Carlisu84

el canal de la direccion es el 16 si la memoria no me falla.

claro si es auto si, ata y filtro y si es stronic o multi el precio cambia mucho. el liquido de frenos es a los 2 años o 120.000kms aprox lo que yo te dije no llega a los 100e

aunque a simple vista y observando que has desmontado el cuadro alguna vez parece un fallo del mismo. el vagcom posiblemente te marcara algun fallo

le has pasado el vagcom para ver de donde vienen los fallos?

desconecta el regulador de presion del common rail y prueba.

tienes techo solar? sino podria ser por el lamelunas del cristal delantero o trasero

hola buenos dias, sera que el navegador te guarda la contraseña anterior y como intenta acceder con ella se bloquea? Prueba una cosa, intenta acceder al foro en navegacion oculta con el explorador web y haber si te ocurre lo mismo. De todos modos haber que dicen los informaticos si existe algun problema con el usuario, pero me parece muy raro.

como la gran mayoria de vehiculos de la marca le tocaria. Aceite y filtro. Filtro de aire Filtro de Gasoil Filtro de Polen Lo de la correa si que lo han subido a los 210k y yo creo que es un tema de marqueting completamente (siguen siendo las mismas correas, poleas y tensores que llevan los anteriores modelos y ahora aguantan 100k mas? o antes querian sacar mucho beneficio o ahora lo hacen para que veamos que no es tan caro de mantener.) un saludo.

si lo pones en millas para tu vista ya baja. cuantos kms tienes para que quieras bajarlo? el mio tiene 510k y no me importa decirlo, al contrario aqui es cuanto se ve la durabilidad de un motor y componentes.

vamos que si pulsas para subir, el vagcom lee que le diste a subir y al bajar idem. si es asi la verdad que es muy raro.

no nada, ni copelas ni nada. Tambien es cierto que los dos inferiores y el tirante dela estabilizadora del lado izq se cambiaron hace 180k aprox por un golpe Pensaba que al comer tanto baden a diario estarian destrozados y me impresiono como aguantan. si si la diferencia ahora es notable, el coche logicamente va mas aplomado y de atras no tan reboton

si tambien es una buena idea. haber si das pronto con la solucion. Gracias!

Le hecho un ojo, gracias guapo

Ayer le pregunte al chaval si se acordaba mejor que yo el tema de cuando patino. Me explico que era la delantera izq y la trasera derecha las que patinaban pero que al desconectar las ayudas y darle mas gas que el coche salia. (bueno que salia seguro porque alli no quedamos jejejjeje)

Es que nuestro coches no llevan gateway. luego para la regulación va conectada la que va bajo el airbag del acompañante. los faros bixenon van conectados a la centralita bajo el volante con 2 pines. que esta explicado también.

vale y lo que quieres es ponerle ahora los bixenon del B7. posiblemente necesites mas cosas que cableado y faros

creo que uno tiene las aplicaciones mas usadas intaladas en el coche y el otro hace funcion de copia de pantalla. que me corrijan si me equivoco porque de estos temas no estoy muy puesto

otra posible solucion que hice en mas de un coche es desconectar el cable negro del sensor de asiento y no te hace falta vagcom.

Uff la verdad que es un dineral pero si te pierde tanto quizas sera bueno que te plantees no dejarlo mucho tiempo y no desencadene una averia mayor. parece la Sline que es un poco mas dura que la normal.

que es lo que necesitas concretamente? que coche tienes?

que raro lo normal es que tengan las ref de audi quizás fueron cambiados. también estoy pensando que si vas al conce con tu documentación te sacan el listado de ref de los pilotos.

Pues a no ser que pagues la homologación no lo entiendo. Porque desde hace varios años que uno que fue montado no se puede volver a poner.

había que probar ese neumático en lluvia y mas en nieve porque la marca de por si no inspira confianza. en seco van todas igual de bien.

pero el ACC no tiene mucho que ver con la direccion y en tu coche aun seria menos porque si no tienes servotronic no hace mucho (esto ultimo son impresiones mías) Quizás tengas un problema en la cremallera de dirección y como apunte, es bastante raro que se estropee el cardan de dirección. Ya nos contaras, un saludo.

no vayas por autoscan, vete por el canal 16 directamente que ahí es donde ver si deja entrar. sino te deja te dará un error de "no hay respuesta del controlador" el modulo 16 no es para activar el tempomat mas bien es para calibrar el ángulo de dirección después de instalar el tempomat. No se como es en este modelo pero en otros, hay que entrar en el abs 03 y 16 dirección