Carlisu84

Buenos dias,

sin saber que proceso realizan es dificil de determinar. 

No se cuanto ronda hoy dia una sustitucion de liquido atf mas  filtro, pero un precio de 350 - 450 lo veo "normal"

una explicacion a groso modo

 hay que mantener el atf a una temperatura determinada, vaciar y desmontar el carter si es ahi donde lleva el filtro, (no soy partidario de hacer dialisis) montar todo y rellenar hasta que rebose.

edit que me falta un paso.- luego encender el coche y pasar por todas las marchas un par de veces. apagar y volver a rellenar. 

hace 8 horas, Cachinero46 dijo:

Buenas yo tengo el mismo problema en mi audi Q7 no para de romper correas y no se a que se debe pprque he mirafo poleas y demas y se ve bien a simple vista. Porfavor aver si alguien me puede echar una mano 

Buenos dias,

el alineado de la correa esta bien? me refiero si se ponea con una regla en las poleas quedan todas a nivel?

se me han dado casos en algun coche que le cambiaron una polea siendo esta mas pronunciada y rompia constantemente las correas. 

tambien en otras ocasiones se dieron casos que una pequeña arista en los bordes de una polea tambien con el tiempo las rompia.

En 29/1/2022 a las 17:01, Rusus88 dijo:

Buenas gente!!a ver si alguien me puede ayudar por favor!! Mi A6 Avant C7 de 2015 ha dejado de echar aire caliente por el lado izquierdo cuando pongo la calefacción…mi mecanico que es bastante profesional a accedido a todas las trampillas y funcionan perfectamente y cree que es algo mecanico y me recomienda acudir a Audi(cosa que me da grima…€€€€€)alguien sabria decirme si puede ser radiador de calefaccion u otro problema???  Gracias de antemano!!

buen dia,

si te echa aire caliente por todos menos por el lado izq no es fallo del radiador de la calefacion, casi con toda seguridad es de los servos.

en algunos modelos aparte de llevar los del lado derecho de la consola central, tambien lo llevan en el lado izq para controlar ese lado. 

Mi consejo es que aunque funcione lo desmontes y lo muevas a mano para comprobar si ASi echa aire  caliente.

muy buen trabajo, seguro que ahora hasta consumira menos el coche.

Que kms tenia el coche?

hace 1 hora, sebas1980 dijo:

 

Buenas Carlisu, pues he cambiado el tapón del depósito de combustible y sigue saliendo el mismo error, la cosa es que salta ese error antes de quitar la llave, a ver si podemos dar con la solución, no me aparecen errores en el vag com

me lo imaginaba. 

como decia ayer pienso que es un problema de codificacion de algun canal. 

cual, pues es lo que habia que ir viendo uno a uno, tanto en adaptacion, como codificacion

hace 18 horas, Txus dijo:

Si, lo había pensado ya que no son caras para probar. Gracias, la voy a poner. Sabes de cuanto sería, de 4, 6, 8mm?

Muchas gracias!

 si mal no recuerdo es de 8mm

hace 19 horas, JUAN-27 dijo:

Hola a todos, pues hoy, 27 de nov 23, me ha llegado la carta de la que trata el tema....... increíble que unos la hayáis recibido hace ya mas de 4 años y yo ahora. bueno, pues dejaré el coche allí para que cambien ese airbag. saludos. 

entre ayer y hoy estan recibiendo las cartas muchas persona (7 que me han contado) por curiosidad tu coche no sera del 2007 no?

Buen dia!!

Yo de primeras le realizaria un diagnostico al coche (obviamente con el caudalimetro conectado) y veria que fallos arroja. ahi podras intuir que fallo o fallos puede tener.

hace 13 horas, Marchenatt dijo:

Al conectarlo tiene más fuerza de primeras pero luego da tirones y no va 

a que te refieres con que luego deja de ir?

da los tirones y ya deja de tener esa fuerza o si bajas un poco el pedal y vuelves a pisar recupera?

Buenos dias!

parece un fallo del clausor, que no da contacto.

A los 229601kms o 29.08.2024 

hace 1 hora, sebas1980 dijo:

 No creo, de hecho antes de clonarme el cuadro me salia el mismo error, y era el de fabrica

Me referia a antes del cambio, eso o le han puesto una codificación de gasolina en algún parámetro.

