Carlisu84

Pues.. Mi humilde opinion Cuantos kms tiene la distri? Antes de hacer todo ese mantenimiento y cambios vas a rodar algo con el coche antes del viaje? Lo comento porque ahora sabes que va bien o ya tiene su rodada si todavía le queda para el cambio se lo haría después porque si algo queda mal ajustado (que no debería) te pilla de viaje en "aguas internacionales". En mi casa siempre hemos tenido un tema que es que el coche debe estar preparado para el viaje. Y siempre fue así viajes como ese de 2000 kms en un día caían y al día siguiente otro, y cambiar piezas como distribucion antes del viaje podía ser una lotería. (como ya me ocurrió) Cambio de líquidos, aceites, filtros y ruedas si, pero del resto si esta bien a mi parecer mejor no tocar. Lleva un maletin de herramientas y aceite y agua por si. Del resto solo decirte que me das mucuuucha envídia ojalá pudiera Que lo disfrutes muchísimo y nos mandes muchas muchas fotos

Mirad que curioso lo que pone este cuadro de B7 por tocar en los kms. Ya no sale DEF pone eso raro que no se que significará Os suena de verlo?

Joba vaya hombre después de tanto tiempo y que siga así.. Lo mio si habría que hacer muchas pruebas haber si doy con la solución

Pues no se, pero por probar no se pierde nada

Oki no dije nada entonces pensaba que era más moderno

Y si haces el brico del cable para que entre en todos los módulos?

8E0 201 308G

Joe de verdad como se puede ser tan inútil, no saben buscar en el etka. De todos modos me parece que para quattro y delantera las anticaloricas son iguales, porque el depósito está antes de ella

No están en el hilo de referencias?

Es una buena idea

Solo habría que fijarse que el cable sea compatible con el modelo de coche

Exactamente el mismo, eso sí al ser tienda aquí ofrece garantía claro. Pero los cables salen del mismo sitio

Es que ya no me acuerdo para poder decirlo al 100% haber si saco algo de tiempo y mido una de Avant que tengo en casa

Puede ser egr, mariposa etc. Lo mejor es pasar el vagcom y ver qué fallo da

Lo primero espero que tu y los ocupantes estéis bien. Lo malo de estos coches es que por un leve golpe saltan todos los airbags que en las versiones siguientes ya solventaron. Si tienes seguro a todo riesgo te lo tienen que reparar si o si, ya pueden decir misa en hebreo. Ya nos irás informando porque seguro que la cosa irá lenta. Mucha suerte

Tienes los mismos cables en aliexpress pero más baratos, eso sí tarda unos días más.

Conozco miles de casos de estos y fui a socorrer muchos la última en Portugal, lo más curioso que esta persona se entero porque se hizo 50km y se le paro el coche. Al comprobar el filtro ya encontramos el porque se paro. Pues vaciamos el depósito a mano con una pera y lo llenamos con gasoil y ahí está el coche todavía. En cambio a mi tío con el primer b5 en la gasolinera se confundieron también y la broma fue de casi 500.000 pts

Si siempre encendida

Que raro normalmente eso es fallo de vacío, n75 o turbo también puede ser el pulmón del turbo. Puedes poner las fotos de lo que te han puesto para saber qué es

Coincido con el amigo Seresmi, tal y como describes esa vibración me da que pensar que tienes un taco motor destrozado, un inyector tocado o cualquier otro elemento que genere grandes vibraciones porque por culpa de eso tanto no puede ser

Pues yo diría que si, ya que la carrocería es la misma. Cambia que los respaldos de Avant llevan una guía para poner la bandeja enrrollable. La banqueta si vale

Muchas Gracias Por esta info desconocida por muchos

Wuala!! Ahora te has pasado a los sub, menudo cambio. En general el coche es muy bonito un que sigo sin ver ese morro que tiene, con lo bonitos que hicieron los anteriores.. Ese motor a que equivale a un 2.0tfsi? Que lo disfrutes mucho Pablo

Bueno haber si al final es de eso y solucionas

Ese documento que te han enviado es para un gancho de a b5. Si el gancho que tienes coincide con esta documentación te han dado un gancho incorrecto para tu modelo