Pues esto tiene que ver con los frenos no con el alineado
eso que te ha dicho no es del todo cierto, si es verdad que cuando tocas un lado se desajusta un poquito en el otro, pero no es lo mismo que los coches antiguos que es una misma varilla para todo y se ajusta en un lado y luego en la cremallera.
Si das con una persona meticulosa te deja la direccion perfecta