Carlisu84

Esto es un misterio. Para que un motor encienda necesita gasoil y calentadores. Los demás componentes eléctricos son lo que hacer cortar encendido en caso de que fallen. Por eso decía lo de meterle gasoil al cilindro y darle a encender. Tengo mucha curiosidad de saber que le pasa. Seguiremos pensando ASi que no cojas la gasolina aún, jejej.

Ese error no es determinante en lo que le pasa al coche. Cuando arranque lo podrás solucionar fácilmente.

Si tienes la junta de 9mm puede ser la posible causa del problema. Donde la tenías puesta? En la propia EGR o en la salida del colector?

Entre un 7 y un 9 todo depende de lo que pese el pie. Ya que al no tener turbo parece que no anda nada. Ya nos los mostraras, saludos!!!!

Si encienden las luces estonces no creo que falle el sensor. Haz una prueba. Coje una botella de dos litros de agua y Levanta los limpias del coche, primero el derecho y luego el izquierdo, sino choca. Después pon la maneta de los limpia un toque para arriba y vierte el agua justo encima del sensor. Los limpias tendrán que ir papidisimo.

buen trabajo!! da gusto ver trabajos ASi de finos

depende de la zona donde residas o conduzcas y mucho el tipo de conduccion. en sitio llano o ciudad la pastilla apenas sufre desgaste en cambio en un puerto de montaña ahi las ventilas rapido. yo le pondria las mismas que suelen traer que sino me equivoco son TRW S2

que va hombre en ocasiones no nos fijamos en pequeños detalles, a mi me ha pasado cantidad de veces. Estate por seguro que si dios quiere el año que viene ire al lechazo palentino que prepara nuestro amigo @jatdt ASi que no te la puedes perder y conozco esa maquina en persona. Un saludo.

otra cosa que se me paso decirte, limpia el conector no sea que tenga suciedad dentro.

prueba una cosa, desconectala y pasale el vagcom haber que fallo te da. la egr que pusiste es nueva?

es normal, con el coche caliente si deberia estar por encima del maximo. fijate si hace espuma en el deposito con el coche en marcha y quizas le haga falta una sustitucion del liquido. que suena muy tractoril? no deberia sonar muy mal, estos 16v suelen ser mas silenciosos. si tal sube un video. te marca averia en el cuadro? pudiera ser el fusible. si lo tienes en posicion auto las luces, al entrar en un parking subterraneo deberia de encenderse. (se puede regular el porcentaje de luz con vagcom) cuando salta la alarma se ponen los intermitentes y no se escucha nada? el del airbag es un conector amarillo y creo que son tres hilos que bajan del asiento. (no lo recuerdo bien) si subes el asiento del todo puedes desconectarlo y limpiarlo con limpia contactos. y cuando cierras el coche se cierra el maletero? manten el boton del maletero unos segundos y deberia de abrirse

bienvenido @naparra81!! y enhorabuena Papa. bonita ranchera te has agenciado!!! al final a caido si o si jejejje ASI me gusta. se le ve muy cuidada a pesar de los años que tiene. mañana me pongo al dia de todo, que has empezado fuerte y en 5h tengo que ponerme al tajo. Un saludo.

muchas gracias Jayro! que se de bien el concurso

como te ha comentado Asturias conectale la maquina de nuevo y mira que errores tiene "fijos" conociendo los errores ya sabras por donde tirar.

Autounion DKW F8

una pregunta, llevas separadores? por ahi podrian venir las vibraciones en marcha el tema de los temblores quizas necesites cambiar los brazos de suspension y copelas de suspension. si puedes haz unas fotos con vagcom de los inyectores a ralenti y en marcha haber como estan despues de la reparacion.

la segunda y tercera foto creo que son el mismo sensor y va en el arbol de levas en una carcasa metaliza si mal no recuerdo.

pues la verdad que esto seria fantastico tenerlo guardado en el hilo de referencias. haber si lo encuentras. Gracias!

opino lo mismo, a veces no vamos al conce porque siempre pensamos que nos van a clavar pero en ocasiones puede ser muy poca la diferencia con respecto a una tienda de recambios.

La media luna es la que viste que estaba mal pero te has fijado si el otro piñon estaba bien? sino es nada de eso, es posible que la tengas dañada

@merchi me alegra verte de nuevo por aqui perdonad el offtopic.

Bienvenido Jovagro, espero que disfrutes de este Club/foro y la sabiduría que alberga te ayude a solucionar y hacer las cosas que quieres. te dejo un mini tutorial para poder subir fotos un saludo.

anda pues eso si que no lo sabia, y eso lo hacen todas? lo consultare porque eso si que es un engorro. porque aun quedaba algo de carga como para mantenerlas guardadas. si lo puenteas lo que haras sera alimentar todo con 12 sin bajo llave, lo mejor pienso yo seria como muestra tineo en la imagen. Cortar el positivo de bateria del canbus y ponerlo bajo contacto mismamente con un cangrejo al que va a la radio.

A mi tio le sucedio lo mismo en el mismo coche y no recuerdo muy bien, pero pienso que tambien del mismo año. fijate que en el etka metiendo esa referencia, sale que es la misma de los B6. personalmente buscaria una que tenga la misma referencia (sin importar los dos ultimos digitos) comprobar que tengan el mismo conector y cables que el tuyo y teniendo eso montarlo.

supuestamente la cala del motor se encuentra en el punto mas bajo del carter