Carlisu84

Rebienvenido @AvantB6!! Joba se ve nuevo el coche, que pasada!. Con lo del arranque lo hace tanto en frio como en caliente o solo en caliente?

parece que no pero cambia mucho el frontal simplemente poniendolo negro a mi me gusta mucho

aqui uno que tambien tubo la mañana de ayer y tarde de hoy entretenida

Como dice el compañero Alvaro, si quitas la caja del filtro te resultara muy sencillo el cambio de lampara ya qye tienes mas hueco para meter la mano. si quieres quitar el faro son 4 tornillos de torx de 30

que curioso todos cabrios. gracias por compartir las fotos con nosotros

Bienvenido Rafael! el coche siempre se apaga cuando lo detienes? si es ASi te comento una cosa. tu coche sino me equivoco lleva sistema de comonrail verdad? haz una prueba, desconecta el sensor de presion del common rail y anda con el para probar si se apaga.

en los antiguos y los modernos el alternador manda los 14~14.5v a la bateria en ralenti. Lo que si que los ah no es lo mismo a 1000rpm que a 2500rpm ademas influye el tiempo. No se si es la explicacion correcta del todo y sino es ASi que me corrijan

Buenas! Que tipo de motor es? Solo necesitas de la caja de fusibles?

ni siquiera de ese modo. lo mejor aunque sea un poco incordio es desconectar los bornes de la bateria y luego conectar las pinzas para el otro coche. el porque es porque cada coche es un mundo, incluso dos iguales puede haber picos de tension (que el coche donante deberia regular) pero si eso se produce puede freir algun componente electronico, cuadros y centralitas lo que mas sufren, he visto como han ido a recoger multitud de coches "modernos" por estos motivos y no solo al que le falta la corriente, sino a ambos. que puede que no pase nada, si desde luego, pero si pasa? la broma no es barata y por perder unos minutos mas por quitar los bornes o llamar a la grua es menos riesgo

lo mas probable es que esa carga con un mantenedor estando la bateria off de todo sea insuficiente dejala al menos 5 dias 1 semana controlando la temperatura y en un lugar ventilado (por el tema de los gases) Esto nunca lo hagais que os podeis quedar sin los dos coches y no lo digo de broma

habla con nuestra empresa colaboradora del club/foro @Todoradares que disponen de estos equipos

Lo que me imaginaba

Que buen trabajo!! Pues si haces la mod, intenta documentar todo que sería muy interesante.

a ver si esto te ayuda me gustaria que si lo encuentras pongas la solucion. Gracias esquema electrico audi coupe b3.pdf Reles Audi Coupe b3.pdf

desconozcomo si los vuestro son igual que los A4 pero si lo son, los respaldos fijos llevan una chapa donde se sujetan por lo que seria imposible acceder.

hay otra posible solucion para esto. algunos gruistas lo que hacen para que puedas desboquear las pinzas es meterle corriente por la toma de mechero

Te respondo por aqui mejor para que quede al servicio de todos. Pd.- has tenido suerte porque hacia años que no me funcionaba el tema de los esquemas electricos del Elsa Modulo de potencia faro izq Q5.pdf

Pues no creo que exista nada porque no abría manera de ponerlo en el coche. En la puerta ya sabemos que es imposible y ponerlo en el coche pues tampoco porque al abrir la puerta abría que librar el cristal

me suena que @chancosta tubo el mismo problema pero no recuerdo como lo soluciono

en Aliexpress hay cantidad de ellos para cada modelo

si son todos mas IVA

a mi si me decir la ubicacion del rele puedo intentar buscarlo. En la tapa no te pone nada?

Hola y bienvenido a ASi!! me suena que hay dos tipo de conectores uno pequeño y otro mas grande el tuyo cual es?

Marca: Audi Familia: A6AR Modelo: Audi A6 Av. Qu. 3.0 Tdi Allroad VIN: wauzzz4f27xxxxxxx Tipo De Transmisión: JMQ Engine Code: ASB Color Interior: 5B Color De Techo: 5B Color De La Carrocería: HP Fecha De Lanzamiento: 08.11.06 VAG 4F0 199 382 BN 118.13 ... 120.58€ VAG 4F0 199 379 BL 177.2€ Estos son para caja de cambios automatica

Hola y Bienvenido a ASi, necesitas hacer el ajuste basico del anguno de direccion y despues mira este hilo