Carlisu84

un menda, jejje el que tengo ahora B8 Facelit tiene 463.000

pues.. no queda mas remedio que comprarla nueva o reconstruida. de segundamano descartalas por el simple hecho de que las que hay, tienen mas o menos el mismo tiempo que las nuestras y nos evitamos gastar dos veces.

si, se refiere para hacerlo con el vagcom. Con el ELM327 no permite resetar los servicios de inspeccion, solo leer algunos canales y borrar fallos del canal 01 engine.

Antes de la campana de admisión (normalmente en la mayoría antes de la egr) No existe despiece de ningún componente, en su día estuve buscando incluso en el fabricante y no daban soporte.

En los 2.0tdi

Siempre he puesto kits de la marca contitech o sfk por la calidad de sus materiales. Seguro que habrá otros buenos, pero no los he probado/montado.

Que miedito da verlo ASi desmontado. Ahora una radio y te quedará un interior precioso. Buen trabajo!

Bienvenido a ASI jesuselrosca! Pásate por el subforo A4 B6/B7 haber si damos con la solución a tu problema. Por lo que comentas es un BRE y tuvo el fallo generalizado por desgaste prematuro del eje hexagonal de la bomba de aceite. Que no funcione el mando es porque seguramente desconectaste la bateria. Habría que hacer un scan completo y revisar conexiones de anillo y slms Un saludo!!

en el cuadro te marca la puerta cerrada?

Lo del pedirle que te deje conectar el vagcom que no te de reparo, a todos los coche que he ido a ver de compañeros y amigos siempre se lo he pedido, solo me han puesto una vez una pega en un conce alfa romeo que aun diciendole que no pasaba nada, el individuo casi nos pega. En otras ocasiones (varias) encontramos grandes afeitadas pero resultado positivo porque rebajaron el precio y al comprador le intereso igualmente. Si te gusta ese modelo pues adelante, haber si puede ajustar el precio un poco y seria fantastico. esto es la gran esencia de ASI somos una gran familia que ayudamos en lo que podamos y sepamos.

Parecen fallos esporádicos, has borrado y vuelto a pasar el vagcom?

Aquí tenéis como es por detrás

Podría ser un problema con la centralita de la caja de cambios. Hace cuánto le hiciste el mantenimiento a la caja?

Buenas! Si nos explicas que quieres hacer quizás te podamos ayudar. También te recomiendo que eches un vistazo al subforo A6 C6 que hay mucha info. Un saludo.

Y un fusible podría ser?

El cerquillo no recuerdo pero los aros van termosellados por detrás de la tapa. Hace mes y medio saque 3 y tuve que taladrar para poder sacarlos (uno de ellos no lo tralade y me rompio al hacer palanca)

Podría ser que los botones estén estropeados. En los A4 B6 B7 con el vagcom se puede ver si los botones funcionan

Puede ser el mazo de cables que van al portón. De que coche se trata?

Qué preciosidad envidia sana On. enhorabuena por ese carrazo

Animo esperemos que pronto lo tengas reparado y puedas disfrutarlo.

Jejejejje

Haciendo un scan completo te deja borrar todos los errores y ASI acceder al módulo?

La pieza para curarte en salud no te costará más de 6€

Pues mi rojito ni por esas jajajja