Carlisu84

Creo que este comentarios sobraban. Si no os gusta lo que dice el compañero Alagar, tenéis en vuestro perfil un botón que es para ignorar. No hay que meterse con la gente por lo que diga opine o piense, y ASI evitamos leer la misma cantinela de siempre. Alagar27 lo mismo te digo, dos no pelean si uno no quiere. ASI que porfavor, y esto va por todos, somos adultos para andar con estos "rifi-rafes" de siempre que a la gente no le interesan y creo que hemos sido bastante benevolentes con todos, intentando mediar en múltiples ocasiones para evitar estas situaciones, pero si esto continúa no nos quedará más remedio que tomar medidas. Porfavor dejar el tema y continuar con la buena armonía del hilo y si no os cae bien una persona (cosa que es comprensible) usad el botón, ganaréis en salud, creedme. Buenas noches.

Necesitas ponerle la resistencia para darle el consumo y eliminar el fallo de luz fundida

El mío 483.000 y origen también Que es recomendable por supuesto pero si los usados están bien realizados los kms no tienen porque estar mal. Ahora si quieres algo más duro y unos muelles que bajen algo el coche, te dejas dinero, está claro.

+1 Lo desconectas y te olvidas de más pitidos

Melye HD apuesta segura, son caros pero la calidad se nota. Cómo te dice Rómulo los zimmerman son buenos y aprovecharía para ponérselos perforados (por estetica?) que por ahí arriba son más asequibles. Sino tambien TRW, EBC menos brembo que no los aconsejo. Haz el brico del vagcom para entrar en todos los módulos y debería de dejarte. Si aún ASi no te deja, es que o existe falta de alimentación o la centralita está KO.

Llévalo de vuelta al taller antes de tocar en nada, porque quizás dejaron algo suelto o flojo.

Pues los muelles no te valen y los amortiguadores quizas tampoco. Esto último habría que ver la referencia.

poco a poco lo vas dejando estupendo

Has mirado los fusibles? Porque tiene toda la pinta que sea de eso. Las luces del los parasoles, puertas, techo etc no lo controla ninguna centralita. Mira el fusible que alimenta eso y cambialo por uno nuevo y así descartamos. Otra cosa que sería recomendable es que le hicieras un scan completo al coche y lo pegases aquí.

si ese te valdria para tu coche y para otros muchos del grupo vag actuales.

buenas! lo primero que debemos saber es si es el conjunto de amortiguación o solo amortiguadores. si es el conjunto debes preguntar de que motorizacion procede y cual es el tuyo con 100.000 puede estar muy usada ciudad, badenes etc o autopista que apenas sufren

yo creo que este te podria valer https://es.aliexpress.com/store/product/Free-Shipping-Headlight-Switch-Fog-Light-Switch-For-AUDI-A4-S4-B6-2000-2008-8E0-941/2335039_32964814112.html?spm=a219c.search0104.3.35.7df250c18LKc0F&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_9_10065_10068_10547_319_10891_317_10548_10696_10084_453_454_10083_10618_10307_10820_10821_10301_10303_537_536_10902_10059_10884_10887_321_322_10103,searchweb201603_59,ppcSwitch_0&algo_expid=60b90482-3e5e-4bac-b33e-d6669fd96c9e-5&algo_pvid=60b90482-3e5e-4bac-b33e-d6669fd96c9e

Bateria? Llega gasoil al filtro?

No estoy 100% seguro pero creo que no. Porque no pones el del B6 que los tienes igual en Ali?

Cualquiera a partir de la versión 8. Pero te aconsejo que compres el más reciente ya que te valdrá para modelos recientes Creo que la versión que está ahora es la 18 en castellano. S2

No nos dejes con la miel en los labios y muestranos esa joya

Pues si puedes pásala a PDF y sube la a este mismo post ASI ya queda para el que la necesite Lo de cambiarle el código de taller si te funciona el coche bien y no tienes ningún error no lo tocaría, ya que luego pueden venir los problemas. Gracias por compartir con nosotros el resultado!!

Muy bien aporte!! Gracias por compartirlo con nosotros Un saludo.

Algo de holgura tiene sin que llegue a vibrar claro. Podría ser un problema en las guías interiores que estén sueltas o se le rompiera alguna sujeción plástica S2

Si para el sensor de luz/lluvia necesitas cambiar la luna delantera y comprar también el retrovisor fotocromaticos la instalación es bastante sencilla tanto en sensor como en centralita y posteriormente activar con vagcom. Aquí cualquier persona puede preguntar, ayudar o decir lo que desee, siempre con educación y respeto. No todos saben dar soluciones a problemas y debemos ser comprensibles ante ello. S2

Buenas! Danos más datos de que modelo se trata, motorización, combustible, etc.. Algún aviso previo en el cuadro antes de apagarse? Le has pasado el vagcom? Un saludo.

Me alegro mucho que fuera eso y no algo más grave. Lo del comming seguro que también es un tema de codificación en el canal de adaptación. Échale un ojo al brico que seguro que te ayudará

Ya me imagino cual es entonces. Trae todo lo necesario para adaptar y montar el decantador y se instala en el soporte de los ventiladores. Sin duda te quedará mejor aunque es un pelín más caro Un saludo

Entonces quizás si te sirva y tan solo tengas que repinear los mandos y airbag evidentemente. Otro también para ti

Consejo; no cortes la instalación original, nunca sabes cuándo pueda hacer falta. Antiguamente todos los vehículos diesel y gasolina los vapores del motor los expulsaban por un tubo que atravesaba el motor hacia el suelo. Hoy en día (desde hace muchos años) debido a las normas anticontaminacion eso ya no es viable, entonces todo eso lo recondugeron al motor. Problemas de presión no debería de haber ya que esos vapores salen solos pero tendrías que tapar los huecos libres de la admisión. Con el decantador puedes recoger igualmente el aceite, ya que se puede quitar el recipiente fácilmente sin necesidad de ponerle grifos ni nada. No pienses que eso se llenará muy rápido, porque aún suele tardar y más en coches modernos.