Carlisu84

Que win tienes instalado algún XP o 7 home

Creo que el. Problema lo tienes con el. SO de 64bit nunca conseguí hacerlo funcionar con sistema de 64 y tube que instalar uno de 32 y sin problema. Porque además de el programa necesitas el parche (porque seguramente no sea oem) y luego cambiar la fecha del equipo.

Pues como no sea el sensor del radiador que este dañado

Si pones varias veces contacto y lo quitas se va cargando y luego le costará menos encenderlo.

La inferior aplicable la sika sin problemay luego limpia el sobrante con agua jabonosa mojada en el dedo para hacer una junta limpia. Sellar la tapa con sika no te lo aconsejo porque si algún día necesitas abrirla será prácticamente imposible y en ese caso compra burlete de juntas, en cualquier taller de pintura los pueden tener, sino en almacenes de pintura.

Si pero eso no hace el que coche no arranque Prueba como te digo, para quitar todo el aire de las tubería que van a lo inyectores es la mejor manera. Afloja un poco la tuerca y dale a encender cuando empiece a salir gasoil para.

Hola, Que código motor llevas? Si tienes el bastidor a mano pásamelo por mp y te digo todas las características del coche.

Hola, suelta una tubería de los inyectores para comprobar que llega gasoil a la rampa. si llega afloja todas para quitar el aire Un saludo

Te recomiendo que la quites entera, limpies todo bien y después le apliques un cordón de sika. Con eso te quedará totalmente estanca en la zona inferior. Lo hice con el B8 y 0 problemas desde entonces S2

cambiala haber si ASi se soluciona y nos cuentas

tuberias de vacio?¿ o que la N75 cambie ligeramente y no funcione bien para tu coche

Debido a la proliferacion de grupos de whas y facebook la gente poco a poco va dejando de entrar. La mayoria buscan la solucion a su problema y por whas todo es mas rapido, lo que no se dan cuenta muchos que toda esa informacion se pierde y la gente volvera a preguntar una y otra vez lo mismo, en cambio si estuviera documentado en el foro la gente podria consultarlo y dar su ayuda u opinion al respecto. Hacer que los foros sigan esta en la colaboracion de tod@s y poner un granito de arena cada dia abre la puerta de que se sigan documentando y ayudando todas las particularidades y averias de nuestros coches. S2 y seguid escribiendo.

Contacta con nuestra EC @Vagspeed y quizas ellos puedan asesorarte sobre precios y clonado de centralita

Y el coche sin el cauda pierde fuerza? Solo que meda pensar que tengas el turbo sucio o algún manguito de vacío roto

es curioso, pero quizas tenga algo que ver. Le has pasado el vagcom para ver que es?

Una cosa conlleva la otra porque el hueco es diferente. Consejo, pon el fotocromatico tambien y matas dos pajaros de un tiro. tendras luz lluvia y antideslumbrante. no has de cambiar el mando de luces si o si y hacer una pequeña instalacion. no te llevara mas que 1h.

si el volante es de un A4 de tres palos no tendras problema ninguno al montarlo. Si el equipo es un android o wince con cambus los mandos al volante te podrian funcionar Siempre y cuando tengas anillo MF

puedes subir las imagenes aqui sin porblema y si le añades una breve explicacion estupendo. luego ya lo añado al indice de bricos GRACIAS!!!

que tal ha ido, ya lo tienes funcionando?

desconecta el caudalimetro haber si dichos tirones continuan

Hola, Podrias grabar un video para ver que tipo de ruido es? Sabes mas o menos de donde procede el ruido?

ok. no te puedo decir cuando lo puedo hacer ya que el coche lo tengo en la calle. En cuanto tenga que salir con el le hago la copia sin falta

Si salgo en algún momento a la calle puedo hacerlo. Que necesitas exactamente?

Buenas, Me suena de un caso similar también en un b8. echa un vistazo hber si lo encuentras porque llego a solucionarlo

Buenas Pues cuando cambies la junta ya te debería de dejar de sudar aceite. Es normal después de tantos años que las juntas empiecen a estropearse.