hace 18 horas, Nico_21 dijo:

puede tener algo que ver este mismo con el aire acondicionado??

la verdad es que no tiene que ver el modulo confort con el del clima. revisa los fusibles haber si esta alguno quemado sino tambien puedes probar a hacer un test de componentes al modulo del clima y compruebas que todo funcione.

hace 11 minutos, sebas1980 dijo:

Ok amigo, la cosa es que no enlaza el vag com con el coche, voy a desconectar la radio porque si no no hay manera de que pueda escanear y enlazar las llaves, ¿puede ser que por la radio android no enlace el vagcom?

No tendria nada que ver una cosa con la otra. 

tenga esa radio puesta o no tenga nada. deberia dejar hacer las mismas cosas.

hace 12 horas, ANDBRI dijo:

006469 - Control Module 1 for Cooling Fan 
               P1945 - 000 - Output Short Circuit - Intermittent

quizas un fusible, mala conexion o ventilador con escobillas KO.

hace 12 horas, ANDBRI dijo:

00819 - High Pressure Sensor (G65) 

Este al no refrigerar salta por presion. 

haz una prueba. estando parado intenta meter el aire si no te funciona, inicia la marcha y mete el aire seguramente te deje 

hace 14 horas, sebas1980 dijo:

01371 - Alarma mediante el conmutador de contacto, puerta del conductor
            desconocido
            estática

Buenas, este fallo" es por abrir la puerta con la llave. es normal.

hace 14 horas, sebas1980 dijo:

01134 - Bocina alarma desconocido
             estática

este es el que me mosquea y por el que pienso que la alarma como la inmensa mayoria esta ko

hace 14 horas, sebas1980 dijo:

00955 - Llave 1 desconocido
            esporádica

fallo del mando bien, ya que estas con el vagcom porque no intentas casarla con el. tanto esta como la segunda y miras si funciona.

se me daria mejor ver el coche y porbar para ver que esta sucediendo  que explicarlo se me da fatal.

hace 13 minutos, sebas1980 dijo:

K2: SHORT TO GROUND
 

A ver si el problema va a ser la radio android, porque este error del vcds puede ser porque la radio está conectada a masa.

si efectivamente es eso, el coche detecta que no esta la radio oem (no hay conexion canbus) y arroja ese fallo. si quitas la radio te saldra el mismo error. 

pero vamos que esto no tiene nada que ver con los porblemas que tienes.

hace unos años se vendia uno similar aqui en galicia de color verde aceituna o gris

En 29/9/2023 a las 13:40, Jose vazquez zapata dijo:

ningún error en el cuadro

Buen dia,

y con el vagcom da algun error?

En 30/9/2023 a las 15:42, 88No3mi88 dijo:

¿Hay alguna manera de darle corriente directa a las puertas o al motor?

como dice Tolo a traves de la toma del mechero o cableado del vano motor o en la bateria.

de todos modos yo no le daria corriente hasta desmontar las centralitas y comprobar que todo este seco.

mira donde estan los fusibles de la puerta y le das solo corriente a esa puerta (con suerte igual esta en el lado del copiloto)

En 1/10/2023 a las 4:37, Txuki dijo:

y enviaron a una empresa en Alemania a reparar

me interesa esto.

recuerda o tienes la factura de donde te la enviaron y cual fue su coste?

gracias

En 28/9/2023 a las 11:10, sebas1980 dijo:

Lo que también podría hacer es buscar un cuadro de instrumentación de un desguace y casarlo con el antiguo por vag com o vag commander. No se que ves mejor, al altavoz vale por ebay 20 euros

te sale mejor cambiar el altavoz. el cambio de cuadro no se puede hacer con vagcom y con el commander lo desconozco.

hace 11 horas, lupas90 dijo:

Sería  posible conseguir  el del A6 C7?

Buen dia

Mira el post de mas arriba en el que te cite

hace 2 horas, sebas1980 dijo:

La cosa es que el altavoz del cuadro no se puede desmontar, de hecho no lo desmonte, solo cambie la pantalla cuadrada fis del centro, el altavoz viene soldado con unas cuatro patillas y hay un tuto por ahi para cambiarlo

 lo se lo se, pero lo pudiste dañar al desmontar el cuadro sin darte cuenta o apoyarlo o simplemente se murio porque ya le tocaba. 

hace 2 horas, sebas1980 dijo:

y luego buscar una alarma por el desguace

las de desguace la mayoria estan igual como las de la foto que te enseñe.

en desguaces compre 3 y estaban todas mal. al final la quite de un golf que iba para desguace y cuando la abri para ver las pilas y empezaban a dañar la placa pero todavia funcionaba. las quite puse una externa y ahi esta

Buenos dias,

Pues no se si valdrian para asegurarse lo mejor es medir las bases y ver si coinciden las medidas

pd.- tambien estoy pensando que podrian servirte de A5 mide y te aseguras.

Buenos dias, 

al final si tienes el cableado roto, tienes que seguir la instalacion haber donde se encuentra trillado, aplastado, deformado o directamente roto. 

me paso hace años con un A5 que tambien tubo un golpe y desenfundando toda la instalacion desde el sensor estaba debajo de la aleta aplastado el cable.

ya nos cuentas.

hace 20 horas, sebas1980 dijo:

se escuchaba más flojo hasta que ambos en un par de días han dejado de sonar

El  altavoz del cuadro seguramente al desmontarlo sin darte cuenta lo dañaste, tiene una membrana muy fina que como se apoye y se aplaste puede suceder esto que comentas.

