Carlisu84

Muy posiblemente sea un problema de conexiones y que no coincidan las ficha o disposición de los cables de tus asientos originales con los nuevos. Puedes poner una captura del fallo que te da el vagcom? Puedes poner una foto de la ficha del airbag del coche con sus colores, otra foto de la ficha del airbag y sus colores del asiento original y otra del sline? Eso daría igual, a no ser que haga más resistencia y por eso de él fallo. Me parece muy raro eso, ya que no tienes opción o eso creo, habría que ver el módulo del airbag y sus posibles adaptaciones.

Hola si es por cadena y no por correa esta no se cambia o más bien se ajusta y sustituyen los patines hasta los 500.000kms. La correa de accesorios, termostato, tensores y rodillos más bomba de agua, si que la puedes sustituir ya que se realiza con 120.000kms o 5 años. S2

Buenas, Sino llevas lavafaros ni autoniveladores niblo intentaría, ahora bien. Porque hay coches que pasan itv con Led o xenón sin lavafaros?, pues poorque los lúmenes de luz son inferiores a 1500 (creo recordar que eran así) y no son necesarios los lavafaros. Mi consejo ya que no es fácil conseguir unos xenón, es que ahora que los tienes ponerle la defensa con lavafaros y los niveladores y no tendrías problemas en la itv

Pero realmente en los B8 al ser eléctricas y retarer el sinfín del motor no hace falta nada de eso y con un destornillador (mejor plano por comodidad) ya se podría retarer el pistón. Vamos lo que viene siendo el mismo procedimiento que las delanteras. Lo. Comento más que nada por el coñazo que es andar a usar y apretar con un sargento en la pinza y con el destornillador se hace en unos segundos. S2

Así estaba el filtro del AC del coche del amigo @Lalo

Si vas a un desguace casi hasta te los regalaran

Revisa el cableado y comprueba el filtro de aire también

Tengo que montar los míos de una vez

Buen día! Has revisado cableado. Puedes poner el fallo que te dio Saludos

Le pusiste una tablet en el hueco del mmi?

Tuviste que codificar algo o con enchufar ya es suficiente?

En gonplac.es las tienes y además sin marco, que están muy chulas y te las envían a casa. Yo a ver si las pilló... Pero ni idea de cómo quitar los remaches. Y no me puedo bajar el taladro al garaje, no hay enchufe Comprarlas a @Unomatricula y para quitar los remaches si te Dan igual las placas viejas con una tenaza los cortas

Para que os hagáis una idea. Este es el mio.

Genial!!! Eso que se activa en el módulo confort?

Por ese tornillo no tendrás ningún desequilibrio perceptible y que ocasione algún mal. Lo único que debe quedar es bien sujeto para que no se suelte porque eso sí podría provocar daños Un saludo

Seguramente tiene una referencia miralo en el etka haber si lo localizas

Que buena pinta y además encajan como las oem

Te llegó una matrícula alemana? Buena idea para los radares jejejje

Has realizado un buen trabajo Rubén, te ha quedado tremendo!

+1 aunque es complicada de cambiar no cuesta nada mirarlo. Aunque me tiene más pinta de que anularon el inmo vía obd. Primeramente siento lo ocurrido y a esa gentuza ojalá la pillen pronto y le caiga un buen paquete. el coche por mucho que digan, te lo tienen que arreglar y tampoco me parece tanta cosa como para que lo den "siniestro". Lo que sí le haría sin perder mucho tiempo sería un localizador y/o un inmovilizado por si acaso se les ocurre volver.

Da gusto leer estas estos pequeños mantenimientos que hacen lucir a la vez que cuidamos de nuestros coches. Buen trabajo Jaume!

Muy posiblemente tengas el motor agarrota do porque le entró agua del limpia. Es un fallo común. El elsa es el manual de cómo despiezar el coche y el etka es el que da las referencias y precios. Todo esto lo ouedes ir solucionando poco y verás que no parece tan grave como aparenta. Abre el hilo y podemos y comentando y ayudándote con todo esto. Un. Saludo

Como cambia un coche con unas simples llantas. Enhorabuena por el cambio

Me alegro que solo fuera eso Muchas Gracias por comentarlo.

Que buena página, gracias!