Pues hace poco me paso lo mismo en la furgoneta del trabajo y tiene bomba y termostato nuevo.
Lo que pienso es que la bomba no genera suficiente presion como para que escupa el aire/agua.
Dificil no es, pero tienes que cambiar la distribucion para cambiarla.
pero te avisa reserva en el cuadro y no avisa acusticamente o no hace nada?
Es posible que el aforador este KO.
@chancosta haber si este hombre te puede ayudar que controla un poquito solo de estos modelos.
con el coche frio tapa el alternador y metele jabon o desengrasante a todo y con una maquina presion lavalo bien todo, no tengas miedo ninguno que no le pasara nada
Buenas @KikeD, pues la verdad que no conozco a ninguno por la zona que tenga esa tela. Pregunta en el hilo del prc pontevedra haber si alguien te puede decir.
Buenas!!
Ponte en contacto con nuestro parther @Todoradares ellos te explicarán que sistema se ajusta mejor a tu coche.
También aprovecho la ocasión para invitarte al trackday que realiza el club en pocos dias
Eso me parece raro.. Ya que la comunicación con el aceite la tendría que hacer en la tapa de balancines.
Yo revisaría de nuevo la bomba tandem y la junta que comunica con el árbol de levas
Las campañas siempre están vigentes hasta que ese bastidor pase por el conce a solucionar el problema.
Una vez que pase por Conce ya lo eliminan de la campaña realizada.
Buenas Sjalcue,
Siento lo ocurrido. Virutas metálicas en el combustible no es algo habitual y en caso de que fuera culpa de la gasolinera lo más normal es que hubiera más casos como el tuyo.
La verdad es que si que consultaría y pondría quizás una reclamación en el propio concesionario para que te digan que es lo que ha ocurrido y que no volverá a pasar dentro de unos años.
Que tengas mucha suerte y ya nos contarás
Al igual que bully te aconsejo que montes un equipo específico para tu coche y te evitarás de andar con marcos y otras adaptaciones de cableado para que todo funcione correctamente.
Ya nos contaras
Pero lo hace solo en frío en caliente da igual, con días de calor, con días fríos, en cuesta, llano.
Haber si te han hecho algo por soft que quedó mal.
La verdad que arranque mal de estos coches es prácticamente sota caballo rey.
Buenas!!
Si quieres anularla de manera rápida y 100% funcional es ponerle una chapa ciega en la salida de los gases de escape y desconectar la egr.
ASi voy yo desde hace muchos años y para la ITV se conecta y quitas la chapa y listo. En 5min esta listo
Si la radio no es oem ese cable puede venir de cualquier sitio.
Si es la instalación oem va por todo el mazo de cables envuelto en cinta de tela.
Y ese cable debería tener corriente permanente, porque sino me equivoco es para la memoria de la radio y el rojo para el encendido.
Primero darte la bienvenida a este gran foro y espero que en un futuro también al club.
No hay ningún negativo bajo contacto ya que todo el coche es negativo permanente.
Lo que debes hacer es buscar un positivo bajo contacto y llevarlo hasta la puerta.
S2