Carlisu84

y al final lo que mire en el conce de colgar la lata del capo es que se hace ASi por manual

creo que esto te va ayudar mucho Sustitucion de ATF multitronic.pdf

ya nos contaras el desenlace porque me tiene intrigado

Nunca lo hice yo pero en el conce solo usan una garrafa cortada por arriba la cuelgan del capo abierto y un tubo para el cambio. Sino me equivoco se llena por el mismo orificio por el que se quita. Tiene una cánula que sirve a modo de nivel, que para vaciarlo hay que quitarla.

Y no será que te has quedado sin gas? O antes de tocar con el vagcom funcionaba y ahora ya no va?

Dar un paseo por algún desguace y mira si encuentras alguno. Sino también ebay, Wallapop, etc

Revisaste Fusible, cableado, casquillo

Buenas David, Va justo delante del radiador en el medio del mismo

Y los otros tres fallos cuales son? Fuente rosstech 00493 - ESP-Sensor Unit (G419) 00493 - ESP-Sensor Unit (G419): Implausible Signal Possible Symptoms Malfunction Indicator Light (MIL) active Possible Causes Steering Angle Sensor (G85) not properly learned Wiring/Connectors from Brake Electronics (J104) to ESP-Sensor Unit (G419) faulty ESP-Sensor Unit (G419) faulty Possible Solutions Adapt Steering Angle Sensor (G85) Check Wiring/Connectors from Brake Electronics (J104) to ESP-Sensor Unit (G419) Check Measuring Value Blocks (MVB) Replace ESP-Sensor Unit (G419) Special Notes The ESP-Sensor Unit (G419) contains several individual Sensors like the Rotation Rate and/or Transverse Acceleration Sensor. 00493 - ESP-Sensor Unit (G419): No Signal/Communication Possible Symptoms Malfunction Indicator Light (MIL) active Possible Causes Wiring/Connectors from Brake Electronics (J104) to ESP-Sensor Unit (G419) faulty ESP-Sensor Unit (G419) faulty Possible Solutions Check Wiring/Connectors from Brake Electronics (J104) to ESP-Sensor Unit (G419) Check Measuring Value Blocks (MVB) Replace ESP-Sensor Unit (G419) Special Notes The ESP-Sensor Unit (G419) contains several individual Sensors like the Rotation Rate and/or Transverse Acceleration Sensor. 00493 - ESP-Sensor Unit (G419): Defective Possible Symptoms Malfunction Indicator Light (MIL) active Possible Causes ESP-Sensor Unit (G419) faulty Possible Solutions Replace ESP-Sensor Unit (G419) Special Notes The ESP-Sensor Unit (G419) contains several individual Sensors like the Rotation Rate and/or Transverse Acceleration Sensor. 00493 - ESP-Sensor Unit (G419): No or Incorrect Basic Setting / Adaptation Possible Symptoms Malfunction Indicator Light (MIL) active Possible Causes Basic Setting of ESP-Sensor Unit (G419) not performed Possible Solutions Perform Basic Setting for ESP-Sensor Unit (G419) Special Notes The ESP-Sensor Unit (G419) contains several individual Sensors like the Rotation Rate and/or Transverse Acceleration Sensor.

buenas! para probarlo sin necesidad de cambiar hazle un puente a ambos sensores (ten en cuenta que en el freno llevas dos sensores) y ASI descartas por completo los sensores porque si te lo detecta el vagcom la slms esta bien. MUCHO OJO CUANDO HAGAS EL PUENTE YA QUE NI EL FRENO NI EMBRAGUE DESACTIVARAN LA VELOCIDAD MARCADA

cierto Victor, mea culpa. Acabo de buscarlo y pense que seria como antaño en la mayoria de los coches (incluso como el anterior modelo, b8) estas son del tipo que llevan los B9 mis disculpas nuevamente por el error

Es el airbag del copiloto el que se tiene que sustituir.

son las mismas, en la foto parecen que hay hueco pero no. las compre a un chico de BCN, bueno miento me las regalo

Pontevedra centro y tu eres de aqui tambien por lo que veo. animate y vente el viernes al punto de reunion del club que hay en pontevedra y nos conocemos

shhh calla calla, que por ahora esta muy tranquilo sin quejarse

A día de hoy desde esta vez no me ha vuelto a salir. https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/377683-después-de-9-meses-a4/?do=findComment&comment=5104820

La aceitera en rojo como indica el compañero es falta de presión de aceite. Sabes a que temperatura de aceite te salto el aviso? En mi coche no es la primera vez que me pasa (sobretodo en verano y con aceite cerca del cambio) de echo una vez deje el coche a ralenti unos minutos hablando con @RoberG60 y sabe dios el tiempo que estuvo el aviso en el fis. Cuando ocurre lo que hago es apagar el coche y esperar 5 min, después como debe enfriar el aceite y volverse más denso ya funciona bien. Consejo, llévalo a qué lo revisen no vaya ser algo más grave.

Los dos primeros son de luces de freno e intermitencia Enabled es activado Y el tercero es _sensor de la puerta trasera de la tapa trasera instalado_ Supongo que se refiere a la tapa del deposito

Me has recordado al DJ Funila tanaka jejjejejeje

eso tambien he escuchado yo y la verdad que podria ser aprovechando que "nadie los ve" el mio lo llevare el dia 2 a cambiarlo y haber que me dicen. Porque es cierto que despues de 15 años se acuerden de que el airbag podria matar. sino mato a nadie en todo este tiempo...

en el subforo de A4 B6 B7 hay un hilo sobre ello

buen dia! todas las pastillas vienen con el cable avisador de desgaste, por lo que el cable si o si se cambia

Tienes que poner la distribucion en las marcas de calado y despues de ahi, puedes jugar con el avance y retraso. Lo mejor es que este a 0 aqui tienes un brico

Ese consumo que comentas entra dentro de la normalidad. El mio siendo un berlina hace el mismo y un poco más, eso sí 100% ciudad

A mi esos me tienen salido, menos el del cambio, nunca me mostró nada del cambio. Todavía tengo los gallumbos limpios jejejejje