Carlisu84
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buenos dias,
en mi caso siempre voy todo el año con 3.0 y 2.8, (3.0 en caso de ir cargado)y en caso de que realice algun viaje largo lo bajo 0.2.
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Tiene algún tipo se referencia?
De que motor se trata?
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Parece que si va con un tornillo. Si está en la parte baja de la defensa seguramente por abajo se pueda acceder fácilmente, quizás tengas que retirar algún plástico o el mismo pase de rueda.
No creo que sea nada complicado.
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En 8/8/2023 a las 12:18, Isaacar dijo:
Hola Buenos dias
Os escribo para preguntaros si os ha pasado alguna vez o si sabéis cómo solucionarlo. De repente, al bajar la ventanilla de copiloto, solo me baja hasta la mitad. Le doy para que siga bajando y no baja, le dejo pulsado el botón estando subida la ventana y tampoco consigo que baje más. ¿Sabéis que puede ser? Muchas gracias de antemano
Saludos
Buen día,
Seguramente tengas algo que la atasque y no la deje bajar más, desmonta el panel de la puerta y revisa de que se trata que ASi puedes salvar el elevalunas.
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Buen dia,
No se como será en estos coches, pero si tienes el otro roto te puedes guiar por el y no te costará mucho trabajo montar el nuevo.
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hace 1 hora, Lazpi dijo:
Esque tiene toda la pinta de estar haciendo el gesto de regenerarlo, con un aceleron lo cortas.
Yo empezaria por pasarle Vagcom al modulo 01, a ver si esta limpio o canta algo.
Un saludo
+1
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hace 7 horas, 46RSG dijo:
lo he probado con un booster en paralelo con la bateria,pero resulta que solo deja de arrancar cuando esta caliente
Y en caliente has hecho esta operación de darle corriente con la batería?
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poco mas puedo aportar que no dijeran los compañeros antes. vaya tela con cambiar los kms de los coches, es algo que jamar comprendere (vale si, ganar mas dinero)
Ademas de lo aportado, tambien iria a extraer con maquina de diagnosis un registro de los kms de las centalitas.
te deseo que vaya bien este largo y tedioso proceso de reclamaciones.
un saludo.
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hace 19 horas, yuste52 dijo:
Es tiptronic. Un a4 b8 sline 143cv pdf. Tiene los cambios de aceite y filtro de la caja siempre al día. El último hace un mes. Todo sigue igual. Como te digo lleva años así, pero uno nunca sé acostumbra a cuando el coche está a 90° le cueste salir y en ocasiones pegue esos tirones de tractor.
Buen dia!
Es quattro o delantera?
ya se a que te refieres, hay que tantear el acelerador para acostumbrarse a lo que tenemos.
en mi caso multi y hace lo mismo pero me acostumbre a el y no lo hace tanto como el quisiera
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No se si en una caja stronic (creo que es la que montaron los B8 quattro ) se podra hacer un ajuste basico y eso mitiga durante un tiempo esos tirones como les pasa a los multi.
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hace 1 hora, marquitus58 dijo:
Nadie tiene la referencia?
ahi te va!
https://www.google.com/search?q=8E9827249&rlz=1C1CHXU_esES747ES747&sourceid=chrome&ie=UTF-8
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En 15/8/2023 a las 8:13, Moncho2 dijo:
Hola
Pues ayer le cambié los altavoces traseros...Ya hace un tiempo, había sustituido los delanteros y twitters.
Para ello, compré unos aros adaptadores y unos altavoces VIETA de 6,5 " . Aproveché también para poner un poco de espuma aislante en el interior de las puertas. El cambio de sonido y calidad ha sido notorio.
Así estaba uno de los altavoces originales: (el imán se soltó al desmontarlo)
Salta a la vista la diferencia de tamaño de los imanes....(uno solo de los nuevos altavoces pesaba más que los dos viejos)
Aislante en el interior de la puerta:
Para instalarlos compré unos aros adaptadores :
Y ya instalados
Salu2
Muy buen trabajo!! pero mira lo que te comentaba ayer en el grupo por los desagües y del plastico que tapa los altavoces por detras para que no les vuelva pasar lo mismo.
Un saludo!
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hace 54 minutos, Harigami dijo:
Hay que ir con alta carga, no solo alto de vueltas
esto tambien es importante, tambien se nota mucho si vas cargado y con remolque pesado que despues el coche va "suelto"
hace 42 minutos, Harigami dijo:Con 430km entre regeneraciones ya me quedo mas tranquilo
eso es lo mejor de todo, la tranquilidad que deja el no tener esa mosca detras de la oreja.
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En 14/8/2023 a las 19:51, Harigami dijo:
Hoy ha tocado el primer viaje de 400km a velocidad legal, haciendo conduccion lo mas economica posible.
He hecho Bilbao-Madrid (Alcorcón) en 3h40’ a una media de 6,3l/100. Me ha hecho una regeneración con 250km nada mas salir de viaje subiendo Altube, y luego ya ha aguantado 320km hasta la siguiente.
El coche genera mas carbokilla yendo en s..ta a 2000rpm que en quinta a 2600rpm.
Ahí van un par de pantallazos de las lecturas:
Buen dia!!
Interesantes datos de investigacion.
crees que el aditivo a podido mejorar en las regeneraciones?
cierto es que a comparacion con el mio el estado de tu DPF es muy bueno
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En 14/8/2023 a las 15:55, Bully dijo:
pero dudo que Depo tenga cierta calidad de más con respecto a años anteriores
Pues si la tiene y bastante mejoria. la lupa de los a4 b6 es una verdadera castaña y por eso ilumina tan mal.
estos lo han diseñado un faro con una lupa mejor y que al menos se ve.
