Carlisu84

hace 6 horas, Javiier dijo:

claro positivo debería de tener ya que la luz de marcha atrás va...al igual que cuando le doy manual

Buen dia!

si ahora es cuando cada radio tiene su manera de funcionar (aunque deberia de ser conectar el cable de señal para encender la camara y nada mas) despues esta el tema del cambus de estos coches que manda la señal pero con interferencias generadas por el mismo e igual tu radio no las interpreta de ahi que dijera lo de la bateria ext.

me teneis que perdonar si no me explico bien, pero a mi estas cosas se me da mejor hacerlas que explicarlas

hace 14 horas, Javiier dijo:

no iría tampoco dándole manualmente o eso creo

Buenas! 

por eso decia que lo conectases a una fuente externa de voltios para ver si el problema viene de ahi.  donde conectaste el positivo de la camara?

o tambien puede ser algun tipo de configuracion de la radio.

Buenos dias,

hablan muy bien de los de xenun. 

haber si algun compañero puede aportar alguna experiencia con alguno.

hace 9 horas, Javier1. dijo:

no cierra si lo hace desde el boton de la puerta del conductor

Buen dia!

Esos botones no son solo de abrir?  o te refieres al bloqueo de las puertas?

hace 8 horas, Jero1.8t dijo:

Buenas tengo un 1.8t 163cv  os comento el coche llevaba un tiempo que aveces no siempre le costaba arrancar pero funcionaba bien hoy iba conduciendo y empezó a pegar tirones no responder el acelerador y pegar petardazos lo pare en la puerta del taller y ya no arranca por si solo los relés y fusibles entan bien y a la rampa le llega gasolina me podrías ayudar estoy preocupado.

Buen dia!

Las bujias hacen chispa?

el ordenador arroja algun fallo?

Que fallo te da en vagcom?

Buenas!!

Ahora me quedo con la duda de que se trata jejejje

Será.. fap,  egr, adblue, muelles, downpipe, jejeje 

En 4/11/2023 a las 20:56, natsuya dijo:

Buenos días alguien que me pueda resolver una duda? habria forma de desactivar que cuando abra la puerta me baje las ventanillas automaticamente? muchas gracias.

Buenas noches,

Debe ser la primera persona que leo que quiere anular este sistema de sello" del cristal con las juntas de goma.

Se podría anular rompiendo o desoldando los sensores que lleva en las cerraduras.

Este sistema hace que la puerta cierre bien al no generar presión dentro por ese centímetro que baja al abrir y que sube después de cerrar.

hace 16 horas, AlfonsoMC dijo:

¿ Pero para circuito y competiciones de drift hace falta ITV ?

Me imagino que querrá conducirlo por vía pública hasta el circuito para evitar más gastos.

hace 21 horas, zeimon dijo:

 

Pues a falta del quattro es justo lo que buscaba. Un Sline con bixenon, doble din, techo... Es un 2.0 TDI 170 dsg reprogramado a 200. Le he hecho ya 25 mil km sin problema alguno y va como un tiro, éste la verdad que lo maltrato un poco porque siempre voy con prisas y lo respeto poco

carai, casi nada.

el tema del DSG va bien con la repro?

hace 19 horas, Nachopalancas dijo:

pudiera ser también que algún inyector estuviese mal?

podria ser pero lo haria todo el rato. eso tambien lo puedes comprobar con el vagcom

hace 19 horas, Nachopalancas dijo:

o lo normal es la tandem?

mas bien habitual por los sintomas que describes.

hace 15 horas, sebas1980 dijo:

Gracias Carlisu, en breve me llega el vag commander 5.5, este si me vale para canbus.

Ahora tengo dos cables que no necesito, un vag com 12 estropeado y un vag commander 1.4 que no vale para mi coche.

