Carlisu84

no nada, ni copelas ni nada. Tambien es cierto que los dos inferiores y el tirante dela estabilizadora del lado izq se cambiaron hace 180k aprox por un golpe Pensaba que al comer tanto baden a diario estarian destrozados y me impresiono como aguantan. si si la diferencia ahora es notable, el coche logicamente va mas aplomado y de atras no tan reboton

si tambien es una buena idea. haber si das pronto con la solucion. Gracias!

Le hecho un ojo, gracias guapo

Ayer le pregunte al chaval si se acordaba mejor que yo el tema de cuando patino. Me explico que era la delantera izq y la trasera derecha las que patinaban pero que al desconectar las ayudas y darle mas gas que el coche salia. (bueno que salia seguro porque alli no quedamos jejejjeje)

Es que nuestro coches no llevan gateway. luego para la regulación va conectada la que va bajo el airbag del acompañante. los faros bixenon van conectados a la centralita bajo el volante con 2 pines. que esta explicado también.

vale y lo que quieres es ponerle ahora los bixenon del B7. posiblemente necesites mas cosas que cableado y faros

creo que uno tiene las aplicaciones mas usadas intaladas en el coche y el otro hace funcion de copia de pantalla. que me corrijan si me equivoco porque de estos temas no estoy muy puesto

otra posible solucion que hice en mas de un coche es desconectar el cable negro del sensor de asiento y no te hace falta vagcom.

Uff la verdad que es un dineral pero si te pierde tanto quizas sera bueno que te plantees no dejarlo mucho tiempo y no desencadene una averia mayor. parece la Sline que es un poco mas dura que la normal.

que es lo que necesitas concretamente? que coche tienes?

que raro lo normal es que tengan las ref de audi quizás fueron cambiados. también estoy pensando que si vas al conce con tu documentación te sacan el listado de ref de los pilotos.

Pues a no ser que pagues la homologación no lo entiendo. Porque desde hace varios años que uno que fue montado no se puede volver a poner.

había que probar ese neumático en lluvia y mas en nieve porque la marca de por si no inspira confianza. en seco van todas igual de bien.

pero el ACC no tiene mucho que ver con la direccion y en tu coche aun seria menos porque si no tienes servotronic no hace mucho (esto ultimo son impresiones mías) Quizás tengas un problema en la cremallera de dirección y como apunte, es bastante raro que se estropee el cardan de dirección. Ya nos contaras, un saludo.

no vayas por autoscan, vete por el canal 16 directamente que ahí es donde ver si deja entrar. sino te deja te dará un error de "no hay respuesta del controlador" el modulo 16 no es para activar el tempomat mas bien es para calibrar el ángulo de dirección después de instalar el tempomat. No se como es en este modelo pero en otros, hay que entrar en el abs 03 y 16 dirección

Creo que va ser lo mejor para ir a tiro fijo jejjeje. Las referencias son 2 para el piloto de la carrocería y otras dos del piloto del portón. No se en que se diferencian uno y otro. Quizás porque hice una búsqueda genérica sin saber año exacto del coche.

Mira en el índice de bricos que ahí está. Yo puse los míos con la información que hay en este foro.

pues si, mucho mejor con la parrilla ohm

Bienvenido! y no sera de los propios botones?

ostras menudo trabajo de chinos y que bien ha quedado. supongo que la diferencia de sonido es notable. y otra cosa para la itv no tendrás problemas?

haz lo del puente en el cable vagcom haber si ASi te deja entrar.

creo que esto te puede orientar

pero un piloto trasero de led son igual en todo el modelo o cambia en algo de un piloto de led a otro de led?

Hola buenas Noches, mas arriba tiene los enlaces de dichos manuales. pd.- Es de buena educación al llegar nuevo a un sitio hacer una mínima presentación.