Carlisu84

es que vamos es de logica, pero como estos se ciñen al papel... eso no lo entiendo, en teoria mientras lleves retrovisor derecho, la luna trasera como si la pones opaca, al menos antes no era necesario ni tenerlo homologado.

Buenos dias!! las manualidades molan, jajajja. ahora que las tienes recien pintadas, cuando sequen bien, dale un par de manos de barniz y evitas que suceda lo que dice @Argentum. se ensuciaran menos y sera mucho mas sencillo de limpiarlas. un amigo las tiene ASI desde hace varios años y es una maravilla lo facil que se limpian.

si, es recomendable de esto no estoy muy puesto, pero creo que ese sistema que lleva ahi tambien tiene que sustituir el aceite, aunque ellos te diran que no. idem de lo anterior, dicen que no se cambia pero como todo aceite se quema y pierde las propiedades. Hay que sustiturilo. si es necesario porque o mucho me equivoco o llevas torsen (traccion permanente). sino otro metodo seria inversor de giro de los rodillos S2

Buenas! seguramente tengas que adaptar el cableado de tu volante de B7 para el del A3 saca una foto de los cables y parte trasera del airbag del a3 ASi te podremos asesorar mejor. una cosa que se me olvidava es que el MF del nuevo volante no te va a funcionar

No hay nada que agradecer que si sé y puedo, os intento ayudar.

sino me equivoco me suena que si necesitan codificación contacta con los de @CGMSpain que se dedican a estas reparaciones.

Ten paciencia en las respuestas e intenta no abrir hilos y post preguntando lo mismo. Un saludo.

Buenos dias, realmente para que funcione no se necesita obligatoriamente grabar el bastidor del coche en la centralita, ya deberia de funcionar con tan solo codificarla. Que errores te da y que no te hace? Lo de codigo de liberacion de componentes 111 creo que en los B7 ya no funcionba

Bienvenido @zahori803 tu problema puede ser por dos cosas aire en el circuito (concretamente en esa pinza) o que el servo este roto Me inclino mas por la primera y con posible fuga pero eso habria que verlo. Mi recomendacion es que lo lleves a un taller normal y corriente (los de toda la vida) ellos sabran solucionarte el problema y apostaria que ni siquiera te costaria 100€ solucionarlo. ya nos contaras, un saludo.

Restaurar una centralita no es una tarea sencilla. Se necesitan programas especificos y cableado apropiado para poder realizarlo (hablo un poco sin conocimiento ya que nunca realice ninguna) Lo primero si te lo ha realizado una empresa especializada supongo que aunque solo sea por seguridad habran hecho una copia de seguridad de la tuya, pero si como dices el coche no va del todo bien... Aqui en el Club tenemos un partner que es @Vagspeed, ponte en contacto con ellos que quizas puedan solucionarte el problema ya nos contaras, un saludo.

genia!! me alegro mucho

a disfrutarlo

Te han cambiado el aceite filtros y cambio de ruedas ? una cosa que no me queda claro es, Combustible purgar de aire eso lo hace solo al darle al encendido.. me parece muy caro.

Siendo delantera casi seguro es multitronic. La referencia no me la se de memoria pero puedes preguntarla en conce.

El problema que le veo ahí y por el cual te mete humos es que ese tubo metido dentro del original la abrazadera no sella todala circunferencia y escapa el humo. Solución abrazaderas como las que te muestra @lascatas o echar pasta de escape. Lo malo de esto último que cuando quieras sacar el escape para la itv costará mucho.

Es lógico, cuantas más cosas que consuman tengas conectadas al coche antes tendrás que cambiar la batería. En el mío tengo todo eso desactivado por ese motivo y en los clásicos todo pasado a led también por lo mismo.

ninguna precaucion ya que es lo mismo en Automatico que manual, tan solo si es quattro mejor avisa que no es el primero que escucho que le jod....on el torsen

Si es solo para las de posicion coge unas como las de la foto que valen bien

Muchas Gracias! y mucho mas que espero que aguante

esta mañana he estado en la ITV y charlando sobre el trending topic del momento, me dicen que es cierto que los vehiculos anteriores al 2006 no le conectaran el OBD a no ser que tengan alguna intuición de que tenga manipulado algo (en el manual de procedimiento no establece fecha) o sean euro5 o 6 que ahi tambien conectarian. tambien me dijeron que aqui en Pontevedra no las instalaran hasta septiembre y que ya estas has las pe.....tas porque todo el mundo les pregunta lo mismo.

Buen trabajo!! te han quedado fenomenal ademas por poco dinero y en ese coche aun lucen mas!!! Lo malo es si no tienes un compresor para pintarlas. Muy buen trabajo Un saludo

Al añadir un IC mas a los que tienes si existe un poco de lag al iniciar la marcha luego ya no. lo ideal es cuando se ponga ya preveer para hacer repro

sera algun problema en el aforador que no mide bien?

Sera problema de la polea ?

Buenas! desmonta la tapa del maletero porque es muy posible que tengas el motor oxidado y lleno de agua. revisa el cableado que va hacia la puerta porque es muy habitual que se rompan los cables. Si tienes que sustituir la centralita luego tendras que codificarla con tus parametros un saludo