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Buenos dias!
Existen muchas paginas donde mirar como ebay, amazon etc.. la medida "ideal" para los nuestros es 85mm evidentemente va en funcion de los gustos particulares de cada uno
S2
Para la caja casi 3L, de la dirección te sobrará un poco del bote que te da el Conce (creo que son de 1,5l)
También añadiría a la lista el líquido de frenos dot4
Al final has cambiado las pastillas y se soluciono el problema?
Yo la he cambiado y se acabo ese clac y supuestamente también estaba cambiada. ( Pero estaba mal que hacía ruido)
Si mal no recuerdo el elm327 no vale para borrar el fallo de la centralita de bloqueo de direccion, porque estos aparatos solo leen el módulo engine.
Si tendras que clonarlo y si lo llevas a clonar lleva todas las llaves que tengas del coche para cazarlas de nuevo porque sino te saltará el inmovilizador
Bienvenido @frindemelen!
Ya se donde esta el problema, tienes que quitar el start/stop, jeje.
Bromas aparte, la verdad es que es raro eso que le ocurre, le has pasado el vagcom para ver si tiene algun error?
S2
Bienvenido a ASI!!!
Que buena unidad, se ve muy cuidado y nuevo, seguro que no te has comido un cero a la derecha, si no es así has encontrado sin duda un tesoro.
Enhorabuena!!!
En el mmi las tienes activadas.
Seguramente sea alguna codificacion de luz de marcha diurna activa. Tendras que ir revisando cada canal de codificación
buenas @sergio_guti
en el manual no aparecen las especificaciones de la valvulina para nuestros coches.
Yo hace poco en el mio cambio manual de 6v le puse la Motul Gear 300 el precio es mas barata que la OEM y se comenta que es mejor.
De todos modos esta es para cambio manual es un 75w90
Para la direccion la referencia es esta G 0004 000 M2
Pues fijaros que a mí me parece un coñazo el que se frene solo cuando abres la puerta, idem del cinturón por el mismo motivo que dice Dsr81.
Que pudiera ser configurable para quien le guste? pues si estaría bien, pero se serie pienso que mejor no.
Que modelo de teléfono traía instalado?
Porque no creo que fuera fabricado por Audi y quizás buscando por el modelo del terminal encuentres una batería de recambio
A mí me sucede lo mismo en el B8 multitronic.
El coche va perfecto pero cuando reduce para adelantar se revoluciona pero no cambia y hago lo mismo, levantó un poco el pie para que cambie de marcha por lo que pierde velocidad y sube lentamente.
A qué no lo hace si empiezas desde 1ra en la S con el pedal a fondo
Desde mi punto de vista es normal eso que ocurre.
Haber que dicen los compis.
hay muchas tapicerias donde las realizan a medida al menos por aqui en la provincia de Pontevedra.
Como dice Urs4 es cuestion de gustos, yo las tuve en un corsa y posteriormente mi padre en todos los A4 (aun tengo alguna puesta a dia de hoy)
En verano son un horno y te cueces y en invierno superfrias pero visualmente estan bien y hasta son comodas.
En caso de que las mandes hacer te aconsejo que en la parte centrar sea transpirable.