Lo de la alarma es pura coincidencia, o quizas ya lo tendrias roto y no lo sabias. 

ya te digo hazte con un vagcom y programa la llave y cuando puedas desmonta la alarma que quizas se salve

hace 13 horas, Richaravanti dijo:

Hola Gente saludos a todos despues de algún añito desconectado vuelvo con una tonteria pero no entiendo porque.

La guantera le cambie el tirador y ahora cuando abro le cuesta cerrarse osea no se aguanta cerrada e abre sola ,la tengo que dar algun portazo hasta que logro cerrar.,alguna idea de porque .,gracias y saludos a todos en especial a carlisus.

Muy seguramente quedase mal ajustada a la hora de ponerla. Es cuestion de medios milimetros, me tiene pasado alguna vez.

hace 17 minutos, cuadrad dijo:

Buenas Carlisu, gracias por contestar. El lío es ese. Que borro con el vagcom y tal como se borra vuelve a aparecer. 

y que pone eso de fallo de sensor de impacto? Tambien podria ser el cableado del mismo.. 

puedes poner una captura del todo el error que pone? 

tambien si el coche ha tenido un accidente, e igual no resetearon bien eso, aunque ahi tendria que dar mas fallos que ese solo.

Buenos dias, 

Al igual que en otros subforo abro este hilo para añadir y tener recopilado y ordenado todos los bricos que se vayan realizando. Si teneis alguno para incluir no dudeis en poneros en contacto con nosotros.

Un saludo.

Hoja de Rescate 3P

Hoja de Rescate 5P

Hoja de Rescate E-tron

MANUALES

Manual Equipamiento

ELECTRICIDAD

Instalar Faros Traseros LED A1

Ilumicacion Led en los Pies

VAGCOM

Mis Andaduras con el Vag Com 12.12 by Zabalbide

En 21/9/2023 a las 18:52, jatdt dijo:

No sale el a3 8v , se ve que son modelos anteriores

 

Estaría bien en el hilo General.

Audi_A3__Sedan_2013_4d_GD_EN.pdf Audi_A3_Sportback_2019_5d_GD_ES.pdf Audi_A3_Sedan_2020_4d_GD_ES.pdf Audi_A3_TFSIe_Hatchback_2020_5d_Hybrid (Electric)_ES.pdf Audi_A3_g-tron_Hatchback_2020_5d_CNG_ES.pdf

hace 16 horas, sebas1980 dijo:

dice que en la parte de la bomba creo, justamente debajo del motor

Ubicada en la parte superior detras del bloque

seguramente sea por la tandem, algo comun que falle con el tiempo y años. 

Existen kits de reparacion para ellas y no son caros. de todos modos yo cogeria una llave de allen y apretaria los tornillos haber si deja de fugar. (lo hice en varios y funciono)

hace 16 horas, sebas1980 dijo:

que él esperaría porque el ordenador me lo chivate

pd: el ordenador no avisa de esa averia.

Entonces quizas es algun cable haciendo mal contacto por ahi dentro, quizas tengas que desmontarlo y revisar todas las conexiones.

ya nos cuentas cuando lo hagas.

un saludo.

hace 10 horas, cuadrad dijo:

Buenas noches , me presento como desesperado propietario de un Audi A4 b7 , y les cuento que tras 7 años con el coche en la ITV de este año me detectan que no hace el check de airbag. Me la tiran , obvio . La verdad nunca me fijé en esa luz , como me iba a fijar....si nunca lució . Con la sospecha me fui para casa, metí vagcom y dio fallo g284 del sensor de impacto delantero de acompañante , pero ni rastro de la luz . Total que digo a qué han tapado la luz, desmonto cuadro y bingo, un cacho de cinta tapaba el led de airbag. Sustituyo el dichoso sensor, sigue dando el fallo . No se por donde tirar, debería medir continuidad del cable hasta la centralita ? La centralita tendrá  grabado un impacto y por eso no desaparece la luz? Muy muy perdido, agradecería ayuda , muchas gracias.

Buen dia,

tienes que borrar el fallo con maquina sino no desaparece.

En 21/9/2023 a las 23:04, lupas90 dijo:

Son de vehículos antiguos ¿ tenemos del 2013?

Buen dia, lo acabo de añadir al hilo de bricos las hojas de rescate de a6 c7

Buen dia!!

la alarma del cuadro no tiene nada que ver con la confort, por lo que si se rompio es por otro motivo.

lo otro pues  tampoco guarda relacion porque encender o poner contacto sin cuadro no afecta en nada a otra centralita. el fallo de la alarma es algo muy comun en estos modelos. Como ya te comente seguramente tengas los pines sulfatados a causa del acido de la bateria.

seria importante (no se si se puede hacer con eleven) que te hicieras con un vagcom para poder programar las llaves con el y salir de dudas.

Un saludo

hace 22 horas, Ocio dijo:

.

 

 

.

 

 

si ya me encantaba la T2 de serie esto es de dos rombos, como tiene que empujar y sonar eso.

Cosas que no veremos nunca en este pais.

En 16/9/2023 a las 17:16, sebas1980 dijo:

Buenas, el otro día abrí el capo de mi audi a4 b7 y vi como unas manchas de aceite, ¿podéis decirme de donde vienen por favor y si tiene solución?.

 

Buen dia,

pues fugan" por donde todos por las tuberias de admision y caen para abajo. 

ese tubo es de refrigerante, ese codo que esta ahi de plastico negro pegado al bloque motor lleva el termostato.

Consejo, lava ese motor (tapa el alternador) que por la pinta se nota que no lo han hecho nunca y ahi sabras bien por donde babea aceite.

S2