Carlisu84

todo lo malo es probar y sino queda bien pues lo dejas como estaba

Como dice Tineo no hay nada cerca a no ser el turbo. Limpia la zona y mira después de unos días si vuelve a salir

Pues sinceramente no ganaras un sonido bonito sino mas bien todo lo contrario. Al menos para mi gusto.

Buenos dias, Al igual que en otros subforo abro este hilo para añadir y tener recopilado y ordenado todos los bricos que se vayan realizando. Si teneis alguno para incluir no dudeis en poneros en contacto con nosotros. Un saludo. Consultar Campañas Pendientes Instalacion de Camamara Delantera A7 by Jose1997ct Sustitucion Bombillas Bixenon D3S by Camberi Cambio de Pastillas de Freno Traseras A7 by Camberi Borrar Inspeccion con Vagcom by Boyo Reparación Sustitución Lavafaros by Javi_bg

Muy buen trabajo y mejor explicado!! gracias por compartirlo con nosotros.

desconozco si a dia de hoy siguen haciendo manuales en papel pero cualquier cosa de nuestros coches las tienes en el etka y elsa, que son programas especificos para el grupo vag.

visto y comentado xD gracias Compi!

no lo puedo asegurar al 100% pero diria que son iguales.

si aun fueran no OEM aun bueno pero no se con unos originales como se comportaria el sistema y la verdad tampoco sabria como hacerlo.

Buenos dias y Bienvenido a ASI! las valvulas estan taradas hasta cierta presion y casi todas estan igual. El caso es que al conectarla no te de error y funcione bien.

No controlo mucho de esto, pero interpreto que si se pone todo a 850 son valores de como si estuviera cerrada como me gustaria saber hacer esto para el mio

Esto es súper peligroso. Atar el coche que como se salga la liais buena

No, es torsen permanente el que tu mencionas es haldex

O la dejas desenchufada y así ya no hace nada jejejje Eso sí vas con la luz ahi

Entonces no debe ser nada del tren motriz porque tendría qye ser una vibración continua. Me inclinaría más a algo del motor y este transmita la vibración al chasis. Te tiembla todo el coche verdad? A un amigo en su c6 3.0tdi le movimos el taco de Par y el tipo de vibración cambio, por lo que pensamos en que los tacos estaban ko.

Vaya cantidad de chapapote que tenía esa admisión debió de hacer mucha ciudad porque no es normal en esos kms. Para limpiarla bien por dentro y por fuera, si le echas desengrasante y te vas a un box de lavado sino dispones de manguera a presión y la dejas niquelado del todo. Aún así el trabajo ha sido tremendo. Enhorabuena

Muchas Gracias Batanson

es el que lleva en el morro del coche. a mi tambien me vibra mucho y no doy con el problema de donde puede venir

Me suena haberlas visto en el mercado aleman. Me suena que @abril habia hablado una vez sobre ellas cuando tubo el problema del paralelo. haber si se pasa y nos cuenta

yo segui estos pasos y no me cobraron nada

Bienvenido Mrvertigo!! Como te dice el compi por ebay, ali, Wallapop tienes de todo para tu coche y mira y si tienes alguna duda trataremos de ayudarte. Por otro lado hay un hilo de fotos en destacados de este mismo foro donde verás todos los coches de los compañeros. Ahh por cierto. Queremos ver esa ranchera!! Jejeje Un saludo

+1 a lo que dice el compi. Estas averias no suelen pintar nada bien

Yo en el mio tengo dos bocinas bosh de camión de los años 80, añadidas a las originales del coche hacen unos bueno avisos. Si os fijáis una de ellas sobresale de la rejilla derecha

Que no funcione el cable no es por este motivo de la línea k. He tenido muchos cables y funcionaron tanto con radio china, la típica de 1 din o cualquier otra así que ese no es el problema. Te ocurre los mismo? Que versión de cable y que coche tienes?