Carlisu84

Llegaste a mirar la codificación que tenías puesta?

Buenos días, Estos modelos también tienen la función que pasado un tiempo se apaguen las luces del interior siempre que estén en posición auto. Para las puertas no hay programación posible, siempre se quedan encendidas. Esto que te ha sucedido es algo bastante habitual que ocurra cuando lo llevas al taller y ya depende del mecánico de apagar todos los sistemas que consumen batería como son luces, radio y clima y sino está trabajando en el cerrar las puertas. Un saludo.

Y no hay posibilidad de ponerlo como estaba antes aunque solo sea por probar?

Me refería a la parte electrónica de la mariposa de admisión

meterle una centralita diferente sin saber si es compatible electronicamente o a la resistencia a la que trabaja es un riesgo alto porque se pueden quemar muchos circuitos internos. ( seguro que @Moledo puede explicarlo mejor que yo. como te dice el compi con la mariposa oem probaste?

recuerdo que alguno de estos se les solia ir la bomba del ABS (la parte electrica). ojala no sea el caso. haber si con eso que le has echo se soluciona

Buen trabajo compi te ha quedado muy bien

Estos coches suelen echar vapores por ahí y aceite. Es más si le pones el decantador podréis comprobar que ese aceite que consumen sale en su mayoría por ahí.

Muchas gracias por comentarlo compi. Es curioso que Audi ya dejase de suministrar este tipo de piezas que suelen estropearse a menudo. S2

Parece otro coche. Cuáles serán las siguientes..?? Jajajaja

Cómo tenías las caídas y alineado?

No no tiene servotronic, este aún es a la antigua usanza. Si está el nivel bajo aprietas los capuchones de la cremallera haber si hay perdida de líquido por ahi

Aunque le falte el burlete no debería de entrar ni gota de agua ya que quién sella es la silicona. Por la estética si que queda feo ese hueco ahi, mira en Amazon y eBay haber si hay alguno porque hace años pregunté en un sitio de lunas del automóvil y tampoco las reponían.

Estará debajo de la centralita del motor?

Que coche es?

La verdad que no estaba fácil de encontrar

Pero los esquemas si lo buscas en la carpeta del Elsa si están. O al menos en mi caso. Yo solo logre ver los esquemas en la versión 3, después de esa nunca más logré visualizarlos

Un fallo endémico de estos coches. Haber si se pasa @Moledo que me suena que repara el suyo

ya me parecia a mi que tu no estuvieras por el medio, entre tu @abril y @Josepa4tgn teneis el mercado saturado de llantas

entiendo que te refieres al maletero y no al cofre que se instala en la baca. mira si debajo del asiento trasero existe una anilla para desbloquear el maletero. S2

Tengo el mismo problema desde hace tiempo y he probado con diferentes versiones e igual resultado. Creo que es un problema con los java de IE.

puedes ponernos el log de fallos que te da el coche

habla con los amigos del PRC Barcelona haber si te pueden ayudar y conociendolos seguro que dais con la tecla

Buenos dias @cantabroº! tengo el mismo coche que tu y el mismo cable (ahora guardado por si acaso) Al cambiar mi padre de coche me compre el 12.12 y ahora que cambio de nuevo, me compre el 17.8 en castellano. los tres han funcionado perfectamente. bueno la 17 sigue funcionado con el puente hecho para entrar en todos los modulos.

Ahora mismo no lo tengo, pero si lo he tenido varias semanas seguidas sin ningún problema. Valer valdría pero siempre en mejor conectarlo directo para evitar caídas de tension.