Carlisu84

has comprobado con el vagcom que todos los botones funcionen bien?

El servicio postventa de todos los conces en cuanto hay problemas intentan lavarse las manos lo mejor posible, deben de creer que la gente que se gasta 5 millones de las antiguas pesetas son bobos y les da igual que le dejen el coche con cualquier desperfecto. Para mi esto es inaceptable y deben ponerle solución. Cierto es que podrian haber dicho que el bollo se lo has hecho tu y seria tu palabra contra la de ellos. Espero que todo quede arreglado de la mejor manera posible que estas cosas son un quebradero de cabeza. Un saludo

Sustituyendo todo eso le has pegado un buen repaso de mantenimiento al coche y en ese aspecto te olvidaras de el en mucho tiempo. Con lo de la direccion sino se soluciona con todo lo que vas a cambiar solo se me ocurriria tema de la bomba que este rota el eje en las aspas internas. una consulta, a mayor velocidad mas dura se pone?

buenas tardes y siento lo ocurrido, espero que tu "pequeño" este bien. hazle un puente al fusible que lleva en la bateria para arrancarlo. (lleva un pirotecnico de rompe un fusible y evita que arranque el coche por si hace algun corto) contacto si deja la centralita por suerte en estos coches permite tres reseteos, asi que solo tienes que cambiar los airbag y reiniciar la centralita y borrar los fallos. despues del resto es cambiar las piezas que tenga dañadas que no sera barato todo la reparacion solo por el tema de los airbags

lo raro es esto ultimo que comentas no deberia de calarse el coche por quitar el tapon de la varilla de aceite. Que fue exactamente lo que le ocurrio a esa bujia que te cambiaron? si tienes ocasion llevalo a que te comprueben la compresion de todos los cilindros y toma los datos de compresion.

si se desarmo sola puede estar mal. normalmente llevan un circlip sujetandola para que no se desmonte (aparte del guardapolvos que tambien ayuda) de todos modos si te hace ruido es probable que este dañada

podria ser un problema de cableado tambien, las bujias habias comentado que se las cambiaste no?

El sensor que va en el pedal lo has comprobado supongo

lo mas probable es la sonda que este fallando, pero es perfectamente posible que tambien se estropee el cata.

lo que hace que dura la suspension es el amortiguador, no el muelle. El muelle puede dar un poco de dureza por el ancho del hierro pero el amortiguador seguira trabajando igual como lo tienes ahora. Los eibach bajando en torno a 3-3,5cm que es la altura perferta para mi gusto de estos coches. Si los tienes a tiro cogelos que es una buena oportunidad

es que el de arriba no es de nuestros modelos y no vale. quizas cableando los pines llegase a funcionar pero luego quizas ni te entre en el sitio.

de todos modos revisa que ese sea tu problema

Como has comprobado el sensor, lo has desmontado y activado fuera? en el 90% de los casos es de ahi

hoy esta de cumpleaños un antiguo compañero de moderacion de este subforo y de hace algunos años un buen amigo y no quisiera terminar el dia sin desearle un Feliz Cumpleaños MUCHAS FELICIDADES @DAVIS-VAG, espero que hayas tenido un gran dia! un abrazo!!

hola @sergiofulls ahora mismo no me doy cuenta de como es el IC del A6, podrias poner una foto de como es para darnos cuenta?

bienvenido @mfersa8!! para mirar si tienes los piñones de la mariposa rotos. puedes abrirla quitando lo tornillos de torx que lleva en la tapa y mires como esta eso. te dejo una foto de muestra, reparando uno que aguanto casi 3 años con esa reparacion.

un filtro de lo que sea, jamas es de por vida con el tiempo tiende a degradarse y como todo filtro se ensucia. Tambien dicen que el aceite del torsen no se cambia, ni la valvulina de los tiptronic etc etc. Si nunca se lo han cambiado yo lo haria y te olvidas en una buena temporada.

llevalo a garantia cuanto antes eso es una barbaridad te gasta mas de 30 litros en 15.000kms. No te echa humo azul o blanquecino por el escape?

Soldaduras en mal estado? algun tubo de vacio que con el calor dilate mucho y coja aire?

correcto y cuando se apaga el coche queda cerrada para que no entre polvo para dentro

haber si tienes suerte compi.

podria ser un tubo de vacio en la n75 o suciedad en el turbo

Estos modelos sacan consumos de mechero.

Hola buenas, desconozco cómo es esa parte en los Qs pero creo que la mayor parte de modelos son iguales. En la zona inferior tiene una tapa plástica, la retiras y hay unos tornillos y luego esa pieza si mal no recuerdo sale en cuña. S2

Que precioso paraje