Carlisu84

Seguramente sea por el antivirus. Tienes que crear una regla para que no lo elimine.

Hola y bienvenido a ASI Con el obd eleven no necesitarás guía alguna ya que tiene una interface gráfica muy intuitiva para cada modelo. En nuestros coches muy pocas cosas se les puede hacer o activar, alarma, cierre, cinturones poco más. Un saludo paisano

Dicen que las tudor ya no son lo que eran (comentarios de barra de bar) https://bateriasonline.com/es/de-80ah-a-105ah/bateria-varta-g3-95ah-varta-de-80ah-a-105ah.html?gclid=CjwKCAjwhOD0BRAQEiwAK7JHmMx5ffKzd17uOmC-_gsCCC8wxYqo0UX5nlWNRUqwmwcNqZPMn4OnchoCOb4QAvD_BwE

Fallo endémico en los b7 que se calienta en exceso el cable de masa y derrite el pin del portalámparas.

sino me equivoco las lineaa Can H y L es la misma para todo el coche Radio concert 1 y 2, chorus 1 y 2 concert 3

y porque no vas a un desguace u cortas de un coche igual al tuyo los conectores y cableado son todos iguales a diferencia que si lleva sistema bose o no el adaptador para que funcionen los altavoces traseros se llama phonocar

como pone en los tutoriales mas arriba, calor y paciencia, suelen estar duros pero haciendolo ASi se llegan a abrir. por cierto para sellarlos en vez de silicona usar butili que es una especie de silicona que nunca se seca

solo se cambia el mueble por ASi decirlo, la consola se mantiene la misma, pero esa radio que has puesto te vale para un din. para mi gusto algo incomoda, porque oculta los botones y rejillas de detras es todo igual no cambia nada de manual a automatico. si llevas radio de un din llevaras conectores ISO que has de tener en cuenta en la radio que pidas. Mi consejo es que pases directamente a pantalla dos din esteticamente gana mucho y es mas homogeneo elinterior.

Has comprobado fusibles y la masa de la instalacion? no se en los cabrio pero en los b7 berlina es un fallo bastante habitual

Bienvenido @Leoparedes, mira este hilo

puede ser que el turbo este sucio o atascado. el sensor de presion es la n75

se me ocurre algun fusible quemado, empezaria mirando en de la bateria

no se si os referis a esto, esta es la caja de cambios de un RS7 tiptronic el numero 9 es el filtro

Lo tienes sencillo, para el clima no te hacen falta llaves, simplemente mete la mano por el hueco y sujetando lo como puedas tirá de él hacia ti y ya te sale.

pues lo primero que tienes o debes hacer es sanear la instalacion electrica para reducir los posibles fallos. luego pasar el vagcom y compobar fusibles. haber si con eso solucionas gran parte. S2

esto funciona ASI cuanto abres con la llave cuantos voltios tiene la bateria? tienes otra bateria cerca para ponerle unas pinzas? has mirado el compartimento de la bateria haber como se encuentra? S2

solucionado lo de los post sin contenido y porque no puedes sacar el cenicero? cuesta un poco pero se saca facilmente. quita el marco del cenicero, y si tienes clima de un din sacalo tambien para ganar espacio, si tienes 1 din retiras la tapa y luego los tonillos bueno esto seguro que ya lo sabes y has hecho. requiere un poquito de maña pero sale bien

Desmontar_y_Limpiar_Lupas_Bixenon_A4_B7_by_Moledo.pdf Buenas antes de nada quiero decir que este es un brico que no hice yo sino el amigo @Moledo Se trata de desmontar los integramente los faros bixenon de los B7 para limpiarlos y dejarlos como nuevos. Para desmontar la defensa Al lio Despegamos la Tulipa, para ello como sabeis hay muchos metodos Aqui os dejo algunos. Sacamos los Cromados quitamos los reguladores manuales superiores empujando para arriba se aprovecho para repasar las soldaduras Muchas Gracias @Moledo

en la radio creo que tiene tambien linea can

a que te refieres sin soltar? si te refieres a quitar la tapa sin quitar el cenicero te dire que no, es imposible quitar la tapa con el cenicero puesto. si te refieres a que si quitamos el embellecedor y queda la tapa es si. son dos piezas tapa y embellecedor (lo que se pinta o vinila como se ve en las fotos)

en mi coche con radio concert 2 le di corriente positiva al numero 11

si seguramente y me pasa lo mismo que a ti que no me permite poner modelos mas actuales. Muy sencillo. instala el pdf creator o impresora de pdfs virtual, y ASi solo tienes que darle a imprimir y el mismo guarda todo en pdf. Al principio me ocurria lo mismo que a ti y me tiraba mucho tiempo en sacar un esquema entero, cortando y uniendo, pero desde hace años que lo hago ASi

Gracias a ti, hombre. tenias que volver a subir algunas de esas comparativas que tienes por ahi guardadas, que no he podido recuperar todas las imagenes

Eso es un tubo de vacío sino me equivoco y sale tirando

Como bien indica Meatloaf se hace con el tapon enroscado