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Carlisu84

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Todo lo publicado por Carlisu84

  1. Cuando lo tenia el le echaba castrol 5/30 Yo ahora le echo motul xcess 5/30 Siempre cada 30.000 o más según tiempo que dispusiera. Mantenimiento de la caja cada 60.000 o más en los primeros 120.000 no se le cambiaba el filtro pero después si ya lo hacía. Ahora quería limpiarle la admisión que debe estas bonita. Solo se le limpio dos veces la egr
  2. Buenas Moncho2, No, no lo soy pero mi padre que fue quien lo tubo anteriormente si lo es, de ahí esa kilometrada.
  3. Menos mal que solo fue eso y no te piso válvulas y demas problemas gordos. Que lo disfrutes todo lo que no has podido. Felices fiestas!
  4. A4 B8 2.0Tdi multitronic Por suerte nunca se le hizo nada más que mantenimiento normal de cualquier otro coche
  5. Sin duda lo que comenta shadax es lo mejor en cuanto a calidad e integración. Por otra parte instalar un parrotn tiene ucha ciencia, quitas la radio intercalas el parrot, buscas un cable positivo bajo contacto y listo. Luego ya es poner micro y demás que a al gusto de cada uno
  6. Una foto o video grabando la zona nos podría ayudar a saber de que se podría tratar
  7. Estos problemas suelen ser muy complicados de averiguar de donde viene. Notas humo azulado por el escape? Como esta el turbo?
  8. +1 A mi hace muchos años me tiraron para atrás por llevar perforados
  9. Solo hay dos cosas que hacen que no funcione el compresor, la polea y el cable de señal que lo activa. Desconozco si hay algún fusible que lo proteja o relé que me. Imagino que si, pero no se donde estara
  10. Pues quizás el compresor no esté funcionando. El motivo si que no te sabría decir. Mi que este bien conectado y la carga de gas sea la correcta
  11. Metiendolo en cuña, encajas primero uno y luego el otro
  12. Una foto ayudaría bastante. Aunque por el año podría ser un b8 facelift mmi 3G
  13. Puedes ver sobre las piezas en el ETKA online, y el varillaje creo recordar que va por el lateral superior izq de la caja
  14. Al cambiar solo amortiguacion no debería influir en la altura ya que eso lo rige el muelle, a no ser que los amortiguadores no sean iguales que los normales o sline
  15. Hola, Estos motores suenan mucho los tanques, sobretodo en frío pero en temperatura de servicio no debería de escucharse. En tu caso le echaría un limpiador de motor, vaciaria aceite y cambiaría filtro para echarle un motul 5w30. Si continúa haciéndolo levantaría la tapa de balancines y revisaria taques y árboles para ver como estan
  16. Yo tenía en mi concert 2 el mitico parrot ck3100 y quite todo para poner una dos din que incluyese todo. No me gustan los mandos y cosas que no son del coche pegadas por ahí. Por instalarlo uno mismo no es nada difícil ya que vienen los conectores para encajar cada uno en su sitio. Se tarda mucho más en pasar todos los cables de micro y mandos que poner el aparato en si
  17. Buenas noches, estos temas suelen ser complicados de responder porque no hay mucha gente que tenga ese modelo y no saben si hay piezas compatibles con otros y los demás pues simplemente desconocemos si vale o no. Ahora hablando desde la ignorancia viendo ambos modelos pienso que no valen
  18. Por poder se puede, tienes que cambiar seguramente volante motor y ponerle embrague, lógicamente caja de cambios, pedal de embrague y freno, selectora de cambios y guarnecido. Luego hay que hacer la correspondiente homologacion para itv La pregunta es, compensa económicamente? Pues si tienes un despiece o las piezas todas te salen a precio de saldo, pues si, vamos yo si le tengo cariño al coche lo haría sin pensarlo. Saludos
  19. Será algún problema con el escape, Silentbloks rotos, escape suelto etc
  20. Buenas,, Mira como tienes los inyectores con el vagcom