Carlisu84

No tienes el reloj radiocontrolado, sin saber seguramente sea coche nacional. has mirado que los conectores y pines esten limpios y en buen estado? puede ser el zumbador del cuadro o el conector del asiento o simplemente se descodifico. nada importante o grave. o la cambias por una nueva o la quitas, no existen muchas mas opciones. intenta conseguir el vagcom que aqui hay un tutorial muy bueno para codificarlas. porque, que le pasa al confort?

hazlo con el vagcom. es mas fiable

que curioso porque parece a simple vista con la foto simplemente un tornillo de soporte de la bomba y que no afecta a la misma no se esa en concreto que hace tiempo que no desmonto una. pero suelen tener valvulas muelles y cosas moviles que si no quedan bien montadas se lia.

Buenos dias. no pasa nada, es un simple aviso de mantenimiento por tiempo por no haber alcanzado los kms. despues te pondra que te has pasado X kms desde el aviso. Lo mas importante es tener controlados los kms con el mantenimiento realizado. Un saludo.

Buen dia. Como comentan los compañeros si el nivel estaba bien y ahora te ha subido es posible que este metiendo gasoil al motor. esto puede ser debido a regeneraciones a ralenti por la post inyeccion. de todas todas debes sacar aceite y bajarlo porque es mas grave aceite de mas que de menos. un saludo.

Buen dia, Espero que no quede definitivamente ASI y modifiquen algunas cosas. Eso si se ha perdido completamente la vision del concepto Audi Quattro.

lo que te dije por el otro hilo, no deberia influir ese cable por el problema que tienes. prueba otra llave y dinos

Hoja_de_Rescate_Audi.pdf Es lo mismo que puso Jorge pero completa

es muy dificil pero no imposible. Me inclino que algo sucedio en el cambio de FIS, porque he desmontado cientos de cuadros y nunca me paso eso. Tienes otra llave para probar? Puedes grabarlo? , porque el sonido del cuadro es muy distinto al de la alarma. si mal no recuerdo ese cable es el telematic de la hora., tenerlo puesto o no, no debiera influir en lo demas.

el cuadro no guarda relacion con la alarma. la alarma es comandada por la confort. entra en el canal 46 y te pondra esos errores y en el 17 no te pondra nada relacionado con ella.

no, la bocina no esta ahi. esta en la parte trasera derecha. y da ese error cuando la pista esta dañada. te enseño fotos.

Buen dia, si porque sino no puedes levantar la tapa Pienso que no eso parece que va contra un soporte motor. No, pero ojo con lo que tocas o mueves dentro que es delicado" es lo mas comun que ocurre, suelen perder por ahi. no quita que tambien pueda perder por la tapa.

Buenos dias, el fallo de la alarma no tiene nada que ver con el cuadro. el fallo de la alarma es una averia tipica en todos estos modelos A3 A4 A6 etc.. Ayer mismo quite una porque no paraba de sonar. Las baterias internas que tienen con los años pierden el acido y cae sobre la placa de circuito impresa y la daña provocando los fallos. solucion, quitarla y comprar una nueva. o sino quitarla y desactivar por vagcom. El otro fallo que da seguramente es por abrir la puerta con la llave un saludo.

Impresionante, por ponerle un pero que para algunos puristas del motor que sea electrico y que el interior deja mucho que desear. de todos modos quien pudiera...

eso es completa y absoluta dejadez por parte del conductor habitual, ya me he encontrado casos iguales.

que curioso porque en estos cuando da fallo de la egr si entra en modo emergencia. Ojo que tambien podria ser la mariposa de admision (valvula de paro suave) para estas cosas es mejor tener un vagcom a mano que valen poco y solucionan mucho. ya nos contaras compi de que se trata.

Buen dia!! Pon los errores que siempre ayuda a entender que le puede ocurrir.

Primero hay que saber que fallo da, porque podrían ser de ambas cosas. Pásale el scan yira que fallos da.

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/00955 mira eso, has probado tambien a codificar las llaves con vagcom?

buenos dias!! enhorabuena por la compra.!!! puede ser que se rompiera el tubo de vacio que va hacia la puerta, pero sino te abre con la llave o por dentro tienes un problema mecanico en la propia cerradura. lo que yo haria seria desmontar el panel y revisar todas estas cosas. pd.- como decimos por aqui este tema sin fotos no vale nada! jejeje.

Buen dia, si si hubo un 80 con ese motor. suele haber casi de todo, tanto en origen ( auditradition ) como de segundamano, pero hay que bichear bastante. antes de arrancar, cambiar todos los liquidos (bueno los frenos no es necesario y el anticongelante o agua tampoco) esto suele ser bastante comun y en cualquier tienda de recambios lo puedes localizar

pero esto es valido para todas las versiones?

Buenos dias, debes de tener una derivacion con alguna parte de la intalacion. Empezaria revisando el cableado de la radio porque es muy posible que cogieran la alimentacion de la camara del cable de señal de las luces.

buenos dias, seria interesante saber que fallos te da el coche en los diferentes modulos, la lectura de las llaves del cuadro (borrar y volverlas a poner) y luego comprobar las llaves que no esten dañadas