Carlisu84

mas que el sensor de velocidad podria ser el de posicion del cigueñal o arbol de levas. Ahora que te estaba leyendo hace muchos años en una furgoneta de trabajo se que murio circulando sin mas y luego tardo las mil y una en encender. al cabo de unas semanas lo mismo hasta que la llevaron al taller y fue de eso. Si fueras de aqui cerca te lo hacia sin problema y sin burguer xD

Supongo que le meterían el contraste y como no apreciaron fugas en el compartimento motor pues supondrían que viene de dentro. Lo más normal es que quiten la guantera que creo que desde ahí se pueden ver los dos tubos de entrada al habitáculo y ver si pierde algo. Haber si encuentro una foto del mio cuando quite el salpicadero y ves mejor por donde pasan.

Con el disco caliente de frenar no lo tocas ni con guantes,jejej.

Algunos no sé cómo llegan a esos cargos. " MANUAL DE PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN DE LAS ESTACIONES I.T.V.", existe varios procedimientos referentes a vehiculos con traccion total: B. En la SECCIÓN: I CAPÍTULO: 6 (Frenos) APARTADO: 6.1.- "Freno de servicio" se define como requisito del ensayo: B.1. "En los vehículos dotados de sistema de control de tracción, para efectuar la prueba en el frenómetro será necesario parar el motor y con la llave de contacto en la posición stop, proceder normalmente". B.2. "Los vehículos con sistema de tracción integral mecánico, que no puedan ser desacoplados manualmente, tendrán que ser inspeccionados teniendo en cuenta las características que presenta dicho sistema". Fuente;

Y no has tenido que casar el cuadro con tu coche por el tema del inmo?

Pd. En los disco nuevos que le pongas échale una película de grasa en el buje para que no se peguen o al menos no se peguen tanto

Yo cuando cambio discos y pasa eso y cansado de andar a martillazos lo más sencillo es, quitas el tornillo que sujeta el disco Subes al coche y lo enciendes Metes primera aceleras a tope y frenas. Fin Disco libre OJO CON LOS QUATTRO que no se cómo funcionan en este aspecto de tener una rueda en el aire y el resto apoyadas. En los delantera no hay ningún problema requetecomprobado.

A qué vas a ser un niño bueno y lo vas a meter en la maleta de viaje

Por otra parte también puedes hacer una prueba con el vagcom para verificar que todo funciona bien. Un saludo

Si se calienta mucho la llanta o existe diferencia con el resto, eso es debido a que van frenadas. Normalmente lo que ocurre es que las pinzas no trabajan bien y hay que desmontar las, limpiarlas y engrasar las guías de las mismas y con eso se debería de solucionar. En caso de aún así no funcione puedes tener un problema en el propio pistón de la pinza y ahí casi que compensa comprar una y no romperse la cabeza, ya que este tipo de fallos no suelen ser habituales.

Si es por ese error que se ve ahí lo debes preocuparte. Eso creo qye fue porque salto la alarma de movimiento del coche y registro el aviso.

en principio no necesitarias nada ya que estas radios vienen preparadas y configuradas para nuestros coches.

Buenas!! Una llave usada que se sepa hasta el momento no se puede volve a casar con otro vehiculo. Habria que cambiar el transponder para que funcionase. lo de desmontarla e introducir lo de la tuya pues si que funcionaria, ya que solo cambiarias la "carcasa" Un saludo!

Buenas! puedes poner el log completo.

es por el calor, es como si el liquido del lcd se evaporase. es un problema el dejarlos al sol porque puede hasta fundirse la pantalla. Saludos

En principio siendo igual que el del cabrio son exactamente el mismo, pero creo recordar que estaba mas barato en la audi

+1

Buenas señor!!! como va ese pepino de coche que tienes? Sobre esto poco o nada te podria decir, echale un ojo al subforo de detail y cuidados del coche que hay encontraras todo lo que necesites para iniciarte. te pasa como a mi, compras la piezas y despues se tiran la tira de tiempo en el garaje guardadas por falta de tiempo jejejejjee. Porque no las recomendarias, son demasiado blandas? un saludo!

pues descartando problemas gordos empecemos por la polea del alternador, despues por el alternador facil de comprobar y no es caro cambiarlo, puedes andar ASi pero estaras tirando de la bateria.

Voy a lavar un maletero con nanas jajajaj

Podría ser turbo sucio, algún manguito de vacío, la n75..

Bienvenido @Tato mavama!!! Como se suele decir por aquí no foto no coche, xD El fallo de motor pueden ser mil cosas y te aconsejo que lo lleves a un taller aque te realicen un diagnóstico para ver qué le ocurre.

@Audia4/b6santiago mira esto Brake Pressure Sensor 1 (G201) Prerequisites: System voltage at least 12.0 V. [Select] [03 - Brake Electronics] [Measuring Blocks - 08] Group 005 [Go!] Check field 1, the value has to be between -8.0 and +8.0 bar. [Done, Go Back] [Coding-II - 11] OR (if Coding-II is not available) [Security Access - 16] Enter 40168, to enable the basic setting. [Do it!] [Basic Settings - 04] Group 066 [Go!] Activate the Basic Setting. [ON/OFF/Next] After a successful basic setting, field 2 should say "OK". [Done, Go Back] To make sure the basic setting was succesful, check the sensor again. [Measuring Blocks - 08] Group 005 [Go!] Check field 1, the value has to be between -3.8 and +3.8 bar. [Done, Go Back] [Close Controller, Go Back - 06] DTC: 01435 - Brake Pressure Sensor 1 (G201) - AUDI 01435 – Sensor 1 Presión freno (G201): Sin o Incorrecto Ajuste básico / Adaptación Posible Síntoma Luz Indicadora de malfuncionamiento (MIL) encendida Posibles Causas Configuración básica no realizada Posibles Soluciones Realizar ajuste básico 01435 – Sensor 1 Presión freno (G201: fallo eléctrico en circuito Posibles Causas Interruptor de pedal de freno (F) - defectuoso / atascado Sensor de presión de freno 1 (G201) - defectuoso Posibles Soluciones  Comprobar y/o reemplazar el interruptor del pedal del freno (F)  Comprobar y/o reemplazar Sensor 1 presión de freno (G201)  La unidad Hidráulica del ABS (N55) puede necesitar ser sustituida.-  Realizar un purgado de la bomba de freno  Realizar un Ajuste básico del sensor1 de presión de freno (G201)  Reemplazar módulo de control electrónico de freno (J104)

al llegar a casa intento buscar unas fotos de un DTM que vi hace algunos años y lo ves claramente puesto en uno.

no tenia ni idea de esto.