Carlisu84

Pues la verdad que no sabia de la existencia de esto. Sabes como funciona?

Mi tío tubo ese mismo motor en el B7 y fue un saco de problemas. Árboles de levas se fueron a los 320.000 o 350.000 no recuerdo ahora. Centralitas de los ventiladores Fundía bombillas muy amenudo EGR el mítico problema de la masa del piloto trasero izq. 3 bimasa. Está claro que salió rana y no quiere decir que esto te pase a ti y espero y deseo que no. Ya nos contarás más avances e impresiones. Un saludo

esto mismo me pasa a mi en el mio, en frio lo hace mucho incluso se cala (muchas veces se me a calado saltando averia del hold assist) en caliente lo hace menos y evito aparcar el cuestas (aqui es cuando me sale la vena de odiar a los automaticos). Ya me suponia que tendria desgaste en los discos, algo normal cuando el coche ronda los 500.000. lo que suelo hacer cuando me acuerdo y mitigar esto, es hacerle un ajuste basico al cambio y el coche por unos dias va perfecto, pero luego vuelta a empezar. El mio no creo que me lo cubra la garantia, (ya no tiene) va hacer 5 años dentro de poco y dudo que se hagan cargo de nada. Muchas gracias por contar tu experiencia que seguro que servira de ayuda a otros tantos compañeros en esta situacion. Un saludo.

Creo que el sistema de luces del B7 no es el mismo que en B6 y por eso sus mandos no son intercambiables. Habría que mirar el pin out de cada mando y comparar donde conecta cada cosa para que ASi funcione.

Y dónde lleva los sensores de la alarma, serán los originales que vienen con la alarma de serie? (Bueno creo que en los primeros B6 no venía) Lo que es curioso es que salte en marcha, lo que indica que no se desactiva al abrir el vehículo. El relé de debajo del volante seguramente sea el que alimenta la bocina. Siento no poder ayudarte más.

En destacados está el manual en PDF del coche que también pone que es cada fusible y de cuántos amperios son. Échale un vistazo que seguro que te ayuda en esto. Los que están libres si se pueden usar sin problema.

buenas! No es normal que en 20.000km te quema las pastillas a no ser que vayas todo el día a puertos de montaña a lo que da el coche. Como es el estado de las pastillas, le queda mucho ferodo?

Buenas, Vaya liada, aquí en Galicia más concretamente en Santiago está talleres Baston que se dedican a la reparación de cajas cambio.

Buen trabajo! También lo hice en dos ocasiones e hice lo mismo que tú. Aunque quitar los faros en estos coches también es muy sencillo. Muchas gracias por compartirlo con nosotros. S2

En el reglamento general de vehículos no vendra, pero en el MPITV. Lo digo porque el lunes pase ITV con mi coche y me midieron el ancho de vías y ancho de llanta. El.tecnico de ITV me dijo exactamente estás en el límite con esas ruedas ( llevo 9.5) y además porque llevas ese neumático que si llevas como delante no pasas porque no puede estar estirado. Atrás llevo 245 y delante 235. Y en cierto modo lo veo lógico porque un neumático estirado puede producir un desllante en el talon

Intenta dejarlo oem y ASÍ vas descartando fallos. El.dedal lo desmontaria no vaya ser que esté dañado u obstruido.

Buenas Serjuma, Cuando comienzas a leer un hilo de estos ya sabes que algo la concesion no está haciendo bien. Desde mi punto de vista sin ninguna duda. Que te tienen que poner un motor nuevo? Pues todo depende de la avería pero si dicen que demontan para ver si hay virutas metálicas la cosa no pinta nada bien. Porque muchos componentes puedieron verse afectados si hubiera funcionado el motor con restos sólidos en el aceite. Entre ellos el turbo que está fuera del bloque motor. Por otra parte como dice el amigo Batanson solicitaría que el mecánico jefe o quién se este ocupando de eso te explique paso a paso lo que le están haciendo a TU COCHE y cuál fue el desencadenante de la avería y por escrito. Esto quizás te sirva para curarte en salud en el futuro por si ocurre alguna avería que te dirán.. no tiene nada que ver.. pero venga como eres un supercliente pagamos la mano de obra y nosotros las piezas. Es más hasta valoraría una reclamación formal. (Eso llega arriba y se implican más) Siento no poder ayudarte más porque tampoco me he visto en esa situacion. Mantennmos informados de todo. Un saludo y suerte.

Buenas! Supongo que tu amigo habrá realizado una copia de seguridad del cuadro estaba antes de tocar el mapa de la centralita. (Además de que la centralita motor no guarda relación con la de las luces ni cuadro) Sino tiene nada seguramente tengas que llevarlo a un reprogramador que se dediquen a estas cosas para que te lo solventen. Aquí en el foro tenemos a @Vagspeed que te pueden ayudar y asesorar en tu problema. Un saludo y ya nos dirás en qué quedó la cosa.

En las aceleraciones y rotondas si debería de hacer algún ruido leve. No sé pero no me parece que venga de ahí. Has probado el coche?

Eso es estupendo Gonzalo cómo bien dices y comenta también Rober, es bastante incómodo el tema de los espejos pero eso será adaptación. Ya nos contarás qué tal la experiencia de un viaje con el. Pd.- por si acaso mete un generador en el maletero y una garrafa de gasoil.xD

Es más fácil de lo que piensas, enserio. Lo que siempre has de tener en cuenta que antes de hacer cualquier cambio le hagas una foto de cómo está, porque ASi en caso de error lo pones como estaba.

Si da problema en la neumática quizás tengas que en propio módulo y ahí decirle que llevas remolque. Sé, que en el módulo (si la memoria no me falla) 09 de la centralita también hay una opción que dice "trailer" Perdona por la mala explicación pero se me da mejor hacerlo que explicarlo

jajajajj ya me gustaria plantar un par de ellos xDD pues si tarea bastante complicada localizar uno a buen precio, he visto algunos en francia y portugal medianamente asequibles pero luego te dejas otros mil y algo encima en tranferencias y puesto al dia aqui que casi no compensaba.

eso es por cambiar la bateria pero no le pasa nada, incluso las ventanillas se te han desprogramado (ademas de la fecha/hora y parciales) Lo del triangulo es el ESP y ASi como ruedes 50mts se quita solo. Lo del mando puede dar algo mas de lata configurarlo. Cuando metas la llave en el contacto y gires pulsa los botones abrir y cerrar. deberia de programarse solo. S2

Eso mismo le dije yo jejeje. Pero tiene otro en camino que es mucho más bonito si cave.

Este es de un buen amigo de aquí. Que le hicieron el reportaje hace unos meses.

Si solo te pasa en esa pinza de freno, lo más probable es que este estropeada y no te la reparasen bien. Lo que haría sería cambiarla por otra nueva. Un saludo

Buen día! Podría ser volante motor o los tacos de la caja y motor. Tienen mucho tiempo?

Muchas gracias por comentarlo, Ahora a disfrutar del coche e ir haciéndole cosillas poco a poco. Un saludo

eso seria estupendo!! Yo hare de los mios estos dias y tambien las subire muchas gracias!!