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Carlisu84

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Todo lo publicado por Carlisu84

  1. Normalmente el motor va en uno de los laterales y hace subir la parábola mediante engranajes. En tu caso lo que necesitas hacer es un ajuste básico con el vagcom y si con eso no se soluciona quizás tengas uno de los niveladores delas ruedas fuera de su sitio de trabajo.
  2. Estupendo, que te lo hagan bien y sin prisa. Cuál fue el motivo que desencadenó eso al final? Un saludo!
  3. No solo eso, también tendrás que tener el anillo compatible con MF de 12pin, cableado y posteriormente codificar. @lascatas lo hizo hace poco y está puesto en la sección de bricos. Échale un vistazo que te servirá de guía.
  4. Y ahora no es que tengas un quattro sino que tienes un pedazo S4
  5. Muchas Gracias Lean!! Vosotros y alguno más que ha escrito por aquí han podido disfrutarlo en primera persona y está claro que sí el tiempo acompaña lo seguiré sacando de paseo o más bien el a mí, jajaja
  6. Muchas gracias @zeimon!!! Y más que pudiera estar, porque tiene algunos detalles mejorables que aunque no se ven, sé que están ahí. Pero ahora mismo teniendo tan poco tiempo apenas puedo dedicarle las horas que me gustaria. Muchas gracias nuevamente, un abrazo!
  7. Muchas gracias @vneon_th!!, Gracias por tu comentario y por poner el vídeo. La verdad que llevaba años queriendo grabar el vídeo y por unas o por otras nunca fue posible, pero años después al final se logró hacer. Un saludo!!
  8. No creo que existan muchos más de 20 en todo el territorio nacional, pero lo desconozco por completo. Tengo contabilizados 4 que están rodando perfectamente.
  9. Lo unico que se me ocurre que le paso a mi tio en un coche como el tuyo fue un rele que esta bajo la centralita de motor
  10. la verdad que no sabria decirte, has revisado los fusibles. siento no poder ayudarte ya que no dispongo de los esquemas que solicitas. S2
  11. y si los desmontas y poner lo que es el boton en el tuyo?
  12. Ve a un desguace y prueba, que no vale mucho. En su momento pensé lo mismo y me extrañó un montón pero ASI fue Ya nos contarás
  13. me ha servido de ayuda y lo he resuelto gracias a este hilo. Muchas Gracias.
  14. habias comentado que con el coche en circulacion te funciona el aire sin problema no? algun error o fallo con el vagcom?
  15. Menudo golpazo le has tenido que dar, ha perdido aceite? la pieza esa que va en el guardabarros tiene esta ref 8E0853887A en un desguace las encontraras esas dos
  16. la verdad es que no se si en este modelo los traia por aquel entonces pero me resulta raro que no fuera ASi. fijate bien un poco por detras del respaldo si los tiene (estos respaldos bajaban un poco mas que los abatibles) sino te tocara retraladar
  17. a mi todos los 1.8T de esa generacion me encantan como van el amigo @chancosta tiene uno y te podra decir de primera mano como va
  18. Buenas @Botica como diria mi abuelo para cambiar una pieza hay que desmontar medio coche, jejejje sinceramente me parece mas lio este, que quitar la defensa. el principal problema lo veo en aflojar la aleta que luego nunca quedara como de fabrica. ahh que se me olvidaba, ya lo tienes incluido en el listado de bricos en la pagina principal
  19. Bienvenido @Marcos benavent!! tambien podria ser cableado de inyectores. porque le has sustituido todo eso?
  20. Sería lo más lógico y común. Pero en el coche de Abel sucedió lo mismo y fue el servo. Pregúntale qué le cambiamos de todo y al final lo que menos se pensaba
  21. Mira en las famosas webs de compras online que hay de todo xD Un saludo
  22. Buenas @NandoTT Que conozca no existe ningún brico sobre este tema. me puedo hacer una idea de lo que ha sucedido. si solo salió el cable del sitio estás de suerte porque no tienes que comprar nada y solo es montarlo. Luego te busco en el elsa el desmontaje de la ventanilla y haber si te sirve de ayuda. Y ya que estamos tirale muchas fotos y ASI te haces un brico