Carlisu84

yo por ahora no he tenido problema y un amigo en su A3 tampoco.

la referencia ni idea, creo que lo mejor es que vayas a una tienda de recambios y te den los que necesites.

al contrario. los BLB van todos por cadena y un tensor de plastico que con el tiempo se rompe. algunos (muy pocos) audi cambio por el de piñones como el tuyo pero con ese fallo

que no circule el agua solo se me ocurren tres cosas, bomba de agua, algun tapon en el circuito o que el termostato no funcione correctamente. Esto se puede comprobar facilmente. quita el termostato, cierra de nuevo y saca el maguito de retorno y enciende el coche si echa agua por el manguito (controla el nivel no te quedes sin agua) ahi sabras que la bomba funciona. perfectamente. Aprovecharia para hacerle una buena limpieza al circuito y yo no levantaria la culata hasta agotar todas las posibilidades

Creo que había un canal con el vagcom para hacerle un checkeo a las agujas del cuadro

Pues atrévete hombre que como máximo que puede pasar es un fallo en el cuadro y lo borras con el vagcom o eleven. Estas cosas se hacen probando jejejjee

Entonces en tu coche entra en modo protección al salir a carretera. En el mío en cambio no, llevo con ella muchos años desconectada y sin problema alguno. Además la llevo anulada fisicamente. Por vagcom no se puede anular, solo se podría hacer por repro. Pero creo que lo único que hacen es que no de fallo en el cuadro y siguen metiendo porquería en el motor

Son las mismas, prácticamente todas las que tienen el precio por menos de 600€ son reconstruidas y tienes que entregar (lo pone en la descripción) la tuya en el momento que te traigan la reconstruida. Además tienes que pagar el valor total y una vez le llegue la tuya te hacen el reembolso a tu cuenta.

Que te refieres a todos los brazos de suspensión?

Especifico de ese modelo no, pero básicamente es igual que el resto de los 2.0 diesel

Yo probaría con otro termostato. También aprovecharía para hacer una buena limpieza al circuito. Que te lo tiré en parado no sé de qué podría ser, bueno un exceso de presión no cabe duda pero a qué es debido, no sabría decir

Sin duda una recuperada.

Puedes poner un scaneo completo del coche? Haber si vas a tener mal la unidad del abs

Guau que pasada!!! Los traseros que son de 288?

Lo ideal sería anularla para siempre y un problema menos del que preocuparse

Pues si te digo la verdad en los gasolina y además más modernos que estos no se como funcionara, todo es probarlo. pero por si acaso ten un vagcom a mano Rendimiento no notarás lo único bueno que tiene es que dejas de meter mierda al motor y respirara más puro

Si todos los BRE son por piñones

Echa un vistazo a la sección de bricos en la página principal de este subforo que ahí encontrarás un tutorial paso a paso de cómo hacerlo y si tienes alguna duda pregunta sin problema.

Mira estos hilos http://audisport-iberica.com/ftp_asi/Descargas/A4B6B7/Desmontaje_de_Bomba_de_Aceite_A4_TDI_BRE_by_Fernandin.pdf sinceramente en tu lugar lo llevaria directamente a que cambiasen el eje de la bomba y estaria mucho mas tranquilo lo malo es si te pasa en autopista, una nacional adelantando, cualquier cosa de estas que aunque es improbable hay que pensar en ellas.

creo que la pieza en cuestion es como esta (esta es de un a4 b5 del 96) No se pero me parece muy raro que no sepan anular el inmo de un coche que lleva en el mercado mas de 20 años. haber si tienes suerte compi

hazle un scan completo al coche porque es muy raro que teniendo todo OK no de funcione.

yo le meteria una doble din como le pusimos muchos de aqui que te vendra con todo lo necesario para llegar y montar. Ahora las android funcionan muy muy bien y son muy rapidas por lo que tendras las mismas cosas que en un telefono movil.

espero que este ya tenga solventado el problema ese. Al final se han echo cargo de la averia?

a alguno que cobro muchos millones por hacerlo, viendo el negocio que tendria

desconozco si alguna de las que venden no dan fallo y por lo que tengo leido todos estos años se necesita resistencia para que no acusen el fallo en el cuadro. Si encuentras alguna nos comentas que estamos todos igual, jeje Un saludo.