La semana que viene me llega el cuadro y me pondré en ello, he visto algunos tutos por ahí para clonarlo, no se ve muy complicado

haber si con eso eres capaz de solventar el problema. vetenos contando los avances.

s2

hace 12 horas, Javiier dijo:

Hola buenas,me pasaba por aquí para comentar un problema que tengo desde el día que monte un subwoofer en el coche(tal vez fue casualidad) pero lo comento por si acaso.

El caso es que cuando meto marcha atrás,no salta la cámara de atrás,ni la imagen,ni tampoco ni si quiera se pone en negro la pantalla.

Sin embargo,si te vas a ajustes,y le das a la opción de cámara manualmente,la pantalla se pone en negro,y al meter marcha atrás se enciende y todo va perfecto,o sea,dándole manualmente la cámara funciona PERFECTAMENTE,pero si no le das manualmente por mucho que metas marcha atrás no salta nada,que puede estar pasando ahí? Muy raro todo,espero que me podáis ayudar,gracias!!!

@Carlisu84 te menciono que siempre me ayudas por si acaso jajaja

 

buenos dias, que tal amigo, 

Pues sobretodo tienes que revisar que este bien conectado el cableado de la camara en la radio y el tema de la alimentacion es importante tambien.

Para probar puedes coger una bateria externa o una toma de mechero donde puedas alimentar la camara mientras lo conectas en la radio para ver asi las diferentes opciones de conexion. 

hace 7 horas, zeimon dijo:

Buenos días y cuánto tiempo!!! Me pasaba solo para ver qué tal estabais por aquí y saludaros. El S5 sigue en plena forma y haciendo km sin ningún problema. Le he comprado un nuevo hermanito pequeño porque tuve un fatal accidente con el A4 y no quería usar el S5 para diario

 

Se le ve bonito y aparentemente bien cuidado,

 que motor gasta ese? 

hace 10 minutos, pedro.rg19 dijo:

Buenas tengo un audi a3 8p motor bkd ,hace tiempo que al arrancar de manera aleatoria arranca a la primera y otras hace 2 o 3 amagos antes de arrancar , la bateria es nueva una varta e44 77ah.Lo unico que observo raro es que cuando arranca mal ,se retrasa unos 5 segundos el encendido de la radio es decir como si no tuviera la energia suficiente para encender la radio pero cuando arranca bien se enciende la radio rapido a la vez que arranca.Nose si puede ser el motor de arranque o que pensais?

Buen dia!

si te arranca mal en caliente prueba a realizar este mini brico.

En 30/10/2023 a las 9:47, sebas1980 dijo:

Lo lleve a autochip y me dijeron que eso tenía que hacerlo un mecánico, las llaves están bien

En algunos sitios de llaves, (los de aqui al menos) te casan las llaves que te hacen con el coche

En 31/10/2023 a las 0:46, mr.cimbreles dijo:

las dudas q tengo es cuantas pegas me van a poner a la hora de homologarlo, pasar ITV.

Buen dia!!

Pues no lo se con certeza pero normalmente este tipo de reformas no estan permitidas (tendrias que soldar el diferencial o comprar uno, que tampoco se si existe, para que empujase de detras)

quizas la mejor opcion es preguntarle a homologadores autorizados para ver si esta reforma se puede llear a cabo.

hace 14 horas, Alvaromanuel dijo:

Hola, tengo un A4 B7 Avant del 2005 importado de Francia (serie limitada muy básica). Desde que lo tengo (finales de 2.020) nunca le funcionaron las luces interiores. Cambié varios fusibles (2, 14,24 y 38) y nada. No se que hacer. Si me podéis echar una mano. Gracias de antemano.

Buenos dias!!

Comprueba si le llega corriente al cableado que entra en el plafon de luces. si le llega corriente quizas tengas un problema en las bombillas o en el propio plafon

En 30/10/2023 a las 14:28, katagorri dijo:

Buenos dias, estoy desesperado y no se que mas hacerle

Tengo un A4 2.0 gasolina motor ALT al cual desde que lo compre arranca mal en frio.