En 14/8/2023 a las 15:55, Bully dijo:en su momento con un Peugeot 306
en otras marcas lo desconozco
En 14/8/2023 a las 15:55, Bully dijo:Pues nada, al poco tiempo filtración de agua
esto si es cierto que se han dado varios casos y cierto es que es mejor sellarlos, pero es un mal menor con respecto a la ganancia en iluminacion
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Buen dia, esto es lo que pone.
podria ser la causa del fallo lo de las intermitencias.
Posibles Causas
- Prueba de salida realizada en Módulo de control de airbag (J234) o Módulo de control para cierre centralizado (J429)
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Vehículo involucrado en Accidente
- Módulo de control de bolsas de aire (J234) datos de colisión almacenados
- Interruptor intermitente de emergencia incorrecto o defectuoso (E3)
- Cableado/conectores desde/hacia el módulo de control de airbag (J234) defectuoso
Soluciones posibles
- Comprobar/borrar códigos de error
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Verifique el montaje y el cableado/conectores desde/hacia el interruptor de luces intermitentes de emergencia (E3)
- Ver Notas Especiales
- Revise el cableado/conectores desde/hacia el módulo de control de bolsas de aire (J234)
Notas especiales
- Algunos vehículos usan un cable de señal de choque del módulo de la bolsa de aire para activar la actividad posterior al choque, como apagar el motor, encender las luces interiores, desbloquear las puertas y encender las luces intermitentes de emergencia (peligro). Ocasionalmente, se ha encontrado que un interruptor intermitente de emergencia (E3) fallido o incorrecto genera la señal de colisión por sí solo, lo que desencadena un comportamiento inesperado posterior a la colisión de otros módulos que monitorean el cable de la señal de colisión, como la ECU o el CCM/BCM. Para verificar, desconecte temporalmente el interruptor de luces intermitentes de emergencia (E3), borre los códigos y vuelva a probar el comportamiento esperado.
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En 7/8/2023 a las 20:23, Sergio Valmaseda dijo:
Alguien sabe como hacer una comprobación del relé con multímetro y haciendo actuar el interruptor del relé
Hola,
has mirado primero si le llega corriente al conector de la bomba cuando le das a encender?
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En 8/8/2023 a las 9:46, jorge v6v dijo:
hola, soy nuevo por aqui y tengo un problema del que no encuentro mucha informacion
en cuanto le doy al boton de descapotar se abren los anclajes del parabrisas libera la capota y se queda ahi parada.
la cierro a mano normalmente una vez y ya abre bien todas las veces que quiera.
saque el motor, lleva aceite y el rotor y escobillas estan bien aun asi los limpie
no creo que sea el sensor de posicion ya que cuando funciona lo hace bien
hay algun protocolo? puertas cerradas, ventanillas cerradas...
cuando se para parpadea el testigo
En 9/8/2023 a las 23:50, davidvh dijo:a mi creo que me pasa lo mismo y tb tiene aceite la bomba. a ver si algun maquina nos da luz.
en la seccion de bricos teneis esto
espero que os sea de ayuda
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Al igual que otros subforos se crea este hilo para recopilar y tener mas a mano y comodo, los bricos que se han ido realizando de este modelo
Manuales
Mecanica
Vagcom
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Buenos dias,
creo que lo mejor es que consigas el ELSAWIN y mires los pares con tu modelo y motorizacion.
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Buenos dias,
has probado a resetear la unidad ?
mira lo que pone rostech acerca de este rpoblema.
Possible Causes
- Output Test performed on Airbag Control Module (J234) or Control Module for Central Locking (J429)
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Vehicle involved in Accident
- Airbag Control Module (J234) stored Crash Data
- Incorrect or faulty Emergency Flasher Switch (E3)
- Wiring/Connectors from/to Airbag Control Module (J234) faulty
Possible Solutions
- Check/clear Fault Codes
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Check fitment and wiring/connectors from/to Emergency Flasher Switch (E3)
- See Special Notes
- Check wiring/connectors from/to Airbag Control Module (J234)
Special Notes
- Some vehicles use a crash signal wire from the airbag module to trigger post-crash activity such as shutting down the engine, turning on the interior lights, unlocking the doors, and turning on the emergency flasher (hazard) lights. A failed or incorrect Emergency Flasher Switch (E3) has occasionally been found to raise the crash signal on its own, triggering unexpected post-crash behavior from other modules that monitor the crash signal wire, such as the ECU or CCM/BCM. To verify, temporarily disconnect Emergency Flasher Switch (E3), clear codes and re-test for expected behavior.
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Buen dia!!
a mi me sucedia lo mismo y lo puse en una version de xp con IE 8 si mal no recuerdo.
de todos modos intenta solucionar los errores esos de script desactivandolos en herramientas del explorer.
y a las malas sino logras verlos puedes buscarlos manualmente en la carpeta de instalacion.
S2
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En 9/8/2023 a las 19:59, sauces dijo:
Me gustaría que me ayudaseis diciéndome, si habéis cambiado los faros halógenos, que marca y donde los habéis comprado.
Sobre todo si estáis contentos con la compra
Buen dia!!
los faros DEPO estan muy bien tanto en luminosidad como precio. a eso le añades unos led y no veas la diferencia
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buen dia,
pues ahi si que me pierdo, se que esas dos que mencionas son homologadas y desconozco si existe ya alguna mas.
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Neumáticos por internet
en Mecánica Audi A4 B6/B7
Publicado
Buenos dias,
los ultimos que le compre para el coche de una amiga fueron en neumaticosdirect y la verdad que bastante rapidos en 2 dias despues de realizar el pedido estaban en casa.