Eso es porque te va frenada.
Desmonta la pinza, mira que todo este bien colocado, (disco, pinza y pastillas) limpia y engrasa las guías de las pinzas y ya puestos Purga el líquido. (aunque no tiene mucho que ver)
S2
Si hay que conseguir el cuadro que nos guste y luego clonarlo
En este caso a mi me salio gratis porque lo tenia en casa (no este de S4 exactamente) desde hacía muchos años. (era de mi padre cuando tenía el b6)
El amigo @Sunman compró un cuadro de S4 b7 para su b6 y lógicamente no valía y yo tenía el de un A4 b6 igual a color y nos lo intercambiamos.
Cada uno consiguió lo que necesitaba.
Buenas tardes,
Estos debates están muy bien ya que se aporta mucho contenido y datos que nos enseñais tod@s, pero todo esto lo pierde todo en el momento que empiezan la falta de educación y respeto.
Como os ha pedido el compañero Ocio os pido que guardeis las formas.
Un saludo y Felices Fiestas
te habran puesto bien las tuberias de vacio de la N75? yo creo que el coche lo tienes en atmosferico por eso le cuesta subir de vueltas. pienso que no tienes un problema mecanico sino de alguna tuberia de vacio o el mismo pulmon del turbo picado.
pues te toca cambio en 10.000kms como mucho.
Un saludo y Felices Fiestas!