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Carlisu84

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Todo lo publicado por Carlisu84

  1. Carlisu84
    el mio es un B8 multi y la adaptacion se la hago, aguanta bien unos dias pero luego vuelve a estar igual. Pensaba que seria como el mio y algunos anteriores que se vendia en conce. Para los 6cyl (cambio tiptronic creo que es) la operacion que la he visto hacer en C6 me parecio bastante sencilla y el filtro creo recordar que si se vendia en conce. de todos modos en tu caso es mejor que si no sabes o no te fias del aceite que le echaron mejor cambialo y te curas en salud y tranquilidad.
  2. Carlisu84
    y eso fue en el conce?? porque si es asi menudos eggs que tienen. a mi en frio tambien me pega muchos tirones como pille una cuesta se me cala.
  3. Carlisu84
    cambia lo max que puedas que con estas cosas no se juega. aprovecha y cambia el filtro tambien.
  4. Carlisu84
    en el conce tampoco lo hacen con bomba usan este metodo que comentas (en el elsawin sale ASi tambien) es muy logico esto que comentan en el foro ese y si se quiere realizar un buen mantenimiento la verdad que es lo que se deberia hacer. (como algunos cuando cambiamos el aceite motor que le echamos un chorro para eliminar el viejo)
  5. Carlisu84
    no para nada
  6. Carlisu84
  7. Carlisu84
    Buenos Dias y bienvenido a ASi @Alexclaudiu! Enhorabuena por la adquisicion de ese cochazo y sobretodo ese motor que es una maravilla. Me suena raro lo de la palanca. puede ser que se colase algo dentro y no deje moverla con libertad? desmonta los mandos del alrededor y compruebalo. un saludo pd.- aqui somos muy curiosos y nos gustan ver las fotos de las maquinas que llegan jjejejeje
  8. Carlisu84
    me alegro que lo tengas solucionado porque ahora con la llegada de las lluvias podías tener u accidente. gracias por comentar la solucion un saludo
  9. Carlisu84
    como bien indicas es posible que falle alguna de las trampillas de la calefacción y no deja pasar el aire. revisalas porque no es muy complicado.
  10. Carlisu84
    @chancosta pinto los suyos del B6 en negro brillo y le quedaron muy bien
  11. Carlisu84
    si que las reparan pero menudos precios os meten por ahí madre mía. aquí vale 30e reparar una llanta y 60 si esta destrozada (que esta doblada o le faltan partes. ya te digo que perfecta no la dejan y se notan las vibraciones y mas en una 20" que se nota al pisar una hormiga. que te las dejaran mejor eso desde luego. Puedes hablar con ellos directamente porque hacen recogida desde toda españa o prácticamente toda. se llama Casa das Jantes
  12. Carlisu84
    pero entonces la centralita tubo ya un impacto para que no deje resetearse el contador de disparos. que es muy diferente al borrar un fallo de airbag
  13. Carlisu84
    la verdad que normal no es, pero mira al menos has dado con la fuente del problema
  14. Carlisu84
    ahh vale vale, entonces son problemas de calibrado del angulo de direccion y borrar los fallos del airbag. haber si consigues un vagcom y puedes calibrar eso, que los errores se iran.
  15. Carlisu84
    el canal de la direccion es el 16 si la memoria no me falla.
  16. Carlisu84
    claro si es auto si, ata y filtro y si es stronic o multi el precio cambia mucho. el liquido de frenos es a los 2 años o 120.000kms aprox lo que yo te dije no llega a los 100e
  17. Carlisu84
    aunque a simple vista y observando que has desmontado el cuadro alguna vez parece un fallo del mismo. el vagcom posiblemente te marcara algun fallo
  18. Carlisu84
    le has pasado el vagcom para ver de donde vienen los fallos?
  19. Carlisu84
    desconecta el regulador de presion del common rail y prueba.
  20. Carlisu84
    tienes techo solar? sino podria ser por el lamelunas del cristal delantero o trasero
  21. Carlisu84
    hola buenos dias, sera que el navegador te guarda la contraseña anterior y como intenta acceder con ella se bloquea? Prueba una cosa, intenta acceder al foro en navegacion oculta con el explorador web y haber si te ocurre lo mismo. De todos modos haber que dicen los informaticos si existe algun problema con el usuario, pero me parece muy raro.
  22. Carlisu84
    como la gran mayoria de vehiculos de la marca le tocaria. Aceite y filtro. Filtro de aire Filtro de Gasoil Filtro de Polen Lo de la correa si que lo han subido a los 210k y yo creo que es un tema de marqueting completamente (siguen siendo las mismas correas, poleas y tensores que llevan los anteriores modelos y ahora aguantan 100k mas? o antes querian sacar mucho beneficio o ahora lo hacen para que veamos que no es tan caro de mantener.) un saludo.
  23. Carlisu84
    si lo pones en millas para tu vista ya baja. cuantos kms tienes para que quieras bajarlo? el mio tiene 510k y no me importa decirlo, al contrario aqui es cuanto se ve la durabilidad de un motor y componentes.
  24. Carlisu84
    vamos que si pulsas para subir, el vagcom lee que le diste a subir y al bajar idem. si es asi la verdad que es muy raro.
  25. Carlisu84
    no nada, ni copelas ni nada. Tambien es cierto que los dos inferiores y el tirante dela estabilizadora del lado izq se cambiaron hace 180k aprox por un golpe Pensaba que al comer tanto baden a diario estarian destrozados y me impresiono como aguantan. si si la diferencia ahora es notable, el coche logicamente va mas aplomado y de atras no tan reboton