Carlisu84

te refieres que solo te vibra" al poner marcha atras? seguramente sean interferencias derivadas de la señal canbus

para mi gusto mejor el 3.0tdi en caja C7 y manual. eso si, cuenta que el mantenimiento es mas elevado y las posibles averias tambien van acorde.

eso por lo que dices parece un fallo de luz de freno fundida haber si puedes subir la foto que no se debio de adjuntar bien.

Buenos dias, en la pegatina con los PR del coche que esta ubicada en el hueco de repuesto o manual le aparece el tipo de caja que necesita. Porque no le vale la que compro?

Buenos dias, El silentblock inferior esta cedido por eso te queda mas espacio de la habitual. de todos modos en estos coches y otros como el TT, Golf etc.. les sucede lo mismo y es normal.

Buen dia, tengo algun amigo con otras marcas que le tiene esos kms o mas y seguira con el

seguramente sea un problema de los motores que regulan las trampillas. Ese motor en reposo no trabaja bien y cuando lo sincronizas es cuando se fuerza (sincronizas) acaba funcionando

Buenos dias, que cosa mas rara, quizas solo sea tema de un fusible o fusibles mas bien, pero lo curioso es lo que comentas que solo en la parte trasera no ilumine las de emergencia y despues el resto este muerto. ya nos contaras haber de que es. un saludo.

buenos dias, el mantenimiento se realiza de esta manera. aunque aqui es de B8 el proceso es similar. desconozco de memoria tu modelo y no se si lleva el filtro dentro de la caja o fuera. eso mejor preguntar en conce para pedir repuesto. lo de realizar por dialisis yo particularmente no lo haria, al final fuerzas el circuito con una bomba externa con la caja sin estar funcionando.

Como dice Lazpi, cambiar el cristal termico

buen dia! porque dices de mirar los pasacables de las puertas, eso no tiene relacion con los fallos que dices. pon captura cuando puedas de los fallos que te da con vagcom y ASi podemos ir por partes y descartando cosas. en el compartimento motor debajo de la centralita hay dos fusibles pero no creo que esten mal.

me da que tendras que desmontar toda la puerta y quitar el cristal.

Buenos días, Lo primero por donde se debe empezar es revisar todos los fusibles. Escaneado completo con vagcom (el.segundo que compraste es exactamente igual que el primero pero más caro) y pegas aquí lo que ponga. No cambies más centralitas porque si, quizás no tengas problemas en ellas. Revisa el cableado para ver si esta bien puede ser que debido a ese supyesto golpe este trillado en algún punto.

Buenos dias, El fallo reside en una cerradura, te das cuenta cual es la cerradura que no abre?

Buenas noches, Con el vagcom entrando en la caja te dirá la ref de la misma

Como es de esperar No

haber si con eso lo solucionas.

si quereis lo puedo ir añadiendo a continuacion del primer post. Seria bueno que tod@s pongamos unas cosas comunes como el modelo, motorizacion, año y los kms claro. seguro que queda un hilo muy chulo.

quizas en un desguace las tengan

Enhorabuena por esa criatura que viene en camino porque no habia tantas restricciones de trafico como hoy en dia (y menos mal porque en ese aspecto se hacian muchas burradas) quizas lo mejor es un Avant que entra de todo. un saludo

buenos dias, siempre le puedes poner coquilla de calefacion para amortiguar esas vibraciones

buen dia! Te entra en modo proteccion y las causas pueden ser muchas, las mas comunes egr, FAP, mariposas de admision.. Lo mejor es meterle la maquina para ver que fallos arroja. un saludo

Buen dia, Me alegro que tu mujer y tu esteis bien, Por lo del golpe teniendo seguro a TR no tienes de que preocuparte, lo llevas al concesionario y ya cambian todo.

Pues eso si que no lo sabia que si le metias al KKL el software del vagcom funcionaria. gracias por la aclaracion.

Hola buenos dias, el cable KKL no es como el vagcom, se usa para cosas distintas.