Carlisu84

Buenos dias!! menudo palizon te estas metiendo ademas en el suelo que es mas incomodo que yo que se. Lo del soporte es el taco de par? tambien le puedes echar un vistazo al etka online por si te ayuda a encontrar la posicion. 7zap https://audi.7zap.com/es/rdw/

se buguea jejejjeje

Buen dia! hazle un ajuste basico haber si se soluciona.

Hola buenas, Con un vagcom puedes saber el modelo de la caja que monta el coche Un saludo

ostras!! y eso como ha podido ocurrir? mas que nada porque si la conectas de nuevo sin solucionar la causa del problema fries otra centralita. si te salta el inmovilizador, para solucionarlo tendrias que casar tu cuadro y llaves con la centralita para que te dejase arrancar. o bien anularlo.

Buenas! Como dice el compi con una bateria y dos cables ya puedes abrir los motores de las pinzas para que se pueda retraer el piston. mas facil y rapido. Ademas tienes brico en el subforo de B8 realizado por mi por si quieres verlo. Otra cosa la centrallita de frenos creo que no es la misma que la del mmi por lo que si en caso de cambiar cosas tendrian que haber cambiado mas centralitas y la referencia le debe de salir con la maquina y es facil de comprobar. no se que programa usara el taller pero con vagcom no te echa, simplemente te da error y si lo da y no tienes problema en el coche es fallo del aparato.

le has pasado el vagcom para ver si arroja algun error?

desmontala que quizas tambien puede ser algo de desgaste en alguna parte movil que cogiera holgura y no permita que cierre bien. eso lo ves mejor desmontando y observando como cierra.

revisa los fusibles por si hay alguno tocado. sino lo mas sencillo de saber es desconectar uno de los electros y ver cual es el que da error en el vagcom. Lo normal seria que fuera el desde la posicion de conduccion el 1 y pasajero el segundo. pero la experiencia me dice que sera el pequeño del aire el que esta estropeado, este puesto en el lado izq o derecho.

eso es por la propia velocidad que refrigera el condensador. es como si el ventilador estubiera encendido.

Buen dia, yo empezaria por cambiar el termostato o termostatos en caso de que lleve alguno mas y la sonde de temperatura. otra cosa el coche en atascos sube de temperatura?

Buen dia te lo pongo de nuevo por si no te funciona. estan subidas 4 hojas de rescate

Bienvenido a ASi, Intenta hacerle un check al cuadro para ver si encienden las luces y pantallas. en caso de no hacerlo quizas tengas un problema con las pantallas o con la tension del cuadro

Buen dia, como dicen los compañeros seguramente sea por tener la bateria baja, no se si en estos tambien les afecta el nivel de adblue.. ahora bien es mejor que no te funcione este invento del demonio que lo unico que consigue es el desgaste prematuro de componentes ya nos contaras, un saludo

Bienvenido a ASi!!! mucho animo con este proyecto que son los que enganchan mucho. si quieres un consejo para la cadena de los arboles porque no desmontas la tapa de balancines que es lo mas rapido y facil y miras como esta el tensor y cadena y luego si enciendes sin la tapa puedes ver como regula (salpica algo de aceite pero no es una locura y compruebas engrases de los arboles y tensor)

no, luego te explico por mp

si, cuando termina de instalar, sin ejecutar el programa copias y lo pegas en la carpeta de rosstech y lo ejecutas con el cable enchufado al coche.

Buen dia!! Me alegro mucho que lo tengas solucionado muchas gracias por comentar la solucion al problema. A disfrutarlo como se merece! Un saludo!

Buenos dias, porque dices que se calienta? lo que pienso que te ocurre es lo siguiente. El cochsi piensas que se calienta porque enciende el ventilador a tope cuando lo apagas no es por eso. Es porque estaba haciendo la regeneracion del DPF y lo apagaste, para que ese calor no se quede ahi (en torno a 600-700 grados) audi hizo una actualizacion para que sus ventiladores se activasen cuando se apaga el motor. Por lo que, si quieres evitar una averia, coge autopista durante 20-30 min, en 3a marcha a 3000rpm hazselo a menudo para evitar que se estropee.

algo estas haciendo mal. la mayoria de los cables que venden cualquier web de por ahi salen de aliexpress y te puedo decir que mis ultimos 8 o 11 cables son de ahi. has seguido los pasos al pie de la letra en la instalacion? has instalado la version 32 para equipos de 32 y 64 para los 64? le has puesto el loader al finalizar la instalacion y sin ejecutar el programa? has hecho el test con el cable conectado al coche y contacto puesto? perdon por tanta pregunta pero sino lo haces bien no te ejecutara el programa y no guardara el test

No esto si es perjudicial, instala su version

es lo que te habia dicho, no le hagas caso a eso porque no tiene nada que ver que este ASi. Instala la version de tu cable ponle el loader que te ha venido con el y a funcionar.

Buenos dias!! como te dijeron ayer en algun grupo xD, lo mas seguro es que anulasen con cinta las bombillas. Lo primero que haria seria pasar el vagcom para ver que fallos tiene (seguramente tenga porque es raro que se funda la del motor) si no tiene fallos hacerle test al cuadro para ver cuales no iluminan. si no ilumina desmontar el cuadro y ver que pasa. lo del cinto quizas solo este desactivado con vagcom o la ficha de debajo del asiento. creeme que es lo mejor que puedes tener desactivado ejejje. ya nos cuentas un saludo.

ostras, pues eso no es buena señal

claro, haces el test, aplicas los cambios y guardas. si no te funciona y cada vez que sales te pide configurar es que esta mal algo del proceso de instalacion