Carlisu84

Al B7 también puedes pero algunas como la del filtro de aire no encaja bien en los diesel

Lo estás dejando como nuevo!! La verdad que tampoco se ve muy mal para el tiempo que tiene, tubo que estar bien cuidado y con buenos aceites. El turbo sí que se aprecia algo de carbonilla en la caracola y quizás dentro tenga mas, sería bueno ahora que lo tienes ASI que lo mandes y te lo monten todo junto después. Gracias por las fotos y si tienes cualquier problema no dudes en decírmelo

Al igual que en otros Subforos creo este hilo para ir poniendo los manuales y bricos que se vayan realizando sobre este modelo. Catalogo A5/S5 Lista de Precios A5/S5 VAGCOM Copia de Seguridad antes de hacer modificaciones Jointercel Activacion Beep al abrir y Cerrar Setearaujo Cambiar Logo Virtual Cockpit Jointercel Activar Smart Beam Jointercel Activacion/Desactivacion Luces DLR Setearaujo Test Agujas JoinTercel

Grande @WAJE! aunque ha pasado tiempo desde su realizacion estos bricos tan bien explicados ayudan un monton (aunque sean de mantenimiento basico)

Bienvenido!! mira este brico

la verdad es que siempre andas con buena maquinaria @wachy enhorabuena!!

Interesante...

Gracias por tus buenas palabras Albert, intento mejorarlo dentro de mis posibilidades y conocimientos. El rosa chicle menos mal que no se ve mucho porque alguno igual me decapita, jejeje.

Limpieza de carcasa Y estos son los rodamientos nuevos Al viejo hubo que darle cariño para quitarlo

Pintado

Desmontaje

Tampoco es tan complicado, lo único que hay que dejar reposar el coche de un día para otro sino no hay quien toque ahí

A no ser que sea cable original, no deberias haberlo actualizado porque lo puedes bloquear, pero eso es otro tema. Que version de cable es? te deja acceder al canal 17? si. Ponnos una foto de lo que te aparece No, que error te pone o dice? en ocasiones hay que poner el codigo de seguridad que normalmente ya aparece un globo cuando accedes en la casilla para ponerlo lo normal por lo que leo es que sea 01010

ya nos iras contado que te han dicho

y los que le quedaran por delante.!! Una limpieza de admision si nunca se la hiciste le vendrá genial, como dice @Tolo cambiale los rodamientos, los brazos y te quedara perfecto para otros muchos años. Una limpieza interna del circuito de refrigerante y aceite pues tambien, basicamente todos los liquidos, no cuesta nada renovarlo entero y aunque no se note, el coche trabajara mejor y durara mas que al final es lo que queremos. Un saludo y a por otros 400.000!!

Bienvenido @davi532!! Puedes orientarte de como las tienes en un garaje en plano y a 2 metros de una pared. en base a eso puedes ajustarlas a tu gusto, pero ten en cuenta que si las tienes muy altas puedes ir deslumbrando y la GC te puede sancionar, ademas de que la itv no la pasaras.

Desconectalo, si el coche cambia de comportamiento quiere decir que está bien y si no hace nada al desconectarlo está mal. Con el vagcom se podría mirar pero no sé cómo ahora mismo. S2

pero que te han tapado exactamente con un papel? no sera que tienes un tubo rajado? sabes el error o errores que dio la maquina? la unica valvula que tiene desde el intercooler es la de paro o mariposa de admision, antes de eso solo tiene el sensor de temperatura de admision. un saludo

18265/P1857/006231 Possible Symptoms Malfunction Indicator Light (MIL) active Possible Causes Fault Code(s) stored in Engine Control Unit (ECU) Possible Solutions Check Engine Control Unit for Fault Code(s) 16706/P0322/000802 - Engine Speed Sensor (G28): No Signal Possible Symptoms Engine shuts off Engine doesn't start Tachometer / Rev Counter inoperative Glow Plug Indicator Lamp (K29) flashes Possible Causes Engine Speed Sensor (G28) loose Engine Speed Sensor (G28) faulty Possible Solutions Check Engine Speed Sensor (G28) Special Notes The Engine Speed Sensor (G28) is also used as a reference sensor for the crankshaft position. Check the wiring to/from the sensor and engine control module to rule out harness and module damage due to engine oil or coolant from a failed sensor or tensioner. This is an example from a 2012 Tiguan with Coolant in the ECM which resulted in G28 DTCs in addition to intermittent stalling. Fuente: http://wiki.ross-tech.com A lo mejor el fallo del sensor de posicion del motor guarda relacion con esto

Bueno acabo de bajar al garaje y probar con mi ELM327 V 2.1 con algo tan basico como el fallo de airbag de asiento, tambien quite el fusible del abs para que quedase registrado el error. despues de probar, no borra nada, el escaneo no lee ningun fallo. ASi que con el ELM (al menos con este) no se puede borrar otros fallos que no sean de motor.

en un rato os cuento que la acabo de instalar, ademas es gratis! Gracias!!

Que cable estás utilizando? No debería de tener problemas de acceso al cuadro.