Carlisu84

Ostras menudos inventos jejejje pero parece que ha funcionado. Sinceramente si ahora lo tienes bien no le tocaria más. Una barra de torretas en estos coches poco o nada hace

Sin saber como son físicamente no me atrevería a decir si el airbag vale de un volante a otro. Se que hay dos tipos de anclajes de este tipo de volantes redondos unos van atornillados y otros van con "clips" el tema de las conexiones se podría adaptar sin problema

Podrías poner que fallos te ha dado?

Buenas!! Si suena tac tac tac en parado tienes los tirantes de la estabilizadora rotos. Si chilla como cuando pátina una correa tienes la polea libre del alternador dañada. Ya nos contarás, un saludo

Si cierras ese globo no te deja continuar? Antes te funcionaba normal? Quizás se actualizo y por eso te sale eso.

Si también es una buena idea

Sin verlo suena muchísimo a taques y a las cadenas de los árboles posiblemente por rotura de algún patín y tensor ko Si te lo pillas a muy buen precio aún valdría la pena, sino para mi no lo comprariaya que es un riesgo

Si quizás esta sea la mejor manera de comprobar si es "normal" o no

Sigo pensando que lo que ocurre es normal porque el asfalto no es totalmente liso y siempre tiene caída hacia el exterior. Ayer en mi coche en una carretera recién asfaltada me sucedió lo mismo al acelerar pero luego el coche va perfectamente recto, lógicamente se va desviando

Saca la tapa de motor desconecta la egr y mariposa y mira si sigue haciendo el ruido Te lo hace siempre al encender, indistintamente, cuando para vuelve a salir, en Ciudad en parado?

Si debería de hacerse también

Y antes que cambiar pantalla ponerle un carplay?

Buen día Ela, Pues tubo el mismo problema @kabalo en el suyo y tras mandarla a reparar si ma no recuerdo se vino igual y al final tubo que coger una usada. En los talleres bosh service normalmente tienen máquinas para conprobarlas

Es el ta ta ta ese fuerte que se escucha y luego para? No se pero no me parece nada relacionado con la distribución o correa de accesorios, me suena como cuando un engranaje se quiere mover y patinan los piñones. De dónde o qué zona proviene el sonido porque se tiene que definir muy bien con el capo abierto

O desconectando la ficha negra de debajo del asiento

A mi no me paso, pero quizás solo sea un fallo en el sensor de la marcha atrás como indica

Bienvenido a estos lares Javi y enhorabuena por la adquisición que viendo de quien viene esta supermimado. A disfrutarlo!!

Te ocurre lo mismo? Podría ser el sensor de temperatura o termostato que no abre. De todos modos creo que los electros de estos coches saltan sobre los 110°c

Si como dice Sergio deja huella en la centralita y es más sino se borra el coche no arranca

Que conector compraste y que conector de radio llevas?

Si quieres haz una prueba, desconecta la y sal a rodar, el coche te dará fallo de motor pero debería de andar igual. Verás como no entra en modo proteccion

Me inclino a mariposa de admisión rota o a punto de romper.

Estos coches regulan el caudal de aire según la velocidad. Se te pone en econ? Haz una prueba para descartar una posible avería. Cuando te "falle" pon en punto muerto haber si recupera si continua igual es por lo comentado antes.

Tiene como tres posiciones que debes mover para que se abra la "compuerta" Es una lástima porque tira la vieja sino te lo enseñaba con fotos

Esos que van por fuera por lo que se aprecia son de una cámara y no tienen o tendrían que ver con las luces Dentro de ese macarrón de cable si puede haber algo más roto