Hoy a un chico le daba el mismo fallo pero el suyo era gasolina

hace 2 horas, sebas1980 dijo:

Gracias Carlisu, me han dicho que podría ser eso, sobre el error que tengo con el tapón del deposito.

te habran puesto un cuadro de un gasolina o mejor dicho codificacion de un gasolina¿? 

hace 2 horas, sebas1980 dijo:

Con ese motor la correa se cambia a los 120.000 km ó a los 6 años lo que ocurra primero"

Efectivamente eso es lo que indica el fabricante. 

Ahora esa misma correa y tensores aguantan supuestamente 210k.. 

hace 12 horas, sebas1980 dijo:

Buenas, ¿Algún tuto para cambiarla?, ¿Donde está ubicada?

tu coche creo que no tiene de eso

hace 20 horas, Javiier dijo:

He revisado anticongelante y líquido limpias y nada ha bajado.

sino ha bajado nada de que preocuparse.

hace 15 horas, sebas1980 dijo:

Buenas compañeros, le hice la primera  distribución a mi coche el 29/08/2018 con 109601 km.

 

¿Cuando me tocaría de nuevo hacerla? Tiene ahora 150000 km

 

Gracias a todos por vuestra ayuda.

pues en 50k o 6 años (creo recordar) lo que antes se cumpla.

Hola buen dia,

el coche tiene bateria suficiente para arrancar?

mueve el motor de arranque?

En 24/11/2023 a las 20:20, ANDBRI dijo:

¿ Es posible que las transmisiones que veo que son compatibles con esa referencia puedan tener una diferencia de hasta 7 mm en longitud ?

Buen dia,

desde mi punto de vista no. tienen que ser igual a la que lleves. que quizas sirva pues posiblemente, pero luego tambien trabajara mal esa transmision y puede haber riesgo de que se salga al girar.

lo mejor es que midas tu palier y cojas uno igual

Buen dia amigo, 

no entiendo muy bien lo que quieres hacer.

Por un lado dices que no tienes enchufe donde esta el coche y por el otro un convertidor de 12v a 220v lo que intuyo que quieres poner una bateria externa para cargar la del coche.

En 24/11/2023 a las 19:12, AudiTransporter dijo:

¿Es posible lo que quiero hacer? 

sinceramente no lo veo, mucho gasto y poco beneficio, que pueda que cargue algo? quizas si. pero teniendo una bat externa para eso cuando le cueste arrancar le pongo pinzas y andando. 

un saludo

En 6/11/2023 a las 20:47, J.Luis Esteban dijo:

me podrían informar que puede ser la avería

Buenos dias

Podrian ser multiples cosas, lo mejor es hacerle un diagnostico con el ordenador y ver de donde puede venir el problema.

hace 5 horas, Ale Fortes dijo:

Gracias por tu respuesta Carlisu. Sabes si hay algún hilo donde se explique cómo probar la respuesta del acelerador? Se puede hacer con el Vagcom? Saludos.

Buen dia,

pues ahora de memoria no recuerdo de ningun hilo para ver como se hace con vagcom.

pero en el canal 01 engine, 08 means blocks y ahi vas subiendo por los diferentes canales hasta encontrar el que ponga el % del acelerador

En 24/11/2023 a las 20:04, Berlinés dijo:

Correcto. Las que llevo son así, pero no veo nada de noche.

la verdad que no conozco una buena bombilla led H9

En 19/11/2023 a las 15:20, F1111 dijo:

alguna idea?

Buen dia!

le llega gasoil a los inyectores?

En 24/11/2023 a las 10:38, Tanaka dijo:

Buenas a todos;

Acabo de agenciarme un A3 35 TFSI de finales del año 2018. Me gustaría saber donde puedo conseguir el manual de taller. Soy de los que le gusta saber los pares de apriete y esas cosas, jeje.

Un saludo.

Bueno dias, 

ahora estos manuales son digitales, puedes encontrarlos en el Elsawin y Erwin

Buenos días,

Pues por lo que comentas no debería ser nada grave, ya que es muy posible que sea condensación.

Además suele estar por el medio del coche el desagüe.

Haz la prueba y apaga el clima y mira si gotea mucho o poco.

Con el frío de estos días podría ser normal poniendo la climatizacion en calor. (Eso si menos que poniendo frio)

Un saludo;)