Carlisu84

Las pistolas de impacto para quitar el amortiguador es mi cómodo, ASI te evitas de andar con la de 21 hueca y la Allen de 7 si mal no recuerdo. Para desmontar antes de llegar al amortiguador necesitarás para algunos tornillos dos llaves de 16 y dos de 18. Ten cuidado al montarlos después (los usados) que suelen entrar algo duros y se gripa fácilmente

Ruido al girar en parado tirantes de la estabilizadora. Es una pieza que se suele deteriorar antes que el resto.

Si mal no recuerdo lleva un tornillo de sujeción en el cardan abajo en la columna de dirección

el Kit ya trae todos los tornillos y arandelas necesarias para sustituirlas por las viejas.

creo que si da averia en el cuadro cuando el haldex falla. si lo has echo patinar y no se activava el haldex y ademas con el vagcom tambien has probado y hacia ruido... es muy posible que tengas averia. Lo primero que haria antes de que vaya a mas es cambiar aceite y filtro del haldex

+1

Pues no lo se, habria que preguntar en la web. Pero coo digo, yo no cambiaria muelles, dejaria los de serie, cambiaria solamente amortiguadores. si, lo acabo de revisar. Los muelles eibach sportline bajan -5cm y los eibach prokit -3cm ademas estos ultimos ya vienen de color negro para que no de tanto el cante.

si claro necesitarias el sensor de luz/lluvia, cambiar la luna, y espejo interior

creo que estos muelles bajaban 5cm

Poder no se puede hacer nada sin pasar por taller, pero quien te dice a ti que eso no estaba ASI? Existe un margen de 2~3cm tanto para subir como bajar. y mientras sea todo original o tenga certificado de homologacion para ese vehiculo, no diran nada. porque no se van a poner a mirar los PR de cada coche si se rigen 100% el manual de ITV ni unos frenos, filtros, caudalimetro puedes cambiar tu, todo tiene que tener un certificado de montaje de taller autorizado.

un poco de ayuda al compi muelles originales amortiguadores delanteros amortiguadores traseros

En este caso estaba hablando del B8 Face y vamos que esta nuevo con casi 5 años. el b7 aun ronda los 296.000 completamente de acuerdo. los amortiguadores junto con otros componentes de la amortiguacion no estan para echar cohetes y se nota. Cuando mas lo no es cuando cojo el B7 y digo: "esto es gloria" jejejejjee como los motores "indestructibles" son los 1.9tdi Romulo sanamente se mete con los que tenemos los 2.0tdi que dieron algunos un poco por saco con las bombas de aceite. Tengo otro mejor que ese y fue el famoso B7 con el fallo de la bomba xD este es el B8 nuevo

mejor cambiar los brazos al completo ya que no solo hay silentblock sino tambien una rotula con su capuchon que tambien se dañan y no tienen sustitucion "casera"

puedes bajarlo sin andar con homologaciones hasta 3cm

Pues yo difiero y si lo bajaria. Nuestros coches entran a una altura del suelo hasta la aleta entre 66~68cm (ya se que no se mide ASi pero hace años lo hice ASi de mal) por lo que tiene un hueco entre rueda y aleta de 5~6cm. Con los muelles Sline bajaras max 2cm y a no ser que rompas un muelle o cualquier otro elemento que lo sujete, jamas tocara el pase de rueda (ni siquiera con llanta de 18" de 9.5 de ancho y goma de 245) ahora bien si lo quieres bajar debes ponerle unos amortiguadores mas cortos sino los rompes en poco tiempo. aqui unas fotos de los amortiguadores sline para 1.9tdi y 2.0tdi y creo que 1.8T y estos son los muelles de origen junto con los sline. como podeis ver la diferencia de altura parece mucha, pero el coche solo ha bajado 2cm traseros

Ah vale, pensaba que decías piezas que son del Passat para el A4. entonces sí que desconozco por completo si valdría pero si el chino te dice que es compatible...

Pues si, eso por aquel entonces era un extra que se llamaba "paquete de iluminación" normalmente lo traían pero si configurabas tu coche desde cero y querías ahorrar o el concesionario sacaba una partida de coches "baratos" los hacían sin estos pequeños extras. Cosas muy raras pero que ahorraban euros. Por suerte los puedes poner fácilmente, van conectadas al módulo del interior de la puerta si mal no recuerdo.

Problema del sensorr del cinturón?

Apenas lo notas entre badem y badenes, jajaja

VAGCOM 18,9 español/inglés https://s.click.aliexpress.com/e/qrUHYy1 Ahí te va! esa creo que es la última version. Y te valdrá para tu coche. Por comprar al menos a España no hay problemas, suele tardar unos 20-30 días

Bienvenido al lado azul!! Pásate por el hilo de socios y preséntate

el precio me sorprende, aunque claro esas tambien vienen con la axial. la verdad es que una vez puestos es mejor cambiar todo. lo del vagcom si tienes una version inferior a la 8 es probable que no sirva. echale un ojo por aliexpres que las tienes muy asequibles y te valdran para muchos años.

No conozco a nadie que tenga un sistema similar a ese. Además tendrías que sacarlo para pasar la ITV y dejarlo oem S2

Perfecto, haber si podemos sacar algo en claro de ahi

Preguntan en el hilo del prc haber si alguien te puede ayudar