Carlisu84

Habla con nuestro colaborador @Todoradares que ellos te asesorarán muy bien sobre los sistemas existentes y cual te puede encajar mejor. Un saludo

La historia de siempre, vengo pido ayuda y ni hasta luego dicen.

Lo primero equilibrar de nuevo las ruedas, comprobar amortiguacion y brazos de suspensión. A cuantas rpm te lo hace, con embrague pisado o suelto, acelerando en vacío entre las 2100rpm vibra, como esta el bimasa se nota entre 115-125 vibrar más. Un saludo

O porque te quedaste sin gas que es a lo que me refería, por eso el clima no va y ese aceitillo en el cristal. Creo que el sensor de calidad de nuestros coches está en el propio clima, pero no me hagas mucho caso que igual es solo de temperatura

Por esto no tendría que dar fallo de inmovilizador solo del mando a distancia. Que fallos te da con el vagcom

Como le acabo de comentar a un compañero la última versión del vagcom. En aliexpress en castellano versión 20.4

Puedes comprar la última versión del vagcom en aliexpress en castellano. Creo que van por l versión 20.4

Es raro que esa opción se quite por una actualización. Suele estar en car y avisos de velocidad. Sino otra opción es mirsr en el menú oculto

Creo que se lo que te ocurre pero vamos a comprobarlo. Puedes poner el fallo o fallos que te da con el vagcom

A los 210.000kms según audi

Primero comprueba el darle contacto al coche. Luego sino lo consigues puedes darle corriente positiva a todos los módulos y así entrar con el vagcom en ellos (en teoría on comprobar la centralita motor y cuadro bastaría para saber qué le han echo) También es posible sino hace nada y solo enciende la radio que esté bloqueado por la columna de dirección (suerte que ocurriera eso) y con borrar el fallo del módulo 16 creo que es ya bastaría. En caso de que todo esto no funcione no quedará más remedio que acabar en el conce o un reprogramador para que te case laa llaves y desbloquee las unidades afectadas. Un saludo ya nos contarás.

A falta de verlo parece que si y quizás venga de ahí el problema de que se escucha bajo. Ya ha habido problemas con las erisin

Vaya cristo no comprendo porque la gente corta cables sin ton ni son. Me suena que hay un esquema de los cables de la radio y ahí puedes ver que es cada uno

Me parece más bien a que la radio fue mal pineada. Si antes con la oem te funcionaba bien y con esta no el problema esta en la radio casi al 99.99% seguro. Lo de los altavoces ídem problema con la amplificación de los mismos es posible que ni este funcionando la etapa

Por lo que comentas parece más bien a fuga dlas tuberías del clima. Saca la guantera y mira si observas algo sucio o picado pero pienso que lo tendrás por la zona del radiador interior. Haber si hay suerte y ves algo

Revisa la caja de agua donde la batería haber si esta seca. Y también comprueba el conector de la centralita de abs en algunos coches se impregnada de aceite y hacia mala comunicación