Carlisu84

Que error de ta el vagcom o eleven?

si coge mucha presion y en marcha por autopista se calienta mucho seguramente sea culata. Por probar que no se pierde nada, echale 33cl de vinagre para limpiar el circuito.

si compraste el sistema Bose te queda una buena para pasar cableado hasta atras.

Supongo que es un berlina. Si es ASi tiene que quitar la rejilla unos tornillos y la bandeja

Si justo tiene el audi 50 y el mio que es de la misma quinta no lo tiene.

Es una aplicación que ofrece info sobre nuestros coches. No están todos pero si la gran mayoría. Ejemplo. A8 2.5tdi d2

jejejejej no me extraña que se te pasase por alto después de luchar tanto tiempo para ponerlo

muchas gracias compi por compartirlo con nosotros ASi da gusto.

hola, mira este hilo que puso hace poco una compañera como le dije a ella desmonta los asientos y metete papel en las juntas de la puerta y moja el coche con una manguera haber que pasa

primero habría que averiguar el porque no se conecta con la ecu Estos coches pecaban de la bomba de combustible, si le metes autoencendido por la admisión hace el amago de arrancar?

esos colectores no son los de serie no? Le va a venir bien esa chapa y el aislante en salida del turbo y aceite

la tengo desde hace tiempo y la verdad que ayuda bastante. tiene pares de apriete, líquidos técnicos etc.. Gracias por compartirlo con todos

Por el Año, motor.

Bienvenido compi!! Tienes un buen coche con buen motor te lo digo porque yo también he tenido un B7 2.0tdi del 2007 motor BRE. Si admites un consejo cambia cuanto antes el. Eje hexagonal de la bomba de aceite porque con esos kms aún no se te rompió pero te romperá seguro seguro. No te recomiendo que lo compres en la audi, sino que te lo haga un tornero con la medida exacta al eje de la bomba (1 o 2mm más grueso) haslo porque una avería de 150 o 200 e puede desencadenar a un coche gripado. Esperamos fotos de ese pequeñín!!! Un saludo

Encontré el mismo. Artículo y no tiene sentido ninguno lo que dice, al menos a mi modo de verlo. Dice que las autopistas y autovías están suficientemente iluminadas. Será Sólo cuando llegas a un desvío de núcleo de población o área de servicio, el 80% no hay ni una sola farola (menos mal también)

pues por autovia es por donde se deben usar porque no hay luz ninguna y por nacional cuando tampoco hay luz. Para mi es peor los que usan las antiniebla traseras solo cuando llueve o hay niebla no densa. esa luz si que deberia estar prohibida. Con respecto al matrix led mi padre lo tiene en su coche y reconozco que es una maravilla como funciona. reconozco al igual que el compañero que en los camiones si tarda un poco mas en desconectar pero por lo general no deslumbran nada. Me molesta mas un halogeno mal calibrado o un xenon no original.

Es algo comun en los C6 que el cable de masa estopee el pin del piloto con el consiguiente fallo que da

ah entonces no tiene nada que ver que se gastasen los intentos. porque borrar el aviso de airbag lo puedes borrar las veces que haga falta

contigo lo tengo un pelin mas facil porque estas mas cerca y lo podemos ver in-situ

aun se lo hice la semana pasada a un A5. para poder hacer el ajuste cuando no deja se levanta un poco la rueda delantera para subir un poco el sensor. y luego con el vagcom sino existe otro problema ya permite hacer el ajuste basico.

Interesante esto que comentas lo mirare, gracias. Ya nos contaras que tal salio el primer aceite y el segundo. Un buen mantenimiento como dios manda. un saludo

como si fueras a cambiar una rueda. eso te quitara el fallo de nivelacion pero no de AFS (giro)

Te consume aceite? El humo es blanco o negro? Que motor es?

si lleva afs y tu coche no lo es te dara error. que no se si cambiando lo la centralita y codificando valdria.

levanta el coche un poco de la rueda delantera con el gato unos 3cm y haz el ajuste basico