Carlisu84

Bienvenido a ASi!! Puede ser que tengas estropeado el clausor. Si funciona bien no le tocaria mucho

eso en cualquier desguace te lo regalan incluso de otro coche.

si llegas a ver la tarjeta puedes arriesgarte a coger un tubito como el de los bastoncillos de los oídos y le pegas una gota de lotite y con sumo cuidado pegarla a la tarjeta es mucho riesgo. Opción mas sensata y sin riesgo, desmontarla

sera algun problema con la propia toma de diagnosis que este dañada? sino a las malas se puede hacer el puente en el cable y ahí te tendría que dejar entrar

pues me parece que en estos coches aunque cambies la centralita por una long codding no te muestra esa info en la radio. que me corrijan si me equivoco pero he visto muchas y ninguna lo hacia. por cambiarla yo había probado una en su día y en principio funcionaba todo

Buenos dias, esto resolvera tus dudas https://www.osram.es/apps/gvlrg/es_ES

Como te comenta Lazpi es normal que aparezca ASi, y que este en OFF de eso trata la campaña también. Esto era porque existe el riesgo de incendio por culpa de ese calefactor (una resistencia que calienta el agua) Lo mejor para evitar sustos o alguna desgracia es tenerlo apagado y no usarlo nunca.

Lamento mucho lo ocurrido. Todas las marcas tienen su fallos y quizás si te vas a otra no tienes fallo de la caja pero si del motor, eso nunca se sabe. Es cierto el problema que han tenido esas cajas (como las famosas multitronic de b6 y b7). El problema que este tipo de averías suelen ser costosas y bueno, si vas al concesionario ni te cuento, porque trabajan con piezas de origen. Esta avería como dicen los compis te la puede solucionar talleres específicos en cajas de cambios, tu se la envías y ellos te la mandan de vuelta reparada, por menos de la mitad de lo que te piden. Generalizar sobre cualquier marca no es bueno, y hablando de esta; "he tenido" 14 A4 todas las generaciones hasta el facelift y puedo decir que es un gran coche con sus mas y sus menos pero todos se han ido con mas de 400.000kms sin averías significativas. actualmente el facelift tiene 509.000kms con cambio multitornic y toquemos madera pero hasta el día de hoy no se le cambio nada. (bueno miento, los amortiguadores traseros hace 2 semanas, por que eran los de origen y me quedan los delanteros) consejo; saca el coche del conce porque te van a soplar un dineral, llévalo a un taller de toda la vida, que te desmonten la caja y se la mandas a un taller especializado, podrás seguir disfrutando el coche muchos años mas. Un saludo y mucha suerte.

también se puede hacer con una batería de 12v y un destornillador para retraerlas no hace falta mas. De igual modo como se hacen las delanteras.

Bienvenido Paisano! buen coche has comprado un saludo

Lo primero pasar el vagcom y ver que airbag es el que te falla que lo mas seguro sino tocaste nada sea el del asiento

si eso es ASi.

En principio ninguno. tienes que quitar el cargador y poner el yatour ídem de quitar la corriente si mal no recuerdo

Por que le tienes que dar corriente desde bajo contacto

pero puedes poner tu cableado en el del TT y si la ficha del airbag no te vale la puedes adaptar

Como tienes los inyectores? Puedes poner algun los del canal 13 de engine

Bienvenido a ASi @IvanHPB5 Creo que valían, pero lo mejor es medir la distancia de los tornillos de ambos portapinzas y asegurarse

Socialdrive

Bienvenido @Jofudi!! Pues eso te iba a decir ese humo negro o son inyectores o un tubo de admisión rajado. haber que te dicen en el taller. Ya nos contaras, un saludo

es un buen precio para un coche que tiene tan pocos kms y años. tambien dependera de los extras que tenga pero si comentas que esta bien equipado lo vale

Hola buen dia, has final creo que los has solucionado cambiando la centralita que esta bajo el volante no?

me suena que en el maletero xD

o que la queme por el escape..

Bienvenido David!! Si es un B6 no hubo versión RS4 ya que solo salio en el B7. En cambio si hubo S4 y todos sus componentes están muy muy buscados y caros ademas. Luego existen kits tuning de esos que yo personalmente no le pondría. la linea de escape doble del rs4 si tu coche es quattro si le vale sino no. Y habría que hacer cortes y adaptaciones. Si es multitronic (delantera) no le haría muchas "judiadas" porque es un cambio delicado y a la mínima empieza a dar problemas y rompe. Por cierto... queremos fotos!!!!!!!