Carlisu84

Hombre Antonio, no sabia que anduviste por aqui hasta que me lo dijo Abel el otro dia, pudiste haber avisado hombre y pasarte por el PRC a tomarte algo con nosotros. Me alegro que disfrutases de nuestras tierras haber si para la proxima nos vemos un saludo!

no soy un experto en esto pero siempre he escuchado que la nivea es mala la para el cuero

y les llega corriente?

y es mas facil de lo que parece

has mirado en autodoc?¿ sino en ebay seguro que los venden.

tiene pinta de eso, de la bomba del deposito. mira en autodoc que seguro que estan a mejor precio.

Yo no creo que bajen la calidad sino mas bien que se mantienen y no buscan en mejorar.

y como se hace esto con vagcom?

pues estan en lo cierto, al montar unos nuevos podria ser mas duro de lo que tengas ahora porque estan sin usar. es complicado esto que planteas. puedes sacarle una foto a los amortiguadores que llevas?

la referencia del gancho si vendria con la misma pero el codigo de homologacion cada uno es diferente y por lo que se ahora lo introducen en el ordenador en la itv junto con el coche que esta puesto y si sale que esta en dos vehiculos..

si o de las escobillas que esten tocadas

aqui uno que tambien se las fabrico en su dia jejeje

yo llevo una de Todoradares que me toco hace años en un sorteo del Club https://www.todoradares.com/antiradar/camaras-de-coche-dashcam/ funciona de maravilla y con una buena calidad tanto de fps como resolucion. La recomiendo.

normalmente si es centralita sale fallo en el vagcom. pasaselo haber que sale.

Buenas, en principio para tu coche no deberia de dar fallo de luz fundida

Si fuera de ese pienso que marcaría mal los dos. Autonomia del FIS y la aguja

Con eso que describes es posible que la etapa esté muerta. Sino me equivoco va en el lateral derecho y ahí comprovaria si llega corriente si llega sabes que tienes la etapa mal

Mucha Gracias por el ofrecimiento. Existe un hilo en el subforo de vagcon en el cual estamos los que ofrecemos esta ayuda, anotate en el, así esta más ordenado

Buenas por lo que parece llevas suspensión confort con muelles no sline. (lo amortiguadores sline son rojos) Por otra parte es posible que le cambiasen la amortiguacion en el pasado y le pusieran una más dura. Solución para eso simplemente es cambiar los amortiguadores por los normales del modelo que seguro que serán más confortables.

Estos llevan bombillas D3S si quieres que te duren unas buenas son Philips u Osram. Páginas no te sabría recomendar siempre las he cogido por Amazon. Luego de cambiarlas no hay que hacer ningún tipo de ajuste

Por lo que leí fue por andar a modificar o leer la eprom.

Necesitas certificado de homologacion del gancho para poder homologarlo en tu coche. sin ese papel es un hierro con cableado que no vale nada. PD. - de la marca no necesitas.

Pues a mi me suena que en algún momento lo rellenas en con agua y con el confinamiento y estar el motor tanto tiempo parado se oxidase de ahí ese especie de barrillo ocre.

Lo mejor es ir a un desguace.

Si te salió el fallo de dpf dale una buena apretada varios días subiéndolo de vueltas durante mucho tiempo, porque seguramente esté muy saturado y haber si así logras evitar el paso por caja.