Carlisu84

Prueba con este producto te aseguro que funciona a las mil maravillas

a todos, tengo ese mismo y el del lidl. los dos hacen lo mismo y las baterias de 6v si bajan de 3 tampoco la reconoce. Al final no dejan de ser mantenedores y por eso sino detectan algo que cargar no arrancan. como la tuya estaba por debajo de 6v la detecto como esa y la cargo. Yo por eso mismo, me compre un cargador al menos para dar un buen chute de amperios (bueno y porque el mantenedor no carga nada las de 6v) como le dije a Tineo y Harigami no me fije en eso, perdon por el fallo.

lo siento no me fijo en eso, sino en capacidad, arranque y euros. al final soy de los que piensa que aunque dure 4 años la amortizas

efectivamente como te dice Tineo al estar muerta y por debajo de 6v los mantenedores la detectan como una de 6v y la cargan como tal. El truco que te dijo funciona y luego le pones el mantenedor y listo otro truco es con cualquier cargador que tengamos de pared en casa de 12v se lo pones a los bornes y le conectas el mantenedor pulsas el boton y ya te reconoce los 12v. la bateria si te aguanta es por lo pelos, son baterias de bastante almacenaje y necesitan mas dias de cargas continuadas.

me parece un poco cara. mira esta que es de mas capacidad y de la misma marca https://bateriasonline.com/es/de-80ah-a-105ah/bateria-varta-h3-100ah-varta-de-80ah-a-105ah.html

por poder si que se puede hacer, pero has de ser muy habil para soldar esos led SMD. en el foro existen algunos bricos de como hacerlo.

Esta el obdeleven o Carista para eso. También con el elm 327 y programa Carista se puede cambiar lgunos parámetros del coche (depende de la versión del elm) Con el vagcom necesitarías que fuera Bluetooth para que se conecta se con el movil

Esta el obdeleven o Carista para eso. También con el elm 327 y programa Carista se puede cambiar lgunos parámetros del coche (depende de la versión del elm) Con el vagcom necesitarías que fuera Bluetooth para que se conecta se con el movil

Buenas!! Si vas a instalar los retro abatibles además de eso necesitas las centralitas abatibles (las centralitas es el propio motor del elevalunas) son las que comandan el interruptor para que se abatan. Yo también tengo pendiente ese brico pero sin centralitas Un saludo

BIenvenido a ASi @Veloky, la verdad que pinta muy bien el coche, bien mantenido, los kms no son exagerados y realizados por autopista en general buen aspecto asientos de cuero y electricos pocos habia por aquel entonces que era un extra caro. para los botones del clima como te han aconsejado lo compis mira en segundamano alguno de b7 y le intercambias la caratula por el tuyo. haber si esto termina pronto para que lo tengas en propiedad y nos cuentes experiencias. un saludo!

Algunas portadas de revistas y manuales de algunos de nuestros clásicos.

Supongo que si, pero no lo puedo asegurar porque no tengo el eleven seguramente sea o tiptronic, stronic. de igual modo un ajuste basico te dejara hacerlo.

1L aprox

ahi tienes Modulo de ventilador motor AMB.pdf

Para mi sigue siendo fallo en las cerraduras y/o cableado de las mismas 01559 - Drivers Door; 59-00 Can't Unlock / 60-00 Won't save Possible Symptoms You cannot lock or unlock the Drivers Door Possible Causes Mechanical failure in the doorlock Mechanical failure is cables Short to Groud / B+ in wiring Possible Solutions Check wiring and connections Check mechanical cables Replace the doorlock Fuente; rosstech.

Si mal no recuerdo 2L

Como dice el amigo Vix revisa las tuberías del depresor seguramente alguna esté rajada, también podría ser la antirretorno que lleva el sistema.

Hola, Especificanos más, que coche, modelo, año. S2

Guauu menudo cambio!! El interior te ha quedado precioso. Las molduras sino las tienen en conce Puedes probar en eBay.de o audi tradition pero este último no es barato

Si los coches modernos la mayoría solo tienen una cerradura. El botón interior sin corriente no creo que te funcione. Ya nos contarás cuando lo logres. Un saludo

pufff.. no puedes llegar a mater la cerradura en la puerta de ningun modo? sino ya te veo a lo "caco" con un alambre abriendo la puerta del copiloto.

quizas un ajuste basico no le vendria mal haber si se soluciona, aunque de todos modos llamaria al taller para notificarle lo que pasa, no vaya ser que desencadene en una averia

Si el maletero es electrico deberia tener una anilla de desbloqueo debajo de la banqueta trasera, levantala y mira. Otra solucion es que cojas un arrancado o una bateria con unas pinzas y la conectes a los bornes del compartimento motor (desconozco como es el coche pero deberia de estar ahi) y luego arrancar el coche. Tu bateria sino me equivoco es de 75ah y 420A aun que si le pones una mayor no le vendra mal

segun el manual lleva 2L de 75w90 sintetico, ref G 052 726 A2