Le he cambiado distribución, termostato, algún sensor, bujías, el vanos motor,... y sigue arrancando mal sobre todo si cuando le das al arranque tocas el pedal del acelerador.

Si no lo tocas arranca a la segunda o así y se suele parar le das una segunda vez e igual pasa lo mismo y luego a la tercera ya arranca y ves como sube el solo de revoluciones y se mantiene arrancado y si aceleras el coche responde.

En las primeras veces que he comentado que arranca si tocas el acelerador como que se ahoga el caso el que pisas en ese momento el acelerador y también se para.

A ver si me arrojáis algo de luz o me asesoráis un poco pq ya no se que mas hacerle

Un saludo

Buenos dias,

le has pasado la diagnosis para ver si da algun tipo de fallo?

con los datos que nos dices yo empezaria viendo el cuerpo de la mariposa de admision y el pedal del acelerador.

En 31/10/2023 a las 15:03, Marcos_ms dijo:

Buenos dias.

 

Estoy instalando una cosilla en el coche y necesito saber donde puedo engancharme a masa en la parte de los fusibles de debajo del volante.

 

Hay un tornillo quitando la tapa lateral (lado conductor) segun la quitas ,pero no me da masa para dar corriente y pensé que ese me iba a valer....

si podeis echarme una mano os lo agradeceria, ya que he encontrado uno por esa zona pero está inaccesible para desatonillarlo. ¿alguna idea?

Gracias

Buen dia!

la masa de los coches es cualquier tornillo sujeto a chasis. 

Normalmente ya suele haber algun cable conectado a el y en la zona de los fusibles y bajo del volante suele haber varios.

hace 3 horas, bernedo dijo:

Hola

Cuento el final

Tras cambiar 3 inyectores nuevos el ruido sigue.... finalmente el taller cumple su palabra y me deja los viejos, solo me cambia uno el que peor estaba ya que el ruido sigue igual

Vuelta a empezar de 0 sigue haciendo el tatatatta

Estan mirados inyectores taques arboles de levas...y nada ninguno de estos es el causante del ruido

Se oye el motor por un lado brrrrrrrrrmmmmmmmmmm y por otro lado oyes tatatatatatatatatat al ritmo de las revoluciones

Ya me quede son opciones ni ideas de que probar para que el ruido desaparezca y tras estar en los mejores talleres de mi comunidad tampoco ellos saben que hacer

Es desesperante

No se si alguien a tenido alguna vez un ruido similar....

Saludos y disculpar por la tardanza en colgar la info

Puedes grabar un video con el capo abierto a ralenti y con el acelerando. 

la verdad que los fallos habituales de esos ruidos ya los has descartado-..

En 29/10/2023 a las 18:49, sebas1980 dijo:

mi duda es como clonar tanto el cuadro

para clonar el cuadro te puede ayudar el señor @kantusjack

y para el confort es copiar los valores de uno a otro.

Buenos dias, 

ASi es como tiene que iniciar, luego te sale ya la pantalla de inicio del vagcom el cual tienes que configurar en opciones.

Buenos dias,

Desconecta la egr y mariposa de admision, solo desconectar, el coche tendria que ir igual, solo marcaria fallo motor. 

si continua con los tirones, mira el color del gasoil cuando cambies el filtro, si esta negro (coche que me inclino que podra estar) es que tienes la tandem mal.

S2

hace 35 minutos, katagorri dijo:

Muchas gracias, a ver si localizo la centralita que gestiona las luces para mirar su conector y luego voy sacando uno a uno todos los relés y comprobando sus conexiones

la centralita es la que esta justo debajo del volante, solo esta esa. Los reles ahi tambien bajo el volante hay varios pero no se si son esos los encargados de las luces. Pero puedes comprobarlos igualmente. 

Ya nos iras contando, un saludo