Carlisu84

Estos fallos dan miedo, puede ser un simple sensor, una cable roto o un fallo en la centralita o carcasa. Pásale el vagcom y míralo haber que dice o marca.

Bienvenido @KikeD, Has encontrado un diamante en bruto se muy nuevo y original

Pues sería muy interesante la verdad. Que Elm usaste y que aplicación?

Buenas! Supongo que lo querrás poner como sistema antirrobo, si es ASÍ hasta visto a nuestro colaborador @Todoradares? Tiene amplia experiencia este tema y lo mejor de todo que tienen a la venta localizadores que bloquean el coche en caso de arranque no autorizado. Un saludo

Podrían ser muchas cosas, además si es metálico no es nada bueno. podrías grabar un vídeo subirlo a YouTube y pegar aqui el enlace?

El Elm solo accede al módulo engine, no borra fallos de ninguna otra centralita. He probado con muchas apks y nada. Por ej el fallo más común que es airbag (aparte de fallo motor) no deja acceder a ese canal. Para eso sí hay el OBD eleven que en ese aspecto funciona mejor y abarca más funciones. S2

Buenos dias, De que zona nos preguntas, luz interior, exterior, faro, piloto, intermitencia?

Casi seguro el problema lo tengas en la conexión de los cables amarillo y rojo ambos son positivos. Conector de radio nueva amarillo es corriente permanente Rojo es corriente bajo contacto. Esos cables los tienes que alimentar como te he puesto. Lo primero con un testero o una bombilla comprueba que llegue corriente al conector ISO del coche de ahí sacarás la corriente permanente. Para el positivo bajo contacto estos coches al ir por canbus debes pasar un cable desde la radio hasta los fusibles que es el que debes conectar al rojo. Dale corriente a ambos cables simplemente para probar que la radio funciona

Pues yo iría de cabeza de nuevo al Conce y le diría que tienes ese fallo ahí y que el coche acusa error. En caso de que no quieran solucionarlo hoja de reclamaciones explicando lo sucedido y ya te lo arreglaran. Si lo cambias tú pierdes la garantía y si ocurre cualquier fallo en el clima dirán que eso ha sido manipulado y si se lavaran las manos. En caso de que no te guste ese Conce puedes probar en otro. Un saludo

claro que si puedes, es mas, puedes abrir un hilo en el subforo de A6 C6 y poner los pasos que has ido realizando (personalmente soy de poner los bricos en cada modelo para que la gente no se lie despues diciendo que en su coche no es lo mismo y cosas ASi) despues el mod de subforo ya lo añadira a la lista de bricos. Un saludo y gracias por el aporte

gran idea!! me la apunto

Supongo que lo que variara el es tipo de conector, (creo) porque como comenta el compañero es posible que sea monoetapa de que coche o modelo es el airbag redondo? podrias adaptarlo porque el de serie trae dos conectores. tirale unas fotos si puedes para verlo

Puede ser problema del sensor de la propia palanca selectora. @Josepa4tgn creo recordar que se la cambio al suyo y le adapto una de B8

Bienvenido @ChenyCampos!! seguro que se comportara bien, tienes una buena unidad. De que zona de galicia eres? Un saludo.

Añadidos

bienvenida Maria Jesus, haber si puede conseguir el escaneado completo de la maquina de diagnosis. Un saludo.

es verdad que me olvidaba del travesaño trasero. Si se quita todo eso hay que ponerlo, gracias Tolo

Cuando puedas hazlo activando el clima A mi me suena a entrada de aire por alguna raja en algun manguito. es dificil determinar desde la distancia

pero por lo que veo es que quieres sacar todo, no solo la bola (la bola la tienes atornillada) y para sacar todo tienes que quitar defensa trasera y en principio 2 tornillos, quizas 4. y luego en ITV puede que tengas problemas si se dan cuenta algo ASI sera

+1 Si os fijáis en todos los coches hasta hace bien poco las centralitas han estado aisladas y tapadas. Ahora pienso como dice Spool que es un simple hecho de abaratar costes (como en otras tantas cosas) Aislarla ahora? Pues mientras no laves el motor e incidas directamente el agua ahí no le pasará nada.

Mira ese hilo del compañero @Lazpi

Lo más normal es que este atornillada pero quizás por alguna extraña razón lo hayan soldado. Pd.- en la ITV ten cuenta que te pueden tirar atras por haberla quitado.

Buenas! En los coches con FAP si es bueno de año en año echarle un limpiador para eliminar residuos adheridos al filtro. Si nos vamos a productos con cierta reputacion no tienen porque ser perjudiciales, yo cada año le echo un limpia inyectores. Marcas desde mi punto de vista recomendables pueden ser liquid moly, motul y xenun S2

no. tan solo tienes que unirlos sin hacer nada mas y funciona 100% S2

Segun lo que pone aqui solo el portapinzas