Carlisu84

si sirve de ayuda aqui tienes un brico que hice hace algun tiempo en un A6 C6 3.0TDI Feliz Año!

parece de una correa, tensor, polea alternador... si pones el aire acondicionado lo deja de hacer?

Vale, hago un mapa del coche y lo cuelgo. Dame media hora

Enhorabuena por este pedazo brico Jorge, da gusto ver cosas ASI!!

ya nos contaras que le sucede compañero, esperemos que no sea grave.

Disculpa Berlines, queria decir que vienen dos fichas con el mismo anclaje que el canbus decoder. O en tu caso no la trae?

tiene led traseros, es berlina, pero es automatico. (creo que esto ultimo en el modulo 46 no afecta, de todos modos que lo confirme el experto xD)

Si sirve de ayuda tengo un B8 facelit del 2014 si quereis que mire algun canal de algun modulo decirlo sin porblema.

yo creo que el intermedio la funcion que tiene es ir "enfriando" en la medida de lo posible los gases de escape. los traseros si que tienen mas pinta de evitar el exceso de ruido

aqui tienes toda la informacion que necesitas un saludo!

los finales suelen ser ASi y este un intermedio despues del catalizador de un B8 2.0TFSI de @Korg83

Antes de realizar el mantenimiento lo hacia?

Aqui tienes unos cuantos, fijate en el tipo de cambio que tengas https://www.autodoc.es/repuestos/soporte-de-la-caja-de-cambios-10872/audi/a4/a4-8ec-b7/19798-2-0-tdi-quattro

Me he tomado la molestia de añadir este magnifico brico a la lista de bricos del subforo y tambien de comvertirlo a pdf con la plantilla del Club para que no se pierda nunca. MUY BUEN APORTE, ENHORABUENA!!! Gracias y feliz año!!

Por este fallo en rosstech pone esto 01359 - Interruptor de bloqueo central interno; Lado del pasajero (E198): Señal no plausible Mira eso, haber si encontramos solucion

no estoy muy puesto en estos modelos pero siguiendome por otros, entiendo que en la "union" entre amortiguador y chasis deberia de llevar un goma o silentblock para que no exista rozamiento de metal con metal y cuando rompe puede haber crujidos. tambien los brazos de suspension, tirantes de la estabilizadora etc.. pero por eso es mejor escuchar mas o menos de donde proviene. haber si lo conseguimos averiguar

Genial!! Gracias por comentarlo

Jodo que gusto da leeros. Es impresionante lo que sabéis y controlais estos temas Feliz año chicos!!

Lo has purgado una vez cambiado? Esta operación es recomendable hacerlo con el coche apagado y a ser posible con las ruedas en el aire, para que no se fuerce la bomba mientras va saliendo el aire. Feliz año a todos!

Quién llama? Jejejeje Un ruido siempre es complicado de determinar y más si es desde la distacia, pero algo se intenta apañar. Un cloc podría ser una copela, un muelle, un brazo de suspensión, rótula axial etc.. Si pudieras grabarlo varios segundos sería estupendo.

La EGR normalmente está antes de la campana de admisión y después de la mariposa de paro o admisión. Debería de ser parecida a esta Pero sin tener más datos del coche es complicado decirlo a ciencia cierta. Por otro lado si puedes pega el log del fallo que te da para averiguar de donde proviene. Feliz año!

si le das al desplegable inferior tampoco deja? cual es el fallo que te da exactamente, podria ser el fusible o cable desconectado?

Guauu magnífico trabajo y sobretodo la descripción de lo que has realizado Jesús como estaba ese árbol.. Supongo que la ITV sin problemas no?

turbo Escape admision

tu coche no creo que lleve DPF o FAP por los años que tiene. lo que si me imagino que sera es la sonda lambda o catalizador. Puedes ponernos el error que te dio y el testigo que salio en el cuadro?