmelo, si metes tu modelo en autodoc o oscaro te saldran los compatibles con tu vehiculo. ademas de tratarse de un elemento casi igual en todos los modelos no tendras problema a localizarlo.

no se me decanto a algo mal conectado o un cable a punto de romper haciendo de las suyas

y el vagcom arroja algun fallo?

Buenos dias! revisa los fusibles haber si alguno esta quemado y por eso no deja acceder al vagcom.

la caja de los B8 delantera tambien es de variador continuo, osea multitronic, aunque estas en fiabilidad salieron mejor que su homologo anterior.

Bienvenido a ASi!! Como te dice el amigo Seresmi, pasale el vagcom que posiblemente sea una bobina

Se de lo que me hablas, mi coche tambien hizo esos consumos alguna vez y ahora tampoco baja del 8. Todo influye, me explico, no solo el cambio de zapatos y desgaste, las carreteras (al menos en mi caso) se han llenado de badenes y eso le afecta muchisimo, tambien que nosotros sin darnos cuenta tenemos el pie mas pesado y lo revolucionamos mas por lo que todo un poco influye en el consumo

en Audi A4 NO existe el BKD si la caja multitronic es la misma en todos, ASi como la tiptronic para los Quattro. Si te gustan los diesel vete a por un 1.9tdi de 130cv o un b7 2.0tdi (contando que tienes que hacerle el mantenimiento de la bomba de aceite) siempre en estos modelos manual. en gasolina cualquier 1.8T fueron fiables y los 2.0TFSi de b7 idem