Carlisu84

y sabes como se hace eso con una llave usada?

creo que entrando en el modulo motor y canal 08 creo que tiene para hacer un reset. hablo de memoria que hace tiempo que no toco eso

se te han colado unos gekos en el coche, cuidado que no pongan huevos jejejejje muy chulos

Cualquiera de ellas es medianamente buena. Personalmente las que mas me han gustado es TRW y Ate

Que tecla es esa? Para configurar los elevalunas que suban y bajen con un click desde los botones tan solo hay que hacer esto. Cristal arriba, le das a bajar y mantienes 10seg pulsado y acto seguido lo mismo para subir. Con eso ya tendría que funcionar.

Todavía no lo hice pero dejaré las de serie. Al parecer quedan a ras del disco por lo que lo protejerán, conducirá el aire hacia el y evitará que se ensucie todo

Porque con la presión de aire puede abrir la mariposa y seguir entrando gases, de esta manera elimino eso al 100% Yo llevo con ella desconectada desde entonces. Si te refieres asin chapa ciega pues no sé, no lo probé.

otra manera de saberlo es por los registros de errores. lo malo es sino tiene errores o fueron borrados, por vagcom no se puede saber. otras vias para cotejarlo son en trafico, y la ITV Un saludo!

echale un vistazo a este hilo, en el encontrarás el problema que tienes. Un saludo

Esto es como todo, puedes quitárselo? Si claro, pero si se dan cuenta te tiran para atrás. A efectos legales Si lo lleva puesto no se puede quitar. Aunque sea euro 4 S2

Siii este es mi niño mimado que apenas muevo ahora Claro tú conociste el B8 en Albacete

Ojalá pudiera hacer ASi. Lo bueno que lo hago yo todo y si tengo que embarcarme para otra cosa que me deje atrás no me importa. Pero desde luego es mejor como dices tu

Estos motores son muy perezosos en bajas. Tienen mucho peso y son 6 latas moviéndose.

Pues aunque lo pense por ahora se va a quedar ASi mucho tiempo porque no dan los duros para todo. Quizas en un futuro se los cambie todos.

Solo se me ocurre un mal montaje de alguna de las piezas. Te gasta mal las ruedas, o esa rueda? Cómo están las cotas de alineado, tienes foto? Algún golpe que sepas en ese lado? De las copelas sería difícil. De todos modos desmontaria todo ese conjunto y una vez fuera revisaría todo

Grache! Haber si antes de que acabe el mes saco un rato libre para terminarlo.

Puedes Cambiar el rodamiento solo. En un taller te lo hacen por dos duros. No vamos a cambiar de perro porque tiene el collar roto xD

Has revisado el cableado que no esté roto o dañado.? También para descartar cambiaría el sensor de presión. S2

Un pequeño adelanto

Quizas hable de mas pero creo que esto al tratarse de una reforma de importancia no pasarias ITV y dudo que se pudiera homologar. Por otra parte aun queriendo hacerlo tendrias problemas en el respaldo porque se queda sin apoyo en la zona central. S2

Buenas Makein! desconozco que ETs van mejor en tu modelo sin salirse de la carroceria. En destacados de este mismo subforo tienes una calculadora de ET que puede resultar muy util. En caso de que no te "apañes" con ella tienes una aplicacion que alguna vez he usado para ver cuanto seria el desplazamiento con respecto a la OEM https://play.google.com/store/apps/details?id=com.freshrocket.wheelwillfit

Es muy posible que sea un rodamiento pero tendrías que confirmarlo. Llévalo a un taller y en pocos segundos te lo dicen. Sino me equivoco van por correa.

Las rejillas se diferencian en tres tipos Normal. Sline RS4 Dentro de las normales (a groso modo) Normales con portamatriculas integrado Normales con portamatriculas aparte Las sline son un poquito más "altas" Las RS4 idem de las sline. La defensa normal solo se le puede montar parrilla normal. A la defensa sline se le puede poner ese y sline. En tu caso como buscar. Yo no me complicaría con las referencias y miraría si es compatible con tu defensa o no. Pd.- si veis cualquiera cosa que este equivocada corregirme porfa

Buenos días! Puedes poner un log completo de los fallos? Esos fallos pueden ser, sensor de pedal de freno, turbo, N75, EGR, mariposa de admisión y dpf. Aunque dices que dpf y EGR están anulados, algunos reprogramadores no lo anulan en sí, porque si quitas la pieza el coche falla. Así que habría que revisar esas cosas.